韓系車雖然不如日系、德系車受歡迎，但在國內還是很受歡迎的。起亞K3和現代朗動一直都是爆款車型，在SUV市場中也占有不小的份額。去年韓國的整體汽車銷量大幅下滑。官方的回應是降價升級，最引人注目的是現代ix35。中配家用SUV換代后，整體價格下降了30%左右，旗艦四驅裸價不到17萬，實在是太誘人了。

不過，今天的韓系SUV并不是現代的ix35，而是現代的途勝。現代途勝2017年銷量超過13萬輛，堪稱北京現代真正的中流砥柱。上半年銷量不佳，但下半年強勁反彈。 12月月銷量突破2萬臺。然而，好景不長。今年1月，下降到5000多臺。為什么？不只是因為我的兄弟ix35！

幾年前韓國車還是很流行的。憑借其高顏值和高配置，銷量確實不錯。朋友兩年前買了一輛四驅現代途勝，總價24萬。現在去二手車市場一探究竟，旗艦車型才賣不到14萬！兩年降價10萬，這保值率著實讓所有車主不寒而栗。

如果土豪們認為買車只是為了自己開車，而二手車的保值率可以忽略不計，那我們就假裝買車開心吧。但是當你買車的時候，你會考慮買下一輛車。如何把現有的車賣到最高價，大家不妨好好想想。

可能很多人還在疑惑，就算韓系車的整體保值率不高，兩年虧10萬也不會這么離譜吧？而現代途勝也沒有進行重大更新，2015 年上路的車型大部分都是新的。這種說法肯定是不準確的。其實大家有興趣的話可以去二手車市場看看。現代途勝降價的主要原因是ix35售價太低，配置基本一致。 1.6T途勝的動力確實很強，但是現代ix35四驅旗艦的裸車價是16.19萬。誰會花15萬買你的四驅途勝？兩個版本？兩個版本更便宜，ix35只需要11.99萬起步！

其實不僅僅是現代途勝，現代ix25和老款現代ix35的保值率影響都很大。新車便宜誰會買二手車？

當然，從戰略上看，北京現代也不是一無所有。至少，現代ix35正在慢慢崛起，月銷量從5000輛到10000輛再到16000輛，前景一片光明。

讓我們來看看這臺現代途勝的車況。不管保值率如何，韓系車的配置確實不錯。中控擁有8英寸顯示屏，標配GPS和定位交互。還可以實現藍牙連接和手機互聯，操作比較簡單。頂級車型自然有它的優勢。

車內座椅全是真皮，主副駕駛座椅是電動的，第二排有角度調節，前后排都有加熱功能，舒適度也很高。后排座椅完全放好后，可以騰出很多空間。

車內中控的材質還不錯，外層是軟材質，按鍵外層有鋼琴烤盤，旋鈕做工經久耐用。

車內的配置也很多。并車輔助、定速巡航、自動駐車、感應式后備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動都是標準配置。此外，它的四輪驅動具有差速器鎖定功能。

途勝搭載1.6T發動機，最大馬力177匹，百公里加速約9秒。與之匹配的是7速雙離合變速箱。按照國內車主的喜好，肯定更傾向于現代ix35的2.0L自吸發動機和6AT變速箱，這也是影響銷量和保值的一大原因。

現代途勝的全景天窗真大，車內空間也真寬敞，一點都不比本田CRV差。

一輛汽車的銷量和口碑基本上是由它本身的質量決定的，而二手車的保值率就比較復雜了。除了質量，同級車的更換也很重要。控制汽車的性價比，不能過早被市場淘汰。按照這種情況，現代途勝的車主們會欲哭無淚。