縱覽線上車市，我們發(fā)現(xiàn)長城汽車旗下高端品牌威品牌今年將推出至少五款新車型，包括混動車型夢想、摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DHT、新轎車和兩款MPV（M81/M83）車型.其中，夢想混動復(fù)古SUV最受關(guān)注，首發(fā)預(yù)售的是摩卡DHT PHEV（1月14日）。

實(shí)現(xiàn)夢想

圓夢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀上采用了全新的復(fù)古設(shè)計(jì)語言。前臉配備旗幟式鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配凸圓形大燈和多幅式輪轂，辨識度十足；尾部圓形LED尾燈組與大燈組呼應(yīng)；內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，三幅式方向盤搭配三聯(lián)屏，復(fù)古又不失科技感。動力方面，新車將搭載DHT混動系統(tǒng)。按照計(jì)劃，圓夢將于今年三季度正式上市，主攻20萬元市場。在夢幻的外觀上，采用了全新的復(fù)古設(shè)計(jì)語言。前臉配備橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配凸圓形大燈組和多輻式輪轂，辨識度十足；圓形的尾燈與前大燈相呼應(yīng)；內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，三幅式方向盤搭配三屏，復(fù)古又不失科技感。動力方面，新車將搭載DHT混動系統(tǒng)。按照計(jì)劃，Dream將于今年三季度正式上市，目標(biāo)瞄準(zhǔn)20萬元市場。

卡DHT PHEV

摩卡插電混動版的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與目前在售的燃油版基本一致，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。動力方面，新車搭載檸檬DHT 1.5T插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率115kW，百公里加速4.8秒，純電續(xù)航里程204km，百公里綜合油耗0.45L。以92區(qū)汽油價(jià)格計(jì)算，每公里油費(fèi)約為3分錢。新車將于三天后（1月14日）開啟預(yù)售。摩卡插電版的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與目前在售的燃油版基本一致，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。動力方面，新車搭載檸檬DHT 1.5T插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率115kW，百公里加速4.8秒，純電續(xù)航里程204km，百公里綜合油耗0.45ll，在同級車中具有絕對優(yōu)勢楷模。以目前北京92號汽油價(jià)格計(jì)算，每公里油費(fèi)約為30分錢。新車將于三天后（1月14日）開啟預(yù)售。

嶄新的車

WEY全新轎車車頭“撞臉”日產(chǎn)高性能轎車GT-R（第一代）。前臉配有一對圓形大燈組，格柵內(nèi)側(cè)采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾。側(cè)后視鏡底座置于門板上，門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，采用分體式車門設(shè)計(jì)。車尾與第二代GT-R非常相似，四條圓形燈帶與車頭呼應(yīng)，燈組兩側(cè)還有向下延伸的燈帶。動力方面，新車有望提供燃油和混合動力系統(tǒng)。 WEY全新車頭“撞臉”日產(chǎn)高性能轎車GT-R（第一代）。前臉配備一對圓形大燈組，格柵內(nèi)部采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾。側(cè)后視鏡底座置于門板上，門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)和分體式車門設(shè)計(jì)。車尾與第二代GT-R非常相似，四根圓形燈條與車頭呼應(yīng)，燈組兩側(cè)燈條向下延伸。動力方面，新車有望提供燃油和混合動力系統(tǒng)。

M81/M83

（以上為概念車，僅供參考） （以上為概念車，僅供參考）

按照此前的規(guī)劃，代號為M81和M83的兩款MPV車型將專注于不同的細(xì)分市場，外觀分別采用商務(wù)和家居風(fēng)格。具體來說，它們與慕尼黑車展上亮相的藝術(shù)座艙概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似。參考競品尺寸，預(yù)計(jì)新車長約5米，軸距約3米；動力方面，未來為實(shí)現(xiàn)混動品牌，預(yù)計(jì)除了傳統(tǒng)燃油車外，還將提供檸檬DHT混動系統(tǒng)。