作為城市配送和小件運輸?shù)闹髁囆停阅阖涇囓囆鸵恢笔潜姸嘭涇嚺笥押蜕絷P(guān)注的重要車型。低運價和大噸位小標(biāo)價屢屢令輕卡市場受挫。具有更高性價比和更低運維成本的微型卡近年來呈小幅上升趨勢。更小的車身尺寸和更靈活的操控也讓它們在城市擁擠的環(huán)境或鄉(xiāng)村狹窄的道路上更加舒適。

五菱作為國內(nèi)主要的汽車制造商，深耕中國市場多年，對國內(nèi)汽車需求和用車環(huán)境有著非常準(zhǔn)確的了解，這使得五菱始終擁有良好的市場口碑。此外，近年來，自主創(chuàng)業(yè)、市場經(jīng)濟等利好消息頻頻傳出。一直以品質(zhì)和性價比為目標(biāo)的五菱榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)力推出多款小微車型。今天要給大家介紹的是一款五菱榮耀雙排微卡，配備2.45米圍欄式貨艙。

充滿力量感的全新家族式外觀

外觀方面，榮光微卡采用了與五菱乘用車MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV相似的前臉設(shè)計，相比老款更具立體感，前車前凸設(shè)計也提升了很多在安全方面。新車的外觀也更加年輕化。

中網(wǎng)采用黑色塑料材質(zhì)，嵌入了五菱的紅色標(biāo)識，底部格柵式的進氣口中規(guī)中矩。黑色格柵的搭配讓車頭看起來更有層次感，破損塑料材質(zhì)的更換成本更低。

后視鏡采用黑色塑料材質(zhì)，可以手動調(diào)節(jié)。雖然沒有電動調(diào)節(jié)，但如果后視鏡經(jīng)常在批發(fā)市場等狹窄區(qū)域損壞，手動后視鏡會比電動后視鏡便宜很多。

前大燈使用鹵素光源。格柵內(nèi)側(cè)為遠(yuǎn)光燈，中間為近光燈，外側(cè)為轉(zhuǎn)向燈。鹵素光源雖然沒有氙氣強，但雨霧天透光率會更好。霧燈設(shè)計為裝飾品，后期車主可以單獨安裝。

整車長寬高分別為522017601900mm，軸距為3350mm，貨艙長度為3350mm。這個尺寸對于一些蔬菜、水果和小物品來說綽綽有余。整車重量1.39噸，總質(zhì)量2.3噸。考慮到雙排座艙的設(shè)計，近一噸的載重量也能很好的適應(yīng)各種環(huán)境下的各種多功能使用。

務(wù)實至上，簡潔大方

門板設(shè)計簡潔實用，門板拉手鉚釘外露。如果損壞，可以盡快更換，減少維修時間和成本。實拍的車是四門手動窗，當(dāng)然如果能提供電動選裝就更好了。

內(nèi)部采用棕色和黑色的組合。相較于單色內(nèi)飾的單調(diào)，雙色設(shè)計還是能讓卡友對內(nèi)飾不反感。所有內(nèi)部材料均由塑料制成。在人們經(jīng)常在城市配電線路周圍走動的高效工作環(huán)境中，塑料材料在整體耐用性和耐磨性方面表現(xiàn)更好。

方向盤是傳統(tǒng)的三框式，塑料材質(zhì)，方向盤表面磨砂處理。駕駛者的雙手即使沾滿汗水或污垢也能牢牢抓住方向盤，不易打滑。

大燈開關(guān)的調(diào)節(jié)集成在方向盤后的左側(cè)拉桿上，雨刷等功能集成在方向盤后的右側(cè)，與同價位的大部分乘用車差不多。

儀表盤的設(shè)計是傳統(tǒng)的指針式設(shè)計，兩側(cè)是車速和油位，中間是時速表，一圈藍(lán)色噴漆模擬背光設(shè)計。這是一個小巧的設(shè)計，成本低，但非常令人滿意。車速表下方的一個小數(shù)字顯示屏可以顯示里程和水溫等信息。

中控臺的設(shè)計也很簡潔。頂部有一些筆記本和收據(jù)的儲物格。底部的收音機操作簡單，全漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字，手動空音放在底部。榮光的整體配置雖然不高，但是非常實用。

后排空良好，地板中間略微隆起。坐在中間會降低一些舒適度。只是受限于微卡機身的造型，后排靠背的角度是垂直的，坐久了身體會很累。同時，后排底部設(shè)置了一個路由器空位設(shè)置，還可以放置一些工具和零散的物品。

手套箱大小合適，可以裝很多東西。說明和一些工具可以放在這里。總的來說，榮光的內(nèi)飾以實用和易保養(yǎng)為主，在多用途的情況下也能保證良好的可靠性。

133匹可靠動力，底盤小細(xì)節(jié)多

發(fā)動機型號為五菱六機LJ479QE2，排量1.798L，最大輸出功率98KW，最大輸出馬力133匹，最大輸出扭矩182牛米，最大輸出扭矩3600-4400轉(zhuǎn)。發(fā)動機下方采用了一塊大面積的鋁合金護板，在通過非鋪裝路面時能夠第一時間保護發(fā)動機油底殼。

作為五菱旗下的自吸發(fā)動機，其最大的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，故障率低。可確保各種復(fù)雜車輛環(huán)境下動力輸出的穩(wěn)定性。

變速箱為五速手動變速箱，外殼采用鋁合金材質(zhì)。這個檔次的光卡使用頻率更高，后期維護也更方便。同時還可以減輕前懸架的重量。

懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后縱置鋼板彈簧。與鋼板彈簧相比，麥弗遜式獨立懸架能夠提供更多的乘坐舒適性，提升車輛操控性，但前橋會損失一定的承載能力，而后橋則采用六片鋼板彈簧，因此后橋的設(shè)計在承載時也很舒適.

采用三角品牌輪胎，三角性價比高，符合五菱榮耀新牌的定位。車輪由鋼制成，堅固耐用，尺寸195/70R15C，高調(diào)設(shè)置。較厚的側(cè)壁首先提供更大的舒適度，其次提供更好的承重能力。

前制動器為盤式制動器，后制動器為鼓式制動器。盤式制動器的優(yōu)點是比較穩(wěn)定，長期使用后不像鼓式制動器那樣容易過熱。后軸上的鼓式制動器提供及時的制動力。前碟后鼓的設(shè)置讓這款微卡擁有更好的制動穩(wěn)定性。

油箱由常規(guī)塑料制成，容量為50L。但在水箱底部，使用了更耐腐蝕和耐刮擦的復(fù)合材料。從直覺的角度來看，這種材料可以有更高的強度，在未鋪設(shè)的路面上被碎石撞擊或摩擦?xí)r，更不容易損壞而導(dǎo)致漏油。

●編者按:

無論是城市的大街小巷，還是蜿蜒的山間，雙排微卡活躍在祖國的大江南北，各行各業(yè)都能找到他們的足跡。五菱榮耀新卡上市后的銷量足以說明這款車的受歡迎程度。它可以舒適地坐五個人，一些大型設(shè)備或各種電器可以放在后斗。在5萬元左右的價格區(qū)間，很難找到像五菱榮耀新卡這樣將實用主義進行到底的車型。(文/郝洋)