日產(chǎn)軒逸在中國(guó)汽車市場(chǎng)是一個(gè)謎。你說它的產(chǎn)品好，同價(jià)位的國(guó)內(nèi)任何產(chǎn)品都可以上市。你說它的品牌力不錯(cuò)。沒有公共的嗎？就是這樣一款從平庸到極致的產(chǎn)品，一直穩(wěn)坐中國(guó)汽車銷量榜首，無(wú)可匹敵。甚至是否更新產(chǎn)品也是可有可無(wú)的。

不過既然更新了22年的新車，那我們還是照例看看新車有哪些值得討論的地方吧。

2022款軒逸一共推出了4款車型可供選擇，售價(jià)區(qū)間為11.9萬(wàn)元至14.49萬(wàn)元。頂配豪華車型售價(jià)比2021款高出1900元。當(dāng)然，經(jīng)典的軒逸車型，也就是上一代車型，在22款車型系列中依然作為降低門檻的工具車型，與新款車型同平臺(tái)銷售。指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)-11.86萬(wàn)。

一年一度的小改款一般不會(huì)對(duì)車輛的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行改動(dòng)，一般會(huì)以配置為主來挑戰(zhàn)。 22 軒逸也不例外。幾項(xiàng)重要的配置升級(jí)都集中在輔助駕駛系統(tǒng)上，包括LDP車道偏離修正系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以及主力及以上車型的EPKB電子手剎+Autohold自動(dòng)泊車功能。

空中網(wǎng)交互系統(tǒng)升級(jí)為全新Nissan Connect CCS2.0+系統(tǒng)。系統(tǒng)的語(yǔ)音指令功能可以控制音樂、導(dǎo)航、天窗、車窗、導(dǎo)航系統(tǒng)，這在很多國(guó)產(chǎn)車型上屬于常態(tài)功能。原車駕駛座可以一鍵升降，副駕駛也可以一鍵升降。不過駕駛側(cè)依舊是經(jīng)典款，低配款依舊保留了腳剎。

動(dòng)力方面，2022款軒逸繼續(xù)搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這臺(tái)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)是老歷的產(chǎn)物。不要對(duì)這個(gè)動(dòng)力總成抱有太大期望。很經(jīng)濟(jì)，但是在很多1.5L的新技術(shù)面前已經(jīng)沒有競(jìng)爭(zhēng)力了。這款車最大的升級(jí)，在我看來只有頂配和副頂?shù)娜僮赃m應(yīng)巡航才算良心。其他車型還是需要手動(dòng)操作，沒有定速巡航。

對(duì)于還在觀望買車的朋友，我還是建議在上市之后購(gòu)買搭載e-POWER混動(dòng)技術(shù)的軒逸。即便會(huì)有一定的漲價(jià)，也不會(huì)太離譜。畢竟前面還有卡羅拉、凌派等競(jìng)品，比亞迪秦嘉DM-i也是未來很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展方向。無(wú)論是保值還是經(jīng)濟(jì)性，都比現(xiàn)在買一臺(tái)頂配的軒逸要?jiǎng)澦愫芏唷?