油價(jià)一直在上漲，燃油稅迫在眉睫。買最省油的車已經(jīng)成為購車者的共識。不過，燃油經(jīng)濟(jì)性的問題其實(shí)并沒有那么復(fù)雜。它與汽車和駕駛員有著密不可分的關(guān)系。但最好的辦法還是看看很多車主的實(shí)際油耗。畢竟群眾的眼睛是雪亮的。

省油微型車推薦：奇瑞A1 1.1L手動檔標(biāo)準(zhǔn)車型

理論油耗：4.6L/100km

實(shí)際油耗：約5.2升/百公里

說到最省油的車，就不能不提奇瑞QQ了。現(xiàn)在奇瑞已經(jīng)為北京的消費(fèi)者提供了一款省油的汽車——-A1。 A1于昨日登陸北京誠信達(dá)、福澤天瑞4S店，起售價(jià)5.38萬元。

奇瑞A1作為奇瑞全球化的開山之作，被譽(yù)為奇瑞的分水嶺產(chǎn)品。它在設(shè)計(jì)之初就著眼于全球市場，外觀和工藝已經(jīng)接近合資車型。奇瑞A1搭載的全新ACTECO1.3L發(fā)動機(jī)，是奇瑞在與國際知名發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)公司奧地利AVL公司多年合作的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的一款發(fā)動機(jī)。在安全性能和配置方面，奇瑞A1同樣表現(xiàn)出色。不僅配備了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等多種主動安全裝置，高配車型還配備了DVD、天窗、行車電腦等。高端設(shè)備合二為一。

奇瑞A1實(shí)行的4年或12萬公里質(zhì)保服務(wù)政策與國內(nèi)現(xiàn)行的2年6萬公里或3年5萬公里質(zhì)保服務(wù)政策相比。奇瑞為用戶帶來了國際化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。一舉提高了國內(nèi)汽車質(zhì)量保證和售后服務(wù)水平，改變了國內(nèi)汽車保修期低于國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。

省油微車推薦：長安奔奔1.3MT性價(jià)比高

理論油耗：4.4L/100km

實(shí)際油耗：5.5L/100km

自上市以來就受到消費(fèi)者追捧的長安奔奔，同樣擅長節(jié)油。奔奔搭載的是JL474Q2 1.3L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)源自羚羊和雨燕使用的日本鈴木發(fā)動機(jī)，最大功率63kW，3500~4500轉(zhuǎn)時(shí)峰值扭矩110N。 m，動力性能比較突出。雖然實(shí)際油耗與廠家宣稱的理論油耗相差1升以上，但在市區(qū)也有部分車主取得了與理論油耗一致的成績，因此這款車的經(jīng)濟(jì)性還是值得肯定的。

除了省油，奔奔的外觀設(shè)計(jì)也是它的一大亮點(diǎn)。外觀采用意大利IDEA公司的設(shè)計(jì)理念，由意大利設(shè)計(jì)師JUSTYN NOREK主持設(shè)計(jì)。 U型進(jìn)氣格柵，配合由四個(gè)獨(dú)立光腔組成的橢圓形大燈，時(shí)尚的透鏡式燈頭，在同級車中獨(dú)樹一幟。

省油微車推薦：新羚羊1.3L標(biāo)準(zhǔn)款

理論油耗：4.8L/100km

實(shí)際油耗：5.5L/100km

上周在成都車展上，新款羚羊剛剛上市，但廠家只是對老款發(fā)動機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，因此不會改變羚羊省油的特點(diǎn)。新款羚羊依舊搭載日本鈴木G系列1.3L四缸16氣門直列水冷四沖程多點(diǎn)順序電噴全鋁發(fā)動機(jī)。 60公里等速行駛，百公里油耗僅為4.8升。從實(shí)際使用來看，羚羊的最高油耗為百公里6升。難怪4S店的工作人員說，該車百公里油耗不超過6升。

雖然新羚羊的外觀還不夠時(shí)尚，但在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了24項(xiàng)升級加成后，售價(jià)下調(diào)了4000-7000元，大大提升了用車成本表現(xiàn)。新增配置包括遙控鑰匙、防盜系統(tǒng)、四門電動車窗、帶MP3音頻輸入接口的單碟CD等人性化配置。

省油微型車推薦：富康1.6L 16V 5MT

理論油耗：6.1L/100km

實(shí)際油耗：7.1L/100km

車型雖然老舊，但多年在出租車市場的耕耘，讓富康的韌性和省油口碑傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。這一點(diǎn)在國家發(fā)改委公布的實(shí)測油耗中也得到了印證。實(shí)際測得的油耗和廠家公布的油耗相差1升，比起其他廠家動輒兩三升的差值要小很多。在實(shí)際使用中，車主對其燃油經(jīng)濟(jì)性也有很高的評價(jià)。富康在高速開空調(diào)的情況下百公里實(shí)際油耗也在7升左右，實(shí)屬不易。

富康的1.6L 16V發(fā)動機(jī)來自愛麗舍。這臺TUU5JP4發(fā)動機(jī)的最大功率為78kW，比之前富康使用的1.6L發(fā)動機(jī)提升了13kW，最大扭矩為142N。米。車身標(biāo)配電動車窗，遙控鑰匙和中控門鎖，還增加了單碟CD。 ABS系統(tǒng)除了原有的電子制動力分配系統(tǒng)EBD外，還增加了緊急制動輔助系統(tǒng)BA，進(jìn)一步提升了主動安全性。

省油微型車推薦：RIO 1.6L PRIME 手動擋

理論油耗：5.77升/百公里

實(shí)際油耗：6.65升/百公里

雖然國內(nèi)銷量平平，但RIO在國外曾一度位居美國十大最省油車型的第七位。當(dāng)時(shí)測試得到的數(shù)據(jù)是，瑞歐的油耗在城市道路百公里約為7.35升，高速公路百公里約為6.72升。

在國內(nèi)銷售的瑞歐在實(shí)際使用過程中也表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然綜合油耗最高為8升/百公里，最低為5.3升/百公里。這個(gè)數(shù)據(jù)甚至低于廠家提供的理論。燃油消耗。

瑞歐使用的1.6L發(fā)動機(jī)與國產(chǎn)伊蘭特、賽拉圖發(fā)動機(jī)相同。這款與1.4L發(fā)動機(jī)最大的區(qū)別在于采用了CVVT技術(shù)，在強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，依然能夠提供82kW和145N的最大功率輸出。 m 最大扭矩。同時(shí)，瑞歐的整車重量只有一噸多，所以這款發(fā)動機(jī)的油耗可以保持在較低的水平。

選擇一款油耗低的車型，對于廣大消費(fèi)者來說意義重大。他們不僅可以獲得更低的用車成本，更不用擔(dān)心油價(jià)暴漲。今天我們介紹的幾款微型車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然有些低油耗耗指定車型其售價(jià)有點(diǎn)偏高，但是對于長期使用來看還是非常值的，畢竟也為環(huán)保做了一份貢獻(xiàn)。