嚴格來說，2010年推出的奧迪A6L也屬于2010款。與現金相比，屬于“老一代”產品。雖然今天已經進入了2021年，但總覺得2010年離今天不遠了。當我發現一臺原價70萬的頂配A6L竟然賣到15萬的時候，我的心情有些沖動。

要知道和如今的奧迪A6L相比，在高科技配置上會有所欠缺，尤其是在人機交互系統上，更不能滿足年輕人的需求。但作為一款黑色純商務C級車，它的目標用戶很可能是老年人。看看這臺A6L有哪些配置能打動你。

首先在輔助駕駛和安全配置方面，頂配奧迪A6L擁有quattro全時四驅系統，配備Torsten差速器，并配備10個安全氣囊、胎壓監測、并線輔助、前后雷達、倒車影像、巡航控制、空置空氣懸架和上坡輔助系統。

這里最吸引人的就是空氣懸架和quattro四驅系統，這也是當今70萬級豪車的體現。擁有前后雷達和倒車影像系統也是值得欣慰的，因為這種車身超過5米的大型車，絕對離不開這兩個功能。

在舒適性配置方面，太陽能電動天窗可以在夏季為愛車提前降溫。雖然沒有無鑰匙進入系統，但是已經有了無鑰匙啟動功能。帶換擋撥片的多功能方向盤雖然沒什么用，但至少值得。

全真皮座椅，前排座椅加熱，還有更實用的前排座椅記憶功能，10向電動座椅調節也讓這款德系車的舒適度增加了幾分。當然，最讓人意想不到的還是這臺奧迪A6L的后排座椅加熱，這對于很多喜歡坐后排的朋友來說還是很友好的。

正如開篇所說，整車最薄弱的部分就是人機交互系統，其中的中控屏在視覺上只有8英寸。同時，只有GPS系統、藍牙手機系統、多碟CD系統和8BOSE音箱，除此之外別無他物。要為手機充電，您需要一個點煙器適配器。

值得慶幸的是，對于大燈的配置，車燈廠從來沒有含糊過。即便是10多年前的老款A6L，也配備了自動氙氣大燈、LED日間行車燈、轉向大燈、轉向輔助燈等功能。

其他方面，它還有內外自動防眩目后視鏡、電動折疊后視鏡、后擋風玻璃遮陽簾、后遮陽簾、感應雨刷、溫區控制自動空調等。這些功能雖然瑣碎，但非常符合用戶的炫耀心理。當別人質疑你為什么買這么老的車時，這些配置分分鐘讓提問者啞口無言。

最終，這輛車的售價是15萬。除了以上配置之外，還有一個硬通貨，那就是3.0TFSI發動機，可以說是奧迪看家的明星發動機。與之匹配的是6AT變速箱，沒有任何挫折。能爆發出290馬力和420N.m的扭矩。百公里加速僅需6.6秒，極速超過250KM，綜合油耗僅為10L左右。

從性能、配置、硬件水平來看，這臺車好像值15萬。唯一需要克服的心理障礙是它已有十年歷史的內飾設計，這使得它一眼就能認出是一輛老爺車。但是如果把它當成自己賺錢的工具，我覺得15萬比買一輛全新的A級車香多了。