大家好！驗車?yán)纤緳C又和你見面了我是二手車檢驗員老王（放心，我不住你家隔壁）。我以前是一名機械師，現(xiàn)在從事二手車業(yè)務(wù)。幫客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨。歡迎收看這個關(guān)于二手車檢測的有趣故事~

說起豪華行政D級車，這個領(lǐng)域的玩家并不多。人們首先想到的是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8，其次是瑪莎拉蒂總裁保時捷Panamera，然后是勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等不接地氣的豪華品牌！相對而言，雷克薩斯LS和捷豹XJ品牌力較差，存在感較弱，尤其是停產(chǎn)好幾年的捷豹XJ！

事實上，捷豹XJ曾經(jīng)有著輝煌的歷史。它誕生于1968年，在70年代和80年代備受矚目。它是世界上第一款搭載12缸發(fā)動機的四門轎車，一度成為英國皇室的豪車！四眼圓燈的雪茄煙身，是我們熟悉的最經(jīng)典的一代。驚艷了很多70后、80后。現(xiàn)在各大車行還剩幾輛，成了鎮(zhèn)店之寶！

而來世就難說了！無論是內(nèi)外部設(shè)計還是質(zhì)量控制，都不盡如人意。法人股東的變更和“30%off Leopard”的標(biāo)簽也拉低了品牌的檔次，從此一發(fā)不可收拾！當(dāng)捷豹XJ 將停產(chǎn)的消息傳出時，一些商家急于出售。原價88.8萬元起步的捷豹XJ直降40萬元，連自家經(jīng)銷商都不看好。由此可見這款車有多冷門！

二手車的保值率就更不一樣了。第一代雪茄在18年內(nèi)還能賣出30萬到40萬支。停產(chǎn)一代僅7年銷量超20萬輛！這個對比也直觀的反應(yīng)了兩代車型的成敗！然而，雪茄的生產(chǎn)更多的是炒作、情懷和信仰。如果真的掏錢買的話，用個近年會比較現(xiàn)實，至少它有實用的商業(yè)和交通功能！

說說今天的客戶熊哥。他在家鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開始創(chuàng)業(yè)。最近想大力推廣自己的產(chǎn)品，去一些高檔的地方，所以想買一輛能撐場面的車！ 20萬多二手豪車首選。挑挑揀揀，這輛捷豹XJ2.0T終于映入眼簾，車長接近5.3米。還是很有氣勢的！我聯(lián)系了經(jīng)銷商，他們說前面的行人保護(hù)裝置被彈出了一點，并在幾個側(cè)面涂了油漆，其他一切都很好！

雖然與車商的溝通很坦誠，但驗車仍然是必不可少的一個環(huán)節(jié)。畢竟二手車行業(yè)口碑不好，對車商的不信任自然是存在的！無法消除客戶對車況的擔(dān)憂。他們不怕一萬，以防萬一。萬一他們有貴賓，車壞了也未嘗不可！那么讓我們跟著老王的7寸大屏，看看小車能不能通過吧！

車型年份：2016 XJL 2.0T 兩驅(qū)優(yōu)雅商務(wù)版

生產(chǎn)日期： 2016 年2 月

表觀里程：65115 公里

官方指導(dǎo)：79.8萬元

賣方報價為33,360,235,000元

我開始看車。既然行人保護(hù)裝置都啟動了，那肯定是前方發(fā)生了碰撞！觀察前保險杠有噴漆痕跡，邊緣有飛漆殘留！

機蓋整個表面噴漆，漆面厚度比較均勻，邊緣有毛刺！打開蓋子，檢查里面的兩個鉸鏈?zhǔn)欠褚讶∠隆?yīng)該是行人保護(hù)裝置彈出，換了罩子！

看車頭，有前防撞梁固定螺絲拆裝痕跡，估計與正面碰撞有關(guān)！后部的散熱器框架保持不變，冷凝器和散熱器也是如此。標(biāo)簽可以證明其原始身份！

觀察左右縱梁，沒有修理變形的痕跡。前面好像撞上了防撞梁！也就是說，這次碰撞并不嚴(yán)重，不會死人！車身結(jié)構(gòu)沒有受傷，完全不符合事故車的標(biāo)準(zhǔn)！

繼續(xù)看發(fā)動機，拆掉發(fā)動機上的蓋子，這臺發(fā)動機怎么看都眼熟，不能說和福特的一模一樣，但也差不了多少！ 2.0T搭載8AT變速箱，最大輸出功率240馬力，340牛米。不如寶馬730Li，應(yīng)該是最弱的D級車了！

