大家好！驗車師又和你見面了。我是有史以來最有趣的汽車檢查員。因為參演了《車檢官》年度大戲，所以很榮幸獲得了最佳男主角的稱號。你可以叫我影帝！我不僅是修過車的二手車檢測員，還是行走的汽車檢測員。

從事汽車行業這么久，感覺自己是汽車行業的老手了。大學三年汽修，四年機修，感覺成人世界不缺套路，二手車商也見識了很多活法。下面我們就來看看二手車市場的常見套路。當地有哪些美女有二手車？不排除有的是真的，不過也有幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具，貼上去，拍幾張。美女的一手座駕誕生了；還有一個承諾，只要車況不好，就報銷過路費。到的時候，要么車況基本一樣，要么修好后看不到真車，要么先買；朋友圈的套路多了，要么讓你們的友誼更加牢固，要么友誼之船翻船；還有一些更新穎的。套路變了，給你跳坑。俗話說，長江后浪推前浪，永遠把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來解釋：——無止境，套路無窮無盡。

江湖上的花樣很多，但是買二手車找我們二手車檢測平臺是對的。將助您克服萬難，買到符合您心理預期的二手車。來看看今天的主角，入門級硬頂跑車—— 2013款保時捷Cayman。雖然這款車是目前最便宜的保時捷跑車車型，甚至有人說是降價，逼出了保時捷跑車的價格。但平心而論，即便是最便宜的保時捷跑車，百公里加速也能達到5.6秒。而且對于我們普通工薪族來說也不便宜！它只能讓更有錢但沒那么有錢的人有機會擁有一輛保時捷。

再給大家介紹一下今天的范哥。通過聊天得知，就在半個月前，朋友圈的一位朋友向他推薦了今天的Cayman。是不是覺得這個劇情似曾相識？后來車輛的保養記錄陸續發給他。記錄是完美的，關于車輛的一切都告訴了他。你去過那里多少次？汽車安全嗎？是否存在其他債務糾紛？這輛車的狀況也很好，沒有發生任何事故。重點來了！而且還是當地美女的一手車！說出來的粉絲都流口水了！但是我工作太忙了。前兩天抽空實地摸了車，很滿意。但是我不知道怎么看車，因為之前一直跟著我們，所以這次就直接來找我們看他了。正好今天有空，客服小姐姐就派我去給粉絲試駕了這臺保時捷Cayman。閑話不多說，小伙伴們趕緊上車吧，老司機要走了！讓我們看看這輛保時捷到底是什么。

型號：Cayman 2013 Cayman 2.7L；

生產日期： 2014 年11 月；

上市日期： 2015年4月；

表觀里程：4.96萬公里；

新車指導價：72.7萬；

賣方報價：35萬；

接下來，我們開始今天的調查。首先，我們簡單地拍了幾張外觀照片，但一些瑕疵還是清晰可見。因為前后保險杠都是塑料件，仔細看可以看到輪廓邊緣有殘漆，并且有明顯的補漆痕跡。但具體的內部情況，還得進一步觀察才能知道。

拿出漆膜儀后，先看屋頂的漆面值。這款跑車恰到好處，量車頂不用踩車頂。可以看到該值在100左右，屬于正常值。一般來說，車頂是不會噴漆的，所以我們可以把它作為整車的一個標桿值。當然，一切還是以實際情況為準！這里就不細說了，免得嫌我啰嗦，繼續測試吧！

接下來又陸續測試了其他面板的漆面值，都沒有一個是車身漆面的地方。所以看起來這輛車的狀態非常好！真的是小姐姐的車嗎？因此，接下來檢查的重點可以鎖定在前后杠上，因為只有前后杠有鈑金修復的痕跡。很可能是之前發生的嚴重事故造成的，但還需要進一步檢查才能得出進一步的結論。

按照流程，我們先來看看機艙內部。打開抽油煙機后，第一眼就被這個略顯緊湊的儲物空間所吸引。這個尺寸只能說聊勝于無！用東西裝飾，關鍵時刻可以緩沖。裝修也把所有的零件都包裹的嚴嚴實實的，于是我三刷五刷把所有的裝飾板都拿掉了，隱藏在下面的小木屋就這樣光禿禿的呈現在我的眼前。

仔細觀察后發現，圍板內側比較規整，沒有發現被敲過的痕跡。然后拆下縱梁另一側的頭飾。橫梁頭位置未發現變形和維修痕跡，內部電腦板也未發現更換痕跡。此外，在圍板內側的連接處也沒有發現焊接痕跡。綜合以上檢測結果，可以判斷前保險杠只有輕微劃痕，內部骨架完全沒有損壞。這種情況不是問題。

