奧迪a4l六萬公里保養項目

1、半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。換機油時、同時考慮換機油濾芯。防凍液建議兩年更換一次。汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次。空調濾芯建議每次保養時進行清理，如果有異味或較臟時更換。

2、萬公里內另一個昂貴的項目是更換自動變速箱的機油。這次作業6萬公里進行，材料費2324元，工時費480元，很貴。

3、”奧迪A4L車輛質保三年或10萬公里，廠家提供一次免費保養，保養期1萬公里。空空氣濾芯更換周期4萬公里，/[k0/]空氣濾芯更換周期3萬公里，火花塞更換周期2萬公里，CVT和Stronic變速箱油和quattro差速器油更換周期6萬公里。

4、常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。

奧迪A4L使用什么變速箱

奧迪A4L采用7速雙離合變速箱。奧迪A4L是奧迪推出的一款中型車。這款車的官方指導價為268-40.18萬元。奧迪A4L的雙離合變速箱屬于機械式自動變速箱的一種，和傳統的自動變速箱有很大的區別。

速雙離合變速箱。奧迪A4L的雙離合變速箱是機械式自動變速箱，和傳統的自動變速箱有很大的區別。由于這種變速箱沒有采用自動變速箱的傳動擋位，也沒有自動變速箱的換擋過程，換擋頓挫感明顯降低，但汽車低速行駛時變速箱頓挫感仍然非常明顯。

奧迪A4L是一款中型車，官方指導價為268-40.18萬元。很多小伙伴可能會想知道，A4L采用哪種變速箱呢？答案是7速雙離合變速箱。與傳統自動變速箱不同，雙離合變速箱是一種機械式自動變速箱。

奧迪A4L 采用的是7擋雙離合變速箱， 奧迪A4 L使用發動機縱置平臺，變速箱的布局也是縱置。奧迪 A4L 使用的發動機布局是縱置布局，簡單來說就是發動機氣缸排布方向是與車長方向一致。

奧迪a4l是啥變速箱

1、奧迪A4L采用7速雙離合變速箱。奧迪A4L是奧迪推出的一款中型轎車。該車官方指導價為268-40.18萬元。奧迪A4L的雙離合變速箱屬于機械式自動變速箱的一種，與傳統的自動變速箱有很大的不同。

2、奧迪A4L的雙離合變速箱是機械式自動變速箱，和傳統的自動變速箱有很大的區別。由于這種變速箱沒有采用自動變速箱的傳動擋位，也沒有自動變速箱的換擋過程，換擋頓挫感明顯降低，但汽車低速行駛時變速箱頓挫感仍然非常明顯。

3、奧迪a4l使用的變速箱型號是dl382這是一款7速雙離合變速箱。

全新奧迪A4L用的什么變速箱、好處是什么?

1、A4L采用7速雙離合變速箱。奧迪A4L是奧迪推出的一款中型車。這款車的官方指導價為268-40.18萬元。奧迪A4L的雙離合變速箱是一種機械式自動變速箱，和傳統的自動變速箱有很大的區別。

2、奧迪a4l的雙離合變速箱工作原理：雙離合變速箱的離合器在原理上與手動變速箱相同，都是采用夾緊或者松開摩擦片的方式實現動力的連接與切斷。

3、奧迪a4l使用的是7擋雙離合變速箱，變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。奧迪a4l車身尺寸是：長4851mm、寬1847mm、高1439mm，軸距為2908mm，油箱容積為56l。

4、奧迪A4L是一款中型車，官方指導價為268-40.18萬元。很多小伙伴可能會想知道，A4L采用哪種變速箱呢？答案是7速雙離合變速箱。與傳統自動變速箱不同，雙離合變速箱是一種機械式自動變速箱。

5、奧迪A4L 采用的是7擋雙離合變速箱， 奧迪A4 L使用發動機縱置平臺，變速箱的布局也是縱置。奧迪 A4L 使用的發動機布局是縱置布局，簡單來說就是發動機氣缸排布方向是與車長方向一致。

奧迪A4L是什么變速箱

奧迪A4L采用的是7擋雙離合變速箱。奧迪A4L是奧迪汽車旗下推出的一款中型車，這款車的官方指導價格為268-40.18萬元。

奧迪A4L是奧迪推出的一款中型車。這款車的官方指導價為268-40.18萬元。奧迪A4L的雙離合變速箱是一種機械式自動變速箱，和傳統的自動變速箱有很大的區別。

奧迪A4L是一款中型車，官方指導價為268-40.18萬元。很多小伙伴可能會想知道，A4L采用哪種變速箱呢？答案是7速雙離合變速箱。與傳統自動變速箱不同，雙離合變速箱是一種機械式自動變速箱。

款8TFSI舒適型：8檔CVT無級變速；2012款0TFSI(132kW)標準型：8檔CVT無級變速；2012款0TFSI(132kW)舒適型：8檔CVT無級變速。2019款奧迪A4L除了新增天云灰和維加斯黃兩種車身顏色外。

奧迪a4l的雙離合變速箱怎么樣

奧迪a42020款變速箱不錯的配置：奧迪a4變速箱7擋雙離合是濕式的。變速箱主要指的是汽車的變速箱分為手動、自動兩種。

奧迪A4L搭載的雙離合變速箱屬于機械式自動變速箱的一種，這種類型的變速箱與傳統的自動變速箱有著很大的區別，雙離合變速箱在一開始就沒有采用扭矩變換器，因為這款變速箱不是在自動變速箱的基礎上生產出來的。

奧迪A4L的雙離合變速器動力銜接緊密，換擋非常平順。在quattro版本里面搭配的是托森式差速器，可以使前后橋有不同的轉速，從而減少車輪的滑動。