飛騰 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(9條)

前后保險杠市場價1200左右，尾翼400多，旅行架不詳

2，獵豹飛騰改裝一套音響須多少錢

一套音響包括音箱、功放、低音炮、主機。吧臺霧燈，行李架上的強光等等，主要還是看你自己的個性改裝

3，獵豹飛騰怎樣改裝

把車標全部改成三菱帕杰羅IO車標前后保險杠，踏板，行李架，前保險杠霧燈，行李架強光燈等，主要看自己的個性改裝車用品獵豹飛騰改裝建議參考資料和缺點評論更新.我是獵豹飛騰愛好者，我非常喜歡獵豹飛騰。但是我現在用的車不是.

4，我的車是獵豹飛騰想要加高應該怎么改

如果你開的是獵豹飛騰，想要加高的話還是換避震器比較好，駕駛的舒適度會更高。但是，市面上的避震器良莠不齊。振動器的效果更好，性價比也比較高。你可以嘗試一下。獵豹飛騰是中國第一款推出的城市越野車，2003年被評為年度車型，搭載日本三菱原裝五速手動機械變速箱和四速自動變速箱，加上原裝三菱帶中間差速器鎖超選分時四驅裝置通過性好。該車為合資車型。

5，獵豹飛騰改裝那位大俠能指教小飛倆驅能改四驅嗎都需要改那里

飛騰兩驅轉四驅需要原廠變速箱和分動箱總成，前后驅動軸，前橋總成和半軸。一是成本，二是完整性。畢竟要更換一系列大大小小的傳動機構零件，還要更換傳動機構、儀表、ECU、眾多傳感器等等，這對一般維修廠的改裝水平來說是一種考驗。如果改裝不好，以后的保養肯定是個大問題。所以我個人建議，要么干脆裝個伊頓機械鎖差速器，這樣兩驅就脫困了；或者直接賣掉兩驅，換成四驅。不清楚，看看專業人士怎么說。

6，獵豹飛騰改裝升高3寸用不用降橋

在修改獵豹的過程中，需要注意一些更好的方法，比如如何提高它的適用性。獵豹飛騰改裝抬高3寸不降橋？答案肯定是需要的，在特定的時間，你需要你好！我個人認為這是必要的。如果換三寸的機箱，它的底盤會有一些細微的變化，這不是下橋就可以做到的。僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。獵豹飛騰改裝加高3寸。我認為沒有必要降低橋梁。 1、發動機改造換裝三菱1.6升4A92和三菱1.8升4G93發動機，有利于降低油耗，控制成本，擴大用戶群體。 2款變速箱，包括手動車型和CVT自動車型，經濟型和豪華型共4款車型。 CVT變速器結構簡單、體積小、成本低、節油性好、技術成熟可靠、維修方便，國內也有配套廠家。只需配合新引擎進行調試即可。讓都市時尚男女都能找到合適的模特。 3 底盤改裝，推出飛騰城市版，城市版車型改為前驅，徹底放棄四驅，前麥弗遜，后扭力梁懸架，目的是降低成本，改造越野車外觀融入家用車的精髓。這樣一來，改造后的飛騰城市版結構簡單，堅固耐用，價格還有大幅下降的空間。最小離地間隙為185mm，讓獵豹飛騰城市版在放棄四驅后，依然擁有不錯的爛路行走能力。 4 重量控制在1150kg左右，相當于同排量家用轎車的重量，有利于降低油耗，讓獵豹飛騰城市版成為一款徹頭徹尾的城市用車，更適合在日益擁堵的環境中漫游城市。強調其耐用性、經濟性、時尚性、靈敏性、易用性、易開啟性。 5 對于越野愛好者來說，保留了手動四驅車型。搭載三菱1.8升4G93發動機，安裝了現有的飛騰底盤懸架結構、前后差速鎖、中央差速器、低速助力裝置等，是名副其實的越野利器。價格可以和改裝的獵豹飛騰城市版分開。鈴木吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）14萬的售價可以作為參考。這樣一來，喜歡飛行造型的人和越野玩家就可以如愿以償了。

7，獵豹飛騰的改裝費用

減震：更換卷齒減震，可利用彈簧升高或降低底盤。每個價格從3000元到數萬元不等。輪轂：可根據個人喜好更換大尺寸輪輞。原車16寸，可升級到18寸或更大?？茨銠C箱有沒有加高。如果底盤太低，輪胎會掛起。不同的輪輞尺寸有不同的價格。一般在八九百零一個左右。輪胎根據輪輞尺寸定價。底盤護板：200元左右孔裝甲：100---1000元?？词褂玫脑牧?。進氣：只改進空氣波紋管，300元左右（不含人工成本。小渦輪=90元一個），加裝渦輪套件價格幾萬。安裝二次進氣口HKS需要300元。

外觀：加裝前后保險杠（不銹鋼材質） 一般：1500元左右。不可拆卸的車頂架300元，可拆卸的600元。 （價格因材料而異）。全車換三菱車標=200元。更換中網三菱標志=600元。尾巴=200元（不含噴漆）。屋頂射燈一般400元。好的聚光燈需要五六百的價格。排氣：有單排和雙排之分。分為街鼓、S鼓、直排、背壓、中背壓。價格在900-3000元左右?；鸹ㄈ恒灲鸹鸹ㄈ前雌放贫▋r的，普通的幾十塊，好的幾百塊。鋼絲（點火絲）或高壓包：1000元左右?？傮w價格取決于您需要修改多少。兩三千就是一萬兩萬的變化。暫時想到這么多，一個地方一個價格，僅供參考。請采納，謝謝！ 16萬到19萬之間要看你說的是什么型號！ 9月26日，長風獵豹飛騰05在北京和深圳同時發布了隆重的上市信息。高昂的售價為低迷的SUV市場注入了強勁的興奮劑。獵豹飛騰05作為帕杰羅io的中國版，是三菱汽車公司開發的一款新車型。意大利設計公司賓尼法利納(pininfarina)受日本三菱公司的委托而設計。飛騰的設計更加突出城市運動休閑、娛樂性的特點，其造型比帕杰羅v系和sport系硬朗威猛的風格顯得柔和了許多，身材也靈巧了許多，以期獲得青年駕車者的親近感，并能迎合廣大年輕人對個性化的追求。 飛騰05款采用的是三菱2.0排量的4g94發動機，是為了適應國內更復雜的路況與較差的國內油品質量。還有一個重要的原因，那就是這種發動機的耗油量達到了轎車的水準，百公里耗油僅為6.41升，同時，排放也達到了歐iii標準。 如果說全時四驅相比兩輪驅動是一個巨大的進步，那么超選四驅比全時四驅則是一個質的飛躍。全時四驅在只需用到二驅的平整路面上也是四驅，這既浪費又沒有必要。而超選四驅則可以根據路況的變化在二驅與四驅之間自由切換，無疑更加方便實用。飛騰05款采用三菱獨創的ss4-i智能化超級優選四驅系統，為全時+分時四驅系統，擁有4種工作模式，通過操作分動器變速桿可輕松轉換到后輪驅動或四輪驅動。