外觀變化不大，延續家族化設計阿斯頓馬丁Rapide（查成交價|參配|優惠政策）作為一款具有英國血統的四門GT跑車，以優雅的外觀贏得了眾多擁躉。在2013年的上海車展上，阿斯頓馬丁發布了Rapide S作為獻給阿斯頓馬丁家族的百年紀念禮物。如今，臨近2015上海車展，阿斯頓馬丁再次對Rapide S進行了升級，在經典的外觀下換上了全新的動力總成。讓我們來看看。

外觀方面，2015款Rapide S延續了2013款Rapide S的造型，標志性的大嘴進氣格柵十分搶眼。機身沒有復雜的設計，簡約的造型經久不衰。雖然是四門車型，但流暢的線條依然保證了跑車的動感。

外觀總結： 2015款Rapide S與之前的車型相比，只是在外觀上有一些細微的變化，也就是說，經典的外觀不需要太多的修飾。

2 內飾用料升級，更加豪華。

走進車內，同樣是熟悉的“馬丁家族式”中控臺。 2015款Rapide S在內飾材質和配色方面提供了更多選擇，更加獨特奢華。但是，本就豐富的配置沒有任何變化。

內飾總結： 通過選用更高級的內飾材料，提升了2015款Rapide S的內飾豪華感，并提供了多種舒適配置。但隨著大尺寸觸控屏的普及，中控臺的多按鍵設計有些落伍了。

3空中動力系統升級一如既往。

Rapide S的真皮座椅包裹性很好，但坐墊很難填滿。八向電動調節按鈕位于中控臺兩側，需要適配。座椅是2015 Rapide S 上最直觀的變化。菱形縫線是2015 車型獨有的。之前在頭枕上的LOGO也下移到了靠背上。

在存儲空間方面，Rapide S可以說做到了極致。后備箱雖然不是很大，但也能滿足日常需要。特殊情況下，后排座椅靠背可放倒，增加載重量。

座椅與空間總結： Rapide S的真皮座椅舒適，后排的配置也很高，但受限于尺寸，后排乘客的頭部和腿部略顯局促。

動力方面，2015款Rapide S 6.0L V12發動機最大功率為411kW（559Ps）/6650rpm，峰值扭矩為630Nm/5500rpm，比老款提升了約1kW（1Ps）和10Nm。同時換裝了采埃孚全新的Touchtronic III 8速自動變速箱。與老款6速自動變速器相比，傳動效率更高，重量更輕，有望降低油耗和尾氣排放。

動力總結： 2015款Rapide S的發動機動力輸出得到提升。匹配全新8速變速箱后，百公里加速僅需4.4秒，比老款提速0.5秒，極速也從306km/h提升至327km/h。

全文摘要： 2015款阿斯頓馬丁Rapide S主要在動力方面進行了升級。提升后的動力性能更符合其自身的跑車特性，但我們直觀看到的部分變化不大。其實對這臺豪車寫一個總結是多余的。買得起車的人更多是基于自己的喜好或信仰。阿斯頓馬丁Rapide S純正的英國貴族血統是它最大的賣點。