5座 AION Y與元PLUS 自動(dòng)版比較哪個(gè)性價(jià)比高 純電動(dòng)哪款車更好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注AION Y(詢底價(jià)|查參配)和元PLUS,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰和元PLUS2022款 510KM 尊榮型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為AION Y2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰15.76萬元,元PLUS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 510KM 尊榮型 14.78萬元,兩者間的差價(jià)為0.98萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
| 基礎(chǔ)信息對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 元PLUS | |
| 對比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| 所屬品牌 | 廣汽埃安 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.76 萬 | 14.78 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
AION Y的前臉看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
元PLUS的前臉看起來十分運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| 車長 | 4410 | 4455 | |
| 車寬 | 1870 | 1875 | |
| 車高 | 1645 | 1615 | |
| 軸距 | 2750 | 2720 | |
AION Y的來到車身側(cè)面,長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為樹杈式的造型的造型設(shè)計(jì)。
元PLUS的長寬高是4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 元PLUS | |
| 對比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
AION Y采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
元PLUS采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來十分時(shí)尚。
四、動(dòng)力對比
| 動(dòng)力對比 | |||
| 對比車系 | AION Y | 元PLUS | |
| 對比車型 | 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰 | 2022款 510KM 尊榮型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 500.0 | 510.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 204 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 150.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 225 | 310 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然AION Y稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。元PLUS的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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