花1萬元收一輛老桑塔納（查成交價|參配|優惠政策），變身街上最美少年。 6萬元花得值。

桑塔納的歷史可以追溯到1973年，當時第一代帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）B1在使用過程中出現了各種問題。不久之后，第二代帕薩特B1誕生并引入中國，中文名為“桑塔納”。 1978年，大眾與上汽合資成立合資公司，將原上海牌汽車廠址改建為整車廠。 1983年，第一批組裝桑塔納下線，與海外版基本相同。

普通桑塔納于2012年8月正式停產，作為內地銷量最長的合資車型，其粉絲的年齡跨度超出了品牌的想象。 29年來，歷經數次改良，依然是桑塔納系列的主力車型，累計銷量2292041輛。

近年來，我們偶爾會在路上看到老款桑塔納奔馳。這些車大多是桑塔納車迷自己改裝的。今天，小編就為大家帶來幾款吸睛的改裝桑塔納。

在欣賞桑塔納改裝之前，小編也想說明一下，國內的汽車改裝行業起步較晚，改裝文化不濃，所以改裝車沒有國外的那么出彩。二手桑塔納價格便宜，結構簡單，是汽車改裝新手的最佳選擇。一般情況下，收一輛老桑塔納要1萬元，換句話說就是街上最漂亮的男孩。如果這6萬元用得好，會散發出不一樣的風采。

桑塔納的改裝并不多，大部分只是升級和調整，改裝的重點在外觀和內飾上。復古車改裝多以情懷營造為主。比如天窗、液晶屏等，如果全部加起來，會顯得不倫不類。

第一輛桑塔納是二手普桑。車主花了1萬買的，改裝大概6萬左右。這臺Poussin的車身涂上了獨特的油漆，加上精致的輪轂，顯得精致了許多。它的內飾也別出心裁，最大程度還原了新款桑塔納的外觀。車主：說，“我的親戚朋友不能理解我買二手普桑然后花大價錢改裝的做法，其實我是在為感情買單，因為我的夢想我年輕的時候是為了擁有一輛桑塔納?！?p>第二輛桑塔納并沒有太大的變化，外觀幾乎沒有改裝的跡象，就像一輛保存完好的全新桑塔納。它的中控也是妥妥的復古風格。它看起來像是20 世紀（查成交價|參配|優惠政策）豪華轎車的內飾。

和上面兩款車不同的是，下面這幾款車在外觀和內飾上都發生了很大的變化，有的改裝后根本就看不出是桑塔納了。第一輛車的表面噴上了青色亮漆，讓人眼前一亮。想必主人應該是個張揚外向的人。第二節車廂的車頂設有行李箱。如果被路人認出來，估計大多數人都猜不出來這是一輛改裝的桑塔納車。第三輛車涂上了黑色啞光漆，內飾也升級了，十萬多！