在上面的文章中，我們介紹了幾款剛需的混合動力車型，引起了很多車友的關注。今天要給大家介紹的是一款比較貴的機型，價格在提升后的價格區間。

韓大明

說到比亞迪的混動車型，就不能忽視比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）DM。憑借超高的成交額和刀片電池技術，這款車一經推出就備受關注。

外觀方面，比亞迪漢DM采用圓潤的車身造型，線條較少，整體設計沉穩。前臉中部主要被進氣格柵所覆蓋，兩側的大燈組由一條貫穿格柵頂部的鍍鉻橫條連接。車尾采用貫穿式尾燈設計。

內飾方面，比亞迪漢DM雖然也有雙屏，但依舊采用了傳統的屏幕布局。 12.3英寸的液晶儀表屏+15.6英寸的中控大屏完全可以滿足日常需求。全黑內飾配色方案。它與車身外部的顏色相呼應。

車里沒有空間。身高180cm的乘客，將駕駛艙座椅調整到最舒適的位置，然后到后排。頭部空間超過一指，腿部空間有兩個拳頭。

后備箱空間方面，相比比亞迪漢DM的定位，這樣的后備箱尺寸只能說是有些差強人意。

動力方面，比亞迪漢DM采用1.5T渦輪增壓發動機+E-CVT無級變速器作為動力源。性能參數方面，官方公布的雙驅版百公里加速7.9s（車迪測得8.19s），NEDC 4.2L/100km綜合油耗（旗艦版4.5L/100km）也相當不錯.四驅旗艦202km，旗艦純電續航里程242km；四驅旗艦3.7s官方公布的百公里加速時間堪比眾多純電動車，讓車主在享受混合動力車的同時，體驗純電動車的加速和低速，沒有里程焦慮。旅行費用的成本。

售價方面，目前比亞迪漢DM的官方指導價為21.58萬元至31.98萬元，經銷商參考價暫無額外優惠。考慮到車牌、保險等費用，車輛實際落地價在22.4萬元至32.8萬元左右。

拿鐵DHT-PHEV（查成交價|參配|優惠政策）

說完比亞迪，就不得不提長城，另一個國產大品牌。它在傳統動力SUV中取得了不俗的表現，靠著粉絲的拉票收獲了不小的人氣。混合動力車型方面，長城以咖啡命名，拿鐵DHT（查成交價|參配|優惠政策）-PHEV就是其中之一。

從外觀上看，拿鐵DHT-PHEV所采用的顏色具有冰淇淋色的效果，非常適合年輕人（尤其是年輕女性）的胃口。平頂、飽滿的尾部，車內空間盡可能的充足。整車前臉以前格柵為中心，鰓飾和大燈分別位于格柵的四個角。

內飾方面，拿鐵DHT-PHEV的配色以淺色系和亮色系為主，同時搭配內飾其他部分的黑色，讓內飾更加豐富多彩。 9.2英寸液晶儀表盤+14.6英寸中控屏的尺寸也達到了目前主流車型的標準。

車內空間，一名身高180cm的乘客將駕駛艙座椅調整到最舒服的位置后來到后排，頭部一拳，腿部兩拳。

后備箱尺寸方面，鑒于SUV的先天優勢，拿鐵DHT-PHEV的后備箱空間遠大于比亞迪漢DM，能夠滿足日常家用需求。

動力方面，拿鐵DHT-PHEV采用了1.5T渦輪增壓發動機+2速DHT的動力配置。在電機的助力下，其官方百公里加速可達7.2s（四驅版5.2s），WLTC綜合油耗可低至0.48L/100km（0.73L/100km）四輪驅動版）。其純電動續航里程也可達184km（四驅版為155km）。

售價方面，拿鐵DHT-PHEV官方指導價為22.9萬元至26.3萬元。目前經銷商參考報價無優惠。考慮到車牌、保險等費用，車輛實際落地價在23.7萬元至27.2萬元左右。

途觀L（查成交價|參配|優惠政策）-PHEV

本文先介紹兩款自主品牌混動車型，接下來我們照例介紹一款合資品牌混動車型——途觀L-PHEV。

外觀方面，途觀L-PHEV與常規動力版差別不大，車身造型硬朗。主要區別在于前格柵和車尾的PHEV標志，充電接口也位于前格柵的中間區域。

內飾方面，途觀L-PHEV主要采用相對沉穩的灰色和黑色作為內飾色調，配備10.3英寸液晶儀表屏和12英寸中控屏。

后排是空的。身高180cm的乘客將駕駛艙座椅調整到最舒適的位置，然后來到后排。腦袋上一拳，腿上兩拳以上，還是很不錯的。

后備箱是空的。途觀L-PHEV的官方后備箱容積為432L，基本可以滿足日常生活需要。

動力方面，途觀L-PHEV搭載1.4T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。其官方純電續航里程為55km，官方百公里加速為8.2s，NEDC綜合油耗為1.8L/100km。

價格方面，23款途觀L-PHEV官方指導價在26.105萬-27.205萬元之間，經銷商參考價在24.41萬-25.18萬元之間。考慮到車牌、保險等費用，車輛實際落地價在25.1萬元至26萬元左右。

這些車型各有特點，大部分車型落地價在20萬至30萬元之間。空間比例緊湊，更加寬敞，更適合性需求提升的家庭。