同樣的價(jià)格，純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的體驗(yàn)誰(shuí)更好？降低汽車(chē)成本？今天路歌選擇了15萬(wàn)級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中的兩款代表車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。

純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的擁護(hù)者，用車(chē)環(huán)境和充電環(huán)境不同，選擇純電動(dòng)車(chē)還是燃油車(chē)的爭(zhēng)論從未間斷。只有當(dāng)你的用車(chē)環(huán)境適合買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，而你在純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)之間猶豫不決的時(shí)候，才有討論的必要。

今天，路哥在15萬(wàn)級(jí)車(chē)段選擇了名爵木蘭和馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看看哪款車(chē)帶來(lái)了更好的用車(chē)體驗(yàn)。

空間：名爵木蘭的尾部表現(xiàn)有待提升

外觀因人而異，路哥主要分析兩款產(chǎn)品的硬實(shí)力。首先在空間方面，兩款車(chē)型雖然同價(jià)位同級(jí)別，但由于動(dòng)力總成布局不同，在尺寸上各有優(yōu)勢(shì)。

馬自達(dá)3的車(chē)長(zhǎng)4662mm，軸距2726mm，均優(yōu)于名爵木蘭，但寬度和高度略遜一籌。理論上，馬自達(dá)3的軸距更長(zhǎng)，后排空間也會(huì)相對(duì)好一些。

就路哥的乘坐感受來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3的后排估計(jì)是腦袋中間一拳，腿中間兩拳。乘坐體驗(yàn)不算太壓抑，但整體通透感不強(qiáng)，基本符合緊湊型轎車(chē)的定位。而MG木蘭頭上一拳兩指，兩腿之間只有一拳，相當(dāng)擁擠。

配置：馬自達(dá)3的安全輔助配置更全面

為了讓大家對(duì)兩者的配置水平有更清晰的了解，路哥選擇了兩者的16萬(wàn)級(jí)別版本進(jìn)行整體配置對(duì)比，分別是指導(dǎo)價(jià)16.38萬(wàn)元的名爵木蘭530km旗艦車(chē)型和名爵木蘭指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元。馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L自動(dòng)質(zhì)量黑曜石版。

兩款車(chē)型都是各自車(chē)載系統(tǒng)的高配版，在安全輔助配置上的表現(xiàn)都足夠出色。提供車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中和主動(dòng)制動(dòng)。

眾所周知，由于成本問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)車(chē)的整體配置水平會(huì)優(yōu)于合資車(chē)。在這里，名爵木蘭還配備了馬自達(dá)3所沒(méi)有的功能，比如道路交通標(biāo)志識(shí)別、加熱前排座椅以及更強(qiáng)大的中控屏幕。

馬自達(dá)在舒適性方面確實(shí)存在不足，但它選擇增加安全輔助裝置。前駐車(chē)?yán)走_(dá)和并線輔助是名爵木蘭沒(méi)有配備的兩項(xiàng)功能。

至于動(dòng)力，兩款車(chē)型的差距非常明顯。 MG木蘭搭載后置電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩250Nm。 CLTC工況下純電綜合續(xù)航里程520km，官方百公里加速3.8s。馬自達(dá)搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)為116kW/202Nm，百公里加速接近10s，但方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感確實(shí)出眾。

汽車(chē)成本比較

據(jù)說(shuō)純電動(dòng)車(chē)成本會(huì)更低？但事實(shí)真的如此嗎？我們先數(shù)一數(shù)馬自達(dá)3。能源補(bǔ)充成本方面，馬自達(dá)3的NEDC綜合油耗為5.8L/100km，92號(hào)汽油廣州現(xiàn)價(jià)為8.34元/L。以每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，每年的加油費(fèi)用約為9674元。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，商業(yè)保險(xiǎn)按基本交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)刮傷險(xiǎn)計(jì)算，不設(shè)免賠額。這些項(xiàng)目的總成本約為4356元。在保養(yǎng)費(fèi)用方面，馬自達(dá)3的保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里。路哥粗略算了一下，6萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用是5053元。按一年2萬(wàn)公里計(jì)算，一年保養(yǎng)費(fèi)用約1684元，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。綜上所述，馬自達(dá)3一年的成本約為15714元，供大家參考。

下面我們來(lái)算一算名爵木蘭的綜合成本。充電方面，名爵木蘭搭載64kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程520km。如果一年行駛2萬(wàn)公里，就需要消耗2461度電。按照廣州1.5元/千瓦時(shí)的電價(jià)，每年充電成本3691元。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，商業(yè)險(xiǎn)也是按照強(qiáng)制險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)身劃傷險(xiǎn)、無(wú)免賠額計(jì)算的。這些項(xiàng)目的綜合成本約為5518元。在維修費(fèi)用方面，純電動(dòng)汽車(chē)的維修程序比較簡(jiǎn)單，主要是檢查電池和制冷劑的狀況，再加上檢查空調(diào)和濾清器。三年保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用約4762元，年均保養(yǎng)費(fèi)用1587元。綜上所述，名爵木蘭一年的成本約為10796元，確實(shí)比馬自達(dá)3少不少。

寫(xiě)在最后

通過(guò)對(duì)比不難看出，名爵木蘭在硬實(shí)力方面優(yōu)勢(shì)明顯，性能更強(qiáng)，科技配置更突出，整車(chē)成本更低，著實(shí)吸引了消費(fèi)者。不過(guò)在國(guó)人喜愛(ài)的后排空間方面，名爵木蘭不如馬自達(dá)3。如果不需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途，名爵木蘭確實(shí)值得選擇，但不關(guān)心用車(chē)成本，更注重操控品質(zhì)。去馬自達(dá)3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。