那我們就來看看后備箱里面吧。還是很干凈的。仔細檢查，沒有鈑金修理的痕跡，后尾燈也沒有修理的痕跡。看來可以排除后面發生大事故的可能了。

雖然這款車沒有機油尺，無法觀察到缺油，但還是建議及時更換。畢竟我們自己的車還是要主動的。部分電池電量損耗可能是車輛停放時間過長造成的，正常行駛和充電是沒有問題的。

一旦您知道該是什么樣子，就該進入駕駛艙了。讓我們看看這輛車是不是我妹妹的車。反正我沒聞到人行道上的香水味。這個座艙依舊是保時捷一貫的設計風格。是的，它會一直刺激你的眼睛。雖然我知道我買不起，但這并不影響我激動的心和顫抖的手。

一般經歷過水泡的車子，車內的痕跡是很明顯的。特別是座椅下方和點煙器內部，以及轉向柱等金屬部件。如果水起泡，這些地方就會有生銹和腐蝕的痕跡。看點煙器座，還在反光。一定是沒泡過。

讓我們繼續尋找。轉向柱仍然干凈，沒有生銹或打磨的痕跡。所以可以排除是泡車的嫌疑。當然，在實際操作中，我們可以通過其他方法來判斷。

然后讓我們點火并測試功能鍵。儀器自檢正常。發現故障碼。5萬公里的里程對于一輛跑車來說還是很多的，但從另一方面來說，畢竟不是幾百萬的超跑，跑在路上也沒那么心疼。

然后連接電腦后發現還有一些故障碼沒有解決，雖然都是偶然的問題。但是，為了車輛的可靠性和駕駛安全性，最好稍后去4S店進行檢查，這樣您會更放心！

了解了全車之后，就可以打開升降機看底盤了。說到這部電梯，不得不噴一些二手車商。這些商家一秒鐘前檢查的時候可能還好好的。結果一聽說要上電梯，臉色變得比翻書還快。這不是明顯有問題嗎？好在今天這個賣家好說話，也說明他對車況有充分的信心。隨著車輛慢慢上升，底盤的情況越來越清晰。

前地板的劃傷非常明顯，但不影響使用。而且對于這種底盤極低的跑車，不蹭底幾乎是不可能的，更何況就算是正常的家用車也避免不了這個問題。

把貓放在底盤內側，發動機棘爪沒有發現拆解的痕跡。一般因為發動機和變速箱需要大修，這部分必須拆卸，否則無法吊裝。我們繼續檢查了部分附件螺絲，沒有發現拆卸跡象，可以排除發動機變速箱大修的可能。

可以看到發動機油底殼表面還有明顯的油漬。仔細檢查后，發現油底殼的放油螺釘漏油。建議在以后的維修中更換放油螺釘的墊圈。

和發動機變速箱的接合處還是很干凈的。這時候范哥看到我這邊也差不多了，就過來大致看了一下，對底盤還挺滿意的。然后，我檢查了減震和拉桿球頭，沒有發現老化和開裂的跡象。

到這里，這個測試就要結束了。你還覺得這輛保時捷是我小姐姐用過的車嗎？不管這只是一種吸引商家的手段還是真的，至少在營銷層面上還是成功的，而且是在扼殺我們男性顧客。不過話說回來，如果商家是以此為噱頭來掩蓋車輛本身的問題，那肯定是不道德的。就算買家不追究責任，上帝也不會同意的！在我把車的狀況告訴我的小弟弟后，我的小弟弟認為車的狀況仍然很好。至于是不是小姐姐的車，我也沒怎么在意。畢竟，只要車況良好，那是誰的車呢？

我不需要參與下一步。至于最后的成交價，就看我哥嘴兇還是賣家兇了。嗯，我收拾一下準備回去！畢竟看到人家喜歡提自己的車就酸。不過可以看出，相對于目前的市場價格，35萬元的賣家價格還是比較高的，但是二手車的價格也和這個車況正相關。車況越好價格越高，車況越便宜。想既便宜又對車況滿意，那就等著被商家宰吧！在這里，我也想提醒大家，二手車既沒有你想象的那么差，也沒有你想象的那么劃算。只要是買賣，都遵循一價一品的鐵律。畢竟不管是誰，肯定不愿意花精品車的錢去買問題車。回去！

好了，今天的車輛分享就到這里。寫得不好是因為文化太少，所以大家留下評論批評指正我。我是車檢的二手車檢測技師。如果您有二手車鑒定或者定制洗的相關需求，也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！