對于不太關心汽車的普通消費者來說，買車并不是一件容易的事，經常會遇到或大或小的問題。畢竟，百花齊放、琳瑯滿目的車市，實在是太復雜了。教授們經常會在微信公眾號的文章或私信中收到沒完沒了的問題，那么今天我們就來看看小汽車的購買問題。

雷凌（查成交價|參配|優惠政策）作為豐田旗下的一款入門級緊湊型轎車，有著非常不錯的家用屬性。其超高的道路知名度和出色的銷量足以證明其自身的實力。那么目前豐田雷凌的市場終端優惠是多少呢？

目前，豐田雷凌官方指導價為1.18-15.28萬元。以教授居住的廣州為例，所有車型的優惠幅度都在2萬到3萬元左右。丐幫TNGA 1.5L精英版落地價約9.3萬元，主流雙擎1.8H E-CVT領先版落地價約12.3元。萬元。在北京、上海等城市，也有2.6萬元左右的優惠，落地價也差不多。

不到10萬元，就可以擁有一輛品牌知名度、燃油經濟性和耐用性都不錯的合資車。你想要什么樣的自行車？

過去一年，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）以23.1萬輛的銷量衛冕“B級車之王”稱號。選擇銷量高的機型，自然是最省時省力的方式。那么凱美瑞哪款車型性價比更高呢？這位粉絲還需要每天上下班約60公里。如果一年有250個工作日，一年總里程達到15000公里，加上節假日出行，一年20000公里也不算多。在油價居高不下的今天，混動車型似乎更適合。

關于其雙擎車型的配置差異，入門級雙擎2.5HE精英加裝版性價比最高。與更高端的雙擎2.5HGVP領先及以上車型相比，它的升級絕大部分都不是剛需配置，幾萬的差價也讓其性價比不高。綜合來看，入門級雙擎2.5HE精英加版可能是最合適的車型。

隨著家庭人口基數越來越大，對舒適出行的要求越來越高，一款MPV車型無疑是高分題。那么空氣式MPV車型有哪些推薦呢？

美系車在國內市場并不是特別受歡迎，但像別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）這樣的美系車月銷量能過萬輛，頻頻拿下MPV車型中的銷量冠軍，得益于GL8出色的性價比。 20萬多的價格，可以買到長5.2m、軸距3.08m的車身尺寸，還有豐富優秀的配置，內飾用料和布局也很出色。如果追求功能配置，也有50萬以上售價的頂配車型。多樣化的車輛配置可以為消費者提供更多選擇。

作為日系MPV車型的元老級車型，奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）在國內一直有著不俗的銷量和口碑。到目前為止，基本上沒有什么大的缺點。日系車型的油耗低、故障率低、維修率高，深得國內消費者的喜愛。得益于本田的MM概念和大尺寸車身，空間上的表現也是奧德賽的優勢。種種優勢使其時常出現在銷量榜的前列。

兩車戰略是很多車企都在實施的戰略。奧德賽和愛麗舍其實可以說是同款車型的基礎，其次是廣本和東本的區別。不過Elysium在配置上比Odyssey更豐富，但相應的起步價和整體售價也更高，不過Elyse也比Odyssey更優惠。所以預算夠的話就選Elysium，預算差不多的話就選Odyssey。

最后，歡迎所有有問題的小伙伴們留言。本文底部的評論大概會在下一期《教授問答》。