博瑞剛上市時，被寄予厚望。不過，從2017年開始，博瑞的銷量就不再像兩年前那么神勇了，銷量下滑勢頭止不住。它是否遇到了新的天花板？

其實，如果你留心，就會發現網上關于博瑞質量的投訴層出不窮，包括油耗高、車內異響、座椅硬等諸多明顯的質量缺陷，讓廣大用戶深感失望的車主。

據河南焦作博瑞汽車車主馬先生介紹，第二次開車到店里維修時，發現汽車漏水嚴重。當時他告訴4S店，里面的黃油可能漏出來了。馬老師說當時沒在意，但是車子在使用過程中一直漏油，4S店也沒有給出具體的解決辦法。此外，有車主反映，自己的新博瑞車在爬坡過程中動力不足，頓挫感明顯。

油耗極高，基本不可能省油。

油耗是博瑞車主抱怨最多的。博瑞1.7噸的車身，1.8T和2.4L的動力，省油是不可能的。 1.8T的百公里實際油耗為9.8升，2.4L的百公里實際油耗為10.5升。油耗是真的高。

根據博瑞官方的建議，如果車主想要省油，可以試試博瑞的經濟型車型，但這有第二個弊端。因為在經濟模式下，博瑞在起步和超車上猶豫不決，在運動模式上有所提升。但在運動模式下，你不得不接受油耗增加的事實。真是“魚不能有，魚不能吃”。

車內經常有異響

“除了喇叭什么都響。”一位博瑞車主無奈地說。山東省菏澤市葉老師今年7月28日在菏澤市吉利安泰4S店購買了一輛黑色吉利博瑞2.4L舒適型轎車。然而，新車買了三天后，葉老師在行駛中發現變速箱出現異常，加速或轉彎時有卡嗒卡嗒的聲音。此外，天窗有明顯的振動和異響。

據悉，博瑞車型異響的投訴幾乎無處不在，從發動機、變速箱到天窗。

設計缺陷很明顯，座椅非常硬。

內飾設計方面，有車用戶普遍反映座椅偏硬，騎行時靠背極不舒服，尤其是長時間駕駛。另外，博瑞的A柱設計偏大，上下坡和轉彎時盲區比較大，影響視線。

自上市以來，吉利博瑞一直飽受質量投訴之苦。作為國內知名品牌，在專注于銷售站的同時，更應該從消費者的角度冷靜思考質量問題，切實提升研發技術，才能更好地度過銷售疲軟期，贏得消費者的喜愛和支持。

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