沉寂多年的MPV市場，近兩年越發熱鬧。別克、氪金、藍兔、騰勢等品牌在高端MPV領域大力布局車型，旗下MPV車型越來越多元化，傳統燃油和新能源，四六七座位。不過，對于高端MPV來說，六座七座車型不算什么，四座車型才是真正的奢侈品。

近日，四大豪華MPV又多了一位實力派選手。騰勢D9 PREMIER首發版亮相上海車展。新車擁有極致高端的豪華設計，致力于為創業者帶來極致舒適的用車體驗。

細節設計盡顯尊貴

談到汽車，豪華有很多含義，其中最重要的是對細節的關注。對于騰勢D9 PREMIER原版來說，可以說每一個細節設計都經過深思熟慮，比如繼承了D9氣勢磅礴的外形設計。

騰勢D9在市場上的火爆程度應該很多人都知道。 3月，騰勢D9交付10398輛，環比增長42%。 2023年連續三個月位居35萬輛以上新能源豪華MPV銷量榜首。這說明騰勢D9有著很高的市場口碑，而高銷量的背后，也說明這款車的顏值得到了消費者的認可，所以騰勢。

當然，為了進一步凸顯奢華尊貴的氣息，首發版騰勢D9 PREMIER在外形設計上也進行了一些調整，采用了專屬的亮紫色機身配色，不僅可以呈現出類似于不同環境下的銀河，也有著不同尋常的寓意，就是紫色的氣從東方來，寓意吉祥。

共同打造專屬奢華

原版騰勢D9 PREMIER比較有意思的一點就是座艙設計。內飾與顏值相呼應，同樣采用了雙配色，并使用了紫色和米色，看起來非常優雅，也很有尊貴感。此外，騰勢D9尊貴版的雙色內飾以車身中線分隔，智能幕墻從門板延伸至駕駛艙后側，營造出良好的延伸感和擁抱感.坐在后座的老板，既能感受到原版D9 PREMIER的高端奢華氣息，又能有掌控大局的感覺。

配置層面也很豐富。騰勢D9尊貴版的10.25英寸全液晶儀表盤與中控臺相連，與中控屏共同營造出強烈的科技感。中控屏搭載騰勢Link超級智能交互系統，支持10種場景，可通過OTA升級豐富功能。

為了保證用車的舒適性，騰勢D9至尊版的基本懸架結構為前麥弗遜后多連桿式，并在此基礎上全系標配FSD可變阻尼懸架系統。如果是高配版，原版騰勢D9尊享版還搭載了Disus-C電控減震減震系統，可實現毫秒級智能軟硬調節，提升駕駛品質整車。

值得一提的是，為了給用戶帶來與眾不同的用車體驗，騰勢D9尊享版還引入了共創理念，即在騰勢D9尊享版的研發和制造過程中，用戶可以深度參與在研發設計上，根據私人需求定制獨特的設計和功能，全方位為用戶打造專屬的豪車體驗。還致力于擴大車主的朋友圈，打造用戶共創會、CEO會等活動，拓展車主的生活方式。

結論：

通過喵的介紹，我們可以看到四座騰勢D9至尊版在豪華方面帶來了更多的可能。專屬的車身配色、高端的內飾材料、一流的后排乘坐體驗，都可以為用戶打造高端舒適的用車體驗，首發版騰勢D9也在設計研發中與用戶共同打造過程。實現個性化定制，為用戶打造專屬新奢華。