氣門室蓋輕微漏油，坐墊后來換了，6萬公里就漏油了？看來以后得研究公里了！進(jìn)氣歧管拆了，這可能是故障維修，也可能是清理積碳！您可以看到加注口蓋中的污泥。看來前任主人保養(yǎng)得不是很好！

啟動后，前皮帶有點吵！仔細(xì)看皮帶，有老化跡象，以后要換皮帶了！傳動齒輪工作正常，齒輪平穩(wěn)！

回頭看車身漆面，量了下。除了左前門和車頂外，該車的其他表面均采用鈑金噴漆。看來前任主人倒霉了！還好只是普修，沒有更換！

值得注意的是，左側(cè)C柱內(nèi)側(cè)也采用了鈑金涂裝。拆下橡膠條，檢查門框邊緣。幸運的是沒有切割痕跡。應(yīng)該是帶C柱的翼子板變形了再修！

接下來是內(nèi)飾。中控有點像賓利，兩個圓形出風(fēng)口中間夾著一個小時鐘，方形屏幕，下面圈出實體按鍵，不過質(zhì)感比賓利差點有意思，屏幕有點小更小！

主副駕駛的座椅都有些破舊，不像是用了六萬公里的樣子。這應(yīng)該不是材料。畢竟是78S手腕車啊！

前后四扇門的內(nèi)板都拆了，應(yīng)該是修好了！

主駕駛員的安全氣囊和安全帶與行人保護(hù)裝置協(xié)同工作。你看，螺絲都拆了！

檢查前排座椅框架、儀表盤內(nèi)側(cè)、地毯無銹跡和沙粒殘留，內(nèi)部線束縫隙比較干凈，地毯海綿無積水，可以排除車輛被盜的嫌疑被水泡了！

來到后排的時候，后排座椅竟然沒有磨損！出乎老王意料的是，后排空調(diào)控制面板無法使用，座椅加熱只能在前排控制！對比配置，后面沒有獨立的空音，后面的按鍵只是擺設(shè)！

用電腦查看里程，發(fā)現(xiàn)有問題。 2020年12月為7.5萬公里。兩年多過去了，現(xiàn)在已經(jīng)變成了6.4萬公里。按照之前的記錄，真實里程在10萬左右！

最后看機箱。捷豹的擋泥板相當(dāng)容易拆卸。拆開三遍五遍，就能看到發(fā)動機變速箱了！發(fā)動機和變速箱整體沒動，只是發(fā)動機底下漏油了！時間久了，也是油漬。后面得清理一下才知道哪里漏油了，好辦！

前輪減震器和擺臂已更換，底部盤上沒有嚴(yán)重的底撐痕跡，應(yīng)該是老化更換的，也說明公里數(shù)不實！換一個都沒問題，客戶買回來就不用準(zhǔn)備這些了！

看完底盤，整個檢查就結(jié)束了！這輛捷豹XJ主要是被前面的行人保護(hù)裝置彈起，主駕駛氣囊和安全帶都是拆裝的。車身多處噴漆，左側(cè)C柱鈑金修復(fù)。另外里程調(diào)整了，機油泄露也需要準(zhǔn)備。其他都沒問題！總的來說車況一般！

行人保護(hù)系統(tǒng)雖然聽起來很高大上，但并不實用。有時候太敏感了，不經(jīng)意碰到貓或者狗之類的小東西就會被彈起來。反彈后維護(hù)成本不低，但是原來千把塊的事情很難做。而且安全氣囊跟著做工，不利于二手車鑒定評估定高價，折舊更有意義！

客戶熊哥感覺車況不太理想，但是沒有更好的替代方案！按照20萬的預(yù)算，78S只能選擇78年的車源！車行說有一款奔馳E，價格差不多。2017年底的車，想看的朋友可以開！熊哥搖搖頭，問車商這輛捷豹能不能便宜點。車行請熊哥進(jìn)來慢慢聊！老王懂事的告別！

好了，先生們，今天的作業(yè)到此為止。我是二手車檢測員。如果你有喜歡的車要驗車，或者二手車相關(guān)問題，請搜索微信微信官方賬號“驗車師”。也許我可以幫你解決問題。車檢愿意成為你最懂車的朋友！

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喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想有一門看家本領(lǐng)，那么你可以關(guān)注我們的微信官方賬號！也可以向老師學(xué)習(xí)~