君威 參考價：15.98萬起

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君威（查成交價|參配|優惠政策）652T和552T外形一樣嗎

軸距與ES路尊653T相同，均為3088mm。尺寸方面，陸商級652T更占優勢，但內飾空房仍是第三代車型。內飾的變化比外觀更徹底，除了方向盤造型，其余都經過了重新設計。

君越（查成交價|參配|優惠政策）652T由君越28T改為652T，6代表大型車，5代表大功率，2代表高扭矩，君越652T外形簡潔飽滿，車身線條柔和有節奏，純粹真實地展現了2020款別克君越優雅動感的豪華氣質。

君威gs和652t區別是配置不同：君威gs配置行車自動落鎖、遙控升降車窗、運動外觀套件、8英寸液晶儀表盤、真皮座椅、車載空氣凈化器和內后視鏡流媒體功能；君威652t配備倒車動態提醒系統、2英寸液晶儀表盤和仿皮座椅。

別克君威買1.5t精英版好還是2.0t好

1、那先就我個人的角度來看，我感覺別克君威這款車型還是選擇它的5T版本更加的合適一些。其實得出這個結論，與油耗多少并沒有什么太大的關聯。

2、別克君威總的來說是一款各方面都表現均衡的車，沒有大的硬傷。我們再來看一些5T的動力表現。9AT的變速箱可以說是通用汽車表現最好的變速箱了，因為齒比密所以換擋也較平順。

3、別克君威獨特的V6強勁動力和安靜流暢的駕駛體驗滿足了他們對商務用車的高要求。我們這次測試的新款君威的0T發動機和9速自動手動變速箱總成。0T發動機最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米。功率參數好到足以吸引眼球。

4、說實話，君威運動精髓還是0版本。它的底盤調的非常好，歐系底盤，純正歐洲血統的車。車身緊湊，操控感是非常好的，但是，5動力配上這底盤我感覺是有點浪費的。

別克君越652t與28T的區別(別克君越552t和652t哪個好)

1、君越652t和28t車型沒有區別，都配備了相同的動力系統，但新款車型的尾部標識與老款不同。別克君越是別克推出的一款中型轎車，也是別克推出的旗艦轎車。它的主要競爭對手是邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）。

2、君越652T由君越28T改為652T，6代表大型車，5代表大功率，2代表高扭矩，君越652T外形簡潔飽滿，車身線條柔和有節奏，純粹真實地展現了2020款別克君越優雅動感的豪華氣質。

3、t為2020機型，28t為2019機型。這兩款車使用相似的發動機，但2019機型為241馬力，2020機型為237馬力。別克君越是別克旗下的中型豪車，該車軸距為2905毫米，縱橫高度分別為5026毫米、1866毫米、1462毫米。

4、t車型的發動機比28t車型少了4馬力。君越是別克旗下的一款中型轎車，采用了兩款發動機，一款是5升渦輪增壓發動機，另一款是0升渦輪增壓發動機。君越的長寬高分別為5026mm、1866mm和1462mm，軸距為2905mm。

5、軸距與ES路尊653T相同，均為3088mm。尺寸方面，陸商級652T更占優勢，但內飾空房仍是第三代車型。內飾的變化比外觀更徹底，除了方向盤造型，其余都經過了重新設計。

君越2020款性價比最高是哪款

別克君越最新車型包括552T豪華型和3款652T車型，指導價298-298萬元。既然性價比是最重要的，那么2021款552T豪華型(198億元)必須推薦。君越552T豪華型是別克最新的入門級車型。

別克君越2020款652T豪華版車型指導價為298萬元。目前終端優惠4萬元，全落地價在27萬元左右。君越定位中型轎車，發動機高性能，豪華大氣，配置豐富。

款別克君越是在今年的4月份上市的，該車定位中型車，自推出以來的成績也是非常穩定的，近期，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為298--298萬元，目前淮安地區有最高8萬元的優惠。

別克旗下有雙君，分別是君越和君威。其中，君威是一款別克家族典型的高端車型，而君越作為中型轎車，在車界有著較為知名的領先地位，艾維亞更是屬于君越的旗艦車型。

聊到現車情況時，銷售表示目前2020款652T豪華型（官方指導價為298萬元）是別克君越最暢銷的車型，也是目前現車最充足的車型。此外，購買別克君越入門版車型需要訂車，周期約為一個月。

別克君威552和652加油不一樣

T。在WLTC工況下，昂科威（查成交價|參配|優惠政策）552T綜合油耗僅為3L/100Km、而652T車型也不過45L/100Km。別克Envision（查成交價|參配|優惠政策）的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。

君越652T由君越28T改為652T，6代表大型車，5代表大功率，2代表高扭矩，君越652T外形簡潔飽滿，車身線條柔和有節奏，純粹真實地展現了2020款別克君越優雅動感的豪華氣質。

尺寸方面，陸商級652T更占優勢，但內飾空房仍是第三代車型。內飾的變化比外觀更徹底，除了方向盤造型，其余都經過了重新設計。因為價格和定位的關系，陸商級652T車型沒有采用大聯屏的設計，也是為了拉開與es陸尊的差距。