1我不確定你問的是油門、阻尼器還是混合螺絲。節(jié)流閥在化油器內部。如果是柱塞式化油器，下面有細長油針的氣缸被油門拉線拉動。擰開化油器上蓋就可以看到。

2、如果是真空化油器，上面的圓蓋下面有一個橡膠碗，節(jié)流閥看起來和柱塞化油器一樣。

3.但是油門跟磨合沒有直接關系，化油器上還有阻尼器，有利于冷啟動時濃混合氣啟動。化油器的混合氣螺桿負責調節(jié)空氣與汽油的比例，即混合氣的濃度比。位置因型號而異。一般是黃銅螺絲。

二夏利a 用化油器清洗劑系節(jié)氣門行嗎

1原則上是不行的，偶爾用一下問題不大。建議使用節(jié)流閥專用清洗保護劑對節(jié)流閥進行清洗、潤滑和保護。化油器清洗劑只有清洗的作用，沒有潤滑節(jié)氣門的作用！

三夏利N5如何清洗節(jié)氣門

1電子油門車輛的清洗方法，建議兩人合作，部分車型需要診斷電腦配合油門。拆下進氣軟管（盡量不要拔出進氣軟管上的感應塞，放在一邊即可），打開鑰匙，所有儀表燈都會點亮那個檔位（不能啟動車輛）。

2、將油門踩到底，檢查油門是否全開。有些模型只會移動一點點。油門稍微動一下，先關掉電源拔出鑰匙，等待半分鐘左右（否則容易出現故障碼），用手推油門擋板，用螺絲刀鎖住一側，清潔換邊，噴上清洗劑，開始用牙刷刷，重點刷在節(jié)氣門擋板的側面接頭處。

3、噴上適量清潔劑進行清潔，同時配合牙刷刷至滿意為止。放回進氣軟管并恢復原狀。確認無誤后，啟動車輛。起步時不要踩油門。啟動時間會稍微長一點。發(fā)動機在前期會有一點抖動。怠速運轉幾分鐘，之前的流量就會流入進氣歧管。當去污劑被吸入發(fā)動機燃燒時，不要猛踩油門。

4、拉線節(jié)氣門與上述清洗方法類似，但需要多清洗一次，清洗怠速電機。兩個螺絲一般有十字或花鍵螺絲（算專用工具），怠速電機插頭一般是四線的。

四夏利三缸發(fā)動機如何調氣門

1發(fā)動機氣門調整方法：逐缸調整法根據各缸點火順序，確定某缸活塞處于壓縮上止點后，該缸進、排氣門間隙可以調整；調整其他氣缸的氣門間隙。

2、旋轉曲軸兩次調整，使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪標記對準檢查孔刻線。此時可調節(jié)9個氣門（指發(fā)動機氣門從前到后的排列順序）；然后將曲軸旋轉一圈，使六缸活塞處于壓縮行程的上止點，然后調整10個“加二”（即112個）氣門，這實際上是一種記憶調整。

3、調整時擰緊調整螺釘，用厚度規(guī)在氣門桿端與搖臂之間來回拉動。以感覺到輕微的阻力為宜，然后再檢查直到合適為止。