在此前的“2020廣州國際車展”上，廣汽乘用車總經理張躍賽在：表示，“廣汽傳祺鋸動力系統下的發動機熱效率達到了42.1%的世界頂級水平”。雖然從數據上看，這樣的熱效率確實有很高的水準，但實際表現如何呢？

先說廣汽傳祺的網紅車型影豹（查成交價|參配|優惠政策）。不可否認，這款車的顏值不錯，定位年輕消費者，價格也比較便宜。很顯然，廣汽傳祺只是想把它做成量產的產品，而這款車在剛上市之初大家也是非常看好的，但是后來的各種表現卻讓用戶對它無比失望，而失望的根源就在于它質量。電源系統。

廣汽傳祺影豹搭載了來自JL Power的1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。換擋頓挫的問題先不說，就說說這款車的動力水平吧。從官網我們可以了解到，搭載1.5T發動機的廣汽傳祺影豹最大馬力為177Ps，峰值扭矩為270Nm。官方給出的百公里加速時間為6.95s，但很多媒體實測的百公里加速時間都超過了8s。可能有人會說影響加速的因素有很多，比如海拔、濕度、溫度等等，但是經過專業團隊實測后發現，廣汽傳祺影豹的馬力達成率也很一般.據稱，廣汽傳祺英寶1.5T發動機的設計馬力可達200Ps，但最終調校水平屬實。當同級別的1.5T發動機達到180Ps以上甚至200Ps左右時，暗影豹連180Ps都沒有突破，對其“世界頂級發動機”并沒有信心。

此外，車叔認為，張越賽寇的“世界頂級發動機”不僅要有高熱效率，還要有很強的發動機穩定性，即在使用中必須足夠可靠，才配得上“頂級發動機”。 ”兩個字。不過從相關平臺的吐槽來看，巨浪動力的可靠性并不盡如人意。具體來說，目前上市的廣汽傳祺影豹和第二代廣汽傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）燃油版均配備了巨浪動力，而且從相關網站上來看，這兩款車型的發動機也是故障頻發。

從上面兩張圖可以看出，影豹和二代GS8都存在動力系統缺陷，甚至二代GS8已經沒電了。如果在高速公路上行駛時突然出現這樣的問題，那一定是非常危險的。另外需要注意的是，暗影豹和GS8還有很多大大小小的問題，這只是網站查詢的結果。當然，并不是所有的用戶在發現問題后都會在線投訴，所以實際出現故障的次數可能更多。

那么對于這種情況，廣汽傳祺總經理張躍賽應該如何解釋呢？在“2020廣州國際車展”上，其標榜JL動力系統下的發動機達到了世界頂級水平。不過，面對影豹虛假的動力標準等問題，廣汽傳祺官方并未出面回應，這勢必會讓果斷選擇影豹的用戶感到無比心寒。畢竟影豹上市之初的宣傳賣點是6.95s，但實際購買的產品并不能8s內加速到100公里。雖然有些用戶對于這款車的加速性能不是很在意，但是官方既然進行了宣傳，肯定是有一些相應的實力的，所以車叔認為這是虛假宣傳。

車叔總結

縱然是世界上的百年車企，又有幾家敢稱其發動機為“世界頂級”？即便有，也一定是經得起大型賽事考驗的品牌，以高性能產品為支撐，將優秀的技術放在民用車型上。只有得到消費者的認可，才能稱得上是“世界頂級”，而不是像張越的競品那樣自吹自擂。最終，產品力與宣傳嚴重不符。 “頂”字已經很重了，“世界頂”不放在眼里那些百年車企。你確定廣汽在張越有這樣的實力？