法國車終于懂中國人了？這是新東風標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛剛發(fā)布后很多人的感嘆。作為東風標致首款采用新獅標的車型，新車在各方面都有明顯提升，包括全系標配的1.6T+6AT動力組合，售價10.57萬元至12.17萬元。

作為一款緊湊型轎車，標致408擁有時尚的外觀、良好的駕駛操控性、穩(wěn)健的底盤。全新標致408在這些方面都有了不同程度的提升，比如家族最新的前臉設計，以及全新的獅子標志，兼顧了運動感和時尚感。同時，全新標致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，在同級車型中仍處于領先水平，確保了騎在空中。進入車內，新車的內飾讓人眼前一亮。 “i-Cockpit Cabin”對未來的感覺非常強烈。 12英寸的液晶組合儀表盤、10英寸的觸摸屏、個性化的方向盤，讓人對駕駛充滿了渴望。此外，Blue-i 3.0智能聯(lián)網系統(tǒng)擁有高德地圖、在線音樂等豐富功能，科技感也十分在線。動力方面，全新標致408全系標配1.6T+6AT的動力組合，不到11萬元的起步價顯得十分慷慨。但問題是，相對于產品力的提升，新車的保養(yǎng)成本究竟有多大的變化？讓我們做一些分析。

起步價不到11萬元，首年保費5000元左右

全新標致408的售價為10.57萬-12.17萬元，較之前低了不少。更重要的是，新車取消了1.2T版本，全部為1.6T版本，也就是說新車1.6T版本的價格門檻比老款1.6T版本要便宜。很有誠意，車價下調也會帶來保險。費用下降。雖然新車剛剛上市，我們并沒有新車的保價數(shù)據，但由于保價與車價直接掛鉤，所以可以參考標致408老款價格相近的車型來估算一下新車的保險費用。我們以售價10.57萬元的“2022款1.6T進階版”為例。

保費調查顯示，全新標致408在購買了300萬元的三重責任險、車損險、強制險后，首年保費約為5000元，其中車船稅420元，交強險950元，車損險2100元左右。我們繼續(xù)按照第二年20%的優(yōu)惠，第三年30%的優(yōu)惠計算后續(xù)保費。三年總保費約12500元，平均一年4167元。與老款標致408的1.6T入門級車型相比，新車的首年保費便宜了近500元。

1.6T保養(yǎng)價沒變，小保養(yǎng)費560元

新款標致408搭載的1.6T發(fā)動機與之前相同，最大馬力為170馬力，因此保養(yǎng)價格和周期與老款相同。根據我們之前的調查，車輛的首保期限為7500km或6個月，首保是免費的。后續(xù)保養(yǎng)周期為7500km或12個月，小保養(yǎng)價格為560元。此外，空氣濾芯和空氣可調濾芯每15000公里更換一次，價格分別為93元和188元；防凍液和剎車油每3萬公里更換一次，價格分別為300元和166元（不含工時）；每3萬公里更換火花塞價格為396元。

我們按照一般家庭三年行駛周期6萬公里計算，新標致408的總保養(yǎng)費用約為8500元。一般來說，新車小保養(yǎng)價格不貴，但其他配件的更換周期太頻繁，導致總保養(yǎng)成本較高，尤其是3萬公里和6萬公里的兩大保養(yǎng)，幾乎所有項目都需要要更換，單次維修價2000多元。與同級別主流車型相比，全新標致408的三年保養(yǎng)費用高出近3000元。

實際綜合油耗8L，月油費1000多元？

全新標致408采用1.6T+6AT的動力組合，與同級競品相比有一定優(yōu)勢，但油耗表現(xiàn)一般。 WLTC官方的綜合油耗是6.2L/百公里，但是根據我們之前的調查，實際油耗在8L/百公里左右，所以我們就用這個油耗數(shù)據來做一個油耗調查。

以目前8.5元/升的92#汽油為基準計算新款標致408的燃油成本。三年行駛6萬公里的總油費為4.08萬元，平均每年1.36萬元，每月1133元。一般來說，新車的油費和老款不會有什么區(qū)別。畢竟動力系統(tǒng)是一模一樣的，但是和同級競品，比如大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T相比，全新標致408的油費還是100多元一個月。

結論：

將以上維修費用、保險費用、燃油費用加起來，我們可以算出，一輛全新的標致408，行駛6萬公里，三年使用費用約為6.18萬元，平均每年2.06萬元，平均每月1,717 元。總的來說，新標致408的保養(yǎng)費用比以前要低，每年便宜400元左右，主要是車價下調后，新車的保險也少了一些。不過，與同級別的其他主流產品相比，全新標致408在保養(yǎng)和油費方面依然沒有優(yōu)勢。不過話雖如此，買1.6T的發(fā)動機還是可以接受的，哪怕是在汽車保養(yǎng)上花的錢多一些。