探界者 參考價：18.49萬起

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探界者（查成交價|參配|優惠政策）故障率高嗎

1、作為一款性價比不錯的suv，探界者在車主朋友中有著不錯的口碑。雪佛蘭探界者是目前雪佛蘭的中型SUV，可以代表了雪佛蘭最高的造車水準，所以小毛病很少。

2、雪佛蘭探界者。外觀方面，這款車的外觀基本上挑不出來毛病來，開在路上回頭率還可以。讓人眼前一亮的是進氣格柵，貫通式的前臉設計，大面積采用了多邊形的進氣格柵。從側面看線條十分硬朗，提升了車輛的力量感。

3、油耗方面探岳（查成交價|參配|優惠政策）平均在7升左右，探界者最少要高出一升。兩車在空間動力相差不大的情況下，探界者的配置更高，內飾用料更好，乘坐更為舒適。整車質量故障率無明顯差別，所以購買高配的探界者更合適。

4、首先，如果預算夠，都要上四驅。探界者相比于兩款日系車，故障率 油耗 保值率都不好，兩款日系車比較，奇駿（查成交價|參配|優惠政策）空間更大，rav4底盤較硬，動力輸出沒有奇駿高，如果我選我會選擇奇駿 其次rav4 。

探界者的耐久性怎么樣?

1、如果你純粹就以實用性出發，追求性價比，為了讓家里人過得更舒服點，那你真的買個5T的就夠了。

2、三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）和雪佛蘭探界者，嚴格意義上講，前者定位日系緊湊型SUV，而后者則屬于美系入門中型SUV，級別上差半級，但是歐藍德卻提供7座版本可選，比較戲劇性，探界者全系大5座。

3、首先買車之前就知道探界者Redline的三大件挺不錯的，這套0T加9AT的動力組合不但動力足，可靠性也是沒有問題的，到現在也沒有出現什么故障漏油什么的，網上也幾乎看不到負面。底盤用的也是副車架結構，比那些元寶（查成交價|參配|優惠政策）梁結構要良心的多。

4、胎噪大，要說胎噪比較大的車型，一般都是一些主打運動的車子，雪佛蘭探界者的車內的隔音效果做的非常的不錯，坐在車內很難感覺到車外的噪音，但是探界者的胎噪的確比較大，如果覺得太吵，可以換胎噪較小的輪胎。

5、探界者5t發動機是渦輪增壓發動機，配備六速手自一體變速箱，幾乎沒有頓挫啥的，很平順，AT變速箱的耐用性的。

6、舒適性：濾震做得也是相當優秀，懸架軟硬適中，座椅在保證了包裹的同時支撐也很棒，久坐應該也不會累，很舒服的感覺。

探界者故障率高嗎?探界者用戶真實口碑

探界者常見故障關鍵聚集在發動機異響，影音系統常見故障及互聯網技術常見故障等。

探界者故障主要集中在發動機異響，影音系統故障及互聯網故障等。發動機異響主要是渦輪增壓車型上，有用戶投訴發動機渦輪進氣管斷裂，導致動力下降，特別是冷啟動時渦輪增壓器有口哨聲，也會導致發動機亮故障燈。

雪佛蘭探界者真實口碑還不錯。從網友反饋的信息來看，雪佛蘭探界者口碑還是很不錯的，從價格、配置、性價比等各方面都很不錯。探界者通過性不錯，開起來感覺各方面的質感也非常好，而且價格很合適。

雪佛蘭探界者5t毛病有，但不多。雪佛蘭探界者5t，性能不算太差，沒有什么硬傷，但銷量不是很好。主要消費者還是估計他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問題。另外懸掛還是有點硬，5t輪胎噪音也是個問題。

從車型的典型故障中可以看到，目前新款車型出現最多的毛病主要為發動機無法啟動、影音系統故障、發動機故障燈亮、變速箱無法換擋、車載互聯系統故障等，由此可見探界者的發動機和變速箱這兩部分還有較大的提升空間。

總的來說，這款車是可以的，不過探界者有用戶反映油耗高一點，其它的問題都可以接受，因為它的性價比比較高。

雪佛蘭探界者6AT變速箱質量怎么樣?

1、雪佛蘭探界者535T的車型搭載了6速手自一體變速器，這臺6AT變速箱經過廠家改進，整體質量不錯。

2、匯總：這款通用6AT設計方案緊密，很合適搭載在排量小緊湊車子上。在穩定性與安全駕駛感受上，第三代6AT已事過境遷，其搭載的汽車是需要考量的。

3、總結：這款萬向6AT設計緊湊，非常適合安裝在小排量的緊湊型車上。在可靠性和駕駛體驗上，第三代6AT已經今非昔比，搭載的車型值得考慮。

探界者經過這一段時間故障率,小毛病多嗎

那么探界者小毛病多嗎？畢竟屬于量產。沒有一個品牌或者車型能夠保證生產出來的每一輛車都不會出現問題。不過，與2018款相比，2019款探界者的問題較少，包括2019款推出較晚，還有雪佛蘭。

雪佛蘭探界者5t毛病有，但不多。雪佛蘭探界者5t，性能不算太差，沒有什么硬傷，但銷量不是很好。主要消費者還是估計他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問題。另外懸掛還是有點硬，5t輪胎噪音也是個問題。

探界者故障主要集中在發動機異響，影音系統故障及互聯網故障等。發動機異響主要是渦輪增壓車型上，有用戶投訴發動機渦輪進氣管斷裂，導致動力下降，特別是冷啟動時渦輪增壓器有口哨聲，也會導致發動機亮故障燈。

說實話被通用的小毛病折磨的苦不堪言想問一下探界者毛病多不多畢竟要花好幾年的積蓄 還真如您所言：如果全面衡量，所謂全面衡量就是要看到優勢，更要坦然接受明顯的不足。

6AT和CvT變速器有什么區別?它們二者哪個故障率少?

相對來說，6AT不容易壞，但換擋有頓搓，油耗高。CVT換擋平順，但承受不了太大的扭矩。

具有耐久性好、穩定性高，檔位清晰，換擋平順(當然和CVT是有差距的)， 變速器應答性積極，憑借這些特征，6AT變速器贏得了消費者廣泛歡迎。

cvt是無級變速箱，換擋平順，無頓挫感。6AT就是6速的自動變速箱，會有輕微的頓挫感，但是技術非常成熟，故障率低。雙離合自動變速箱，換擋速度快。