奔馳s600 指導價：258萬成交價能便宜10萬左右

二奔馳s600價格是多少？

奔馳S600 車身價格約220萬

三一輛奔馳s600多少錢？

低配170萬元左右中配置約200萬元。豪華配置約240萬元。至于S600特種防護車，則需要300萬左右。畢竟防彈玻璃和防爆機身的改裝可不便宜。

四奔馳s600報價？

1奔馳S600配備了全新的V12發動機，除了傳統的60度缸角外，與前代車型沒有任何共同之處。由單個頂置凸輪軸驅動3 個氣門，而不是每個氣缸4 個氣門。

2、排放標準符合D4標準。 S系列是奔馳旗下的旗艦轎車系列，集尊貴、舒適、成就等優點于一身，在一定程度上成為了成功人士的購車首選。

3、車身介紹奔馳S600是奔馳S系列的頂配車型（S65 AMG不屬于S級，搭載AMG的屬于AMG級）。它配備了排量為8升的新型V12發動機。

4、為了保持傳統，廠家依然使用“600”來標示車型，S600只有長軸距車型才有。江蘇鹽城的奔馳S600搭載的全新V12發動機，除了保留了傳統的60度缸角外，與前代車型沒有任何共同之處。

5. 由單個頂置凸輪軸驅動3 個氣門，而不是每個氣缸4 個氣門。其排放標準符合D4標準。 V12 豪華轎車采用了許多梅賽德斯-奔馳獨有的更深入的標準創新。

6.這些技術的亮點是手動懸架系統。該系統可以在極短的時間內（幾毫秒）從減速狀態切換到正常行駛狀態，從而大大降低了車身振動。

7、由于采用了手動懸掛系統，S600車型在遇到不平路況時車身晃動大大減少，即使在高速避讓時也能保證車子的安全。

8、同時，配備手動懸架系統的S600豪華轎車與任何配備空氣懸架（ALRmatic）的S級車型一樣具有足夠的懸架舒適性能。

9、奔馳汽車的舒適性一直是有名的。與其他S級車型不同，S600沒有使用空氣彈簧，而是采用了傳統的螺旋彈簧。

10、同時輔以主動車身控制系統ABC，與奔馳CL600轎跑如出一轍。使您在高速通過彎道時感覺不到車身側傾。

11、通過不良路面時，將車身震動降到最低速度，從而達到舒適性和運動性的完美結合。該技術目前處于世界領先地位。

12、S600還搭載了電子穩定程序系統ESP等多項高科技裝備。它是集防抱死制動系統、牽引力控制系統和制動輔助裝置于一體的主動安全裝置。

13、彎道也能精準控制剎車，空檔操控反應倍加自信。 S600的豪華配置超過了其他S級車型，比如帶有測距雷達裝置的自動駕駛系統、后排座椅獨立空調系統等。優雅的真皮座椅和木質裝飾成為標準配置。 benchi共有6個催化轉化器（4個安裝在防火隔板上，2個安裝在車底）和6個氧傳感器。從而保證廢氣和廢氣的轉化。

14. 防火墻上的催化轉換器在冷啟動后數秒內即可達到正常工作溫度，得益于三氣門技術和氣隙隔離排氣管，減少了排氣系統的熱損失。歐4 (EU-4) 廢氣排放限制。

15、市場報價：約210萬。整體安全理念全新S級轎車及其PRO-SAFE整體安全理念確立了梅賽德斯-奔馳在安全領域的領先地位。

16. 有了PRO-SAFE，無事故駕駛理念的實現又向前邁出了堅實的一步。將這一概念轉化為現實需要不斷優化車輛和道路安全，并且與現實世界事故的研究結果密切相關。

17. PRO-SAFE 是一個整體安全概念，由四個連續階段組成：輔助安全系統(PERFORM-SAFE)、預防性安全系統(PRE-SAFE)、被動安全系統(PASSIVE-SAFE) 和二級安全系統保護和緊急呼叫系統(POST-SAFE)。

18. 所有這些PRO-SAFE 安全系統都在新款S 級轎車中得到了擴展和優化，這證明了梅賽德斯-奔馳對提高車輛安全性的堅定承諾。

19. 駕駛安全系統駕駛安全系統（PERFORM-SAFE）是PRO-SAFE安全概念中的重要元素。

20. 這個概念誕生于對梅賽德斯-奔馳的信念的理解，即梅賽德斯-奔馳汽車應該在駕駛時提供最大的舒適性和安全性。

21。夜視輔助系統的主要主題之一是讓駕駛更輕松、更輕松。此外，行車安全系統的另一項功能（PERFORM-SAFE）可以在第一階段排除潛在風險，為駕駛員提供危險情況的早期預警，并提供最適當的幫助。 1995年首次應用于奔馳。 -奔馳汽車上的電子穩定控制系統（ESP）也屬于行車安全系統（PERFORM-SAFE)中的一項功能。

22． 夜視輔助系統 夜間，您正行駛在一條漆黑的道路上。遠處，依稀可辨認出有一個彎道，但剛能再看清楚一點時，對面來車的大燈卻令您感到目眩。

23．夜視輔助系統可以讓您從容應對這一潛在的危險情形，即使視野受來車燈光干擾也能讓您看清障礙物。它通過肉眼所不能見的紅外線大燈對道路進行照明。

24．現場由紅外線攝像機監視，以灰度圖像的形勢投射在儀表盤中的八英寸多功能顯示屏上。該圖像類似于您通過風擋玻璃用遠光照明看到的景象。

25．夜視輔助系統可根據要求打開和關閉，能減輕駕駛者在能見度有限的條件下駕駛時產生的緊張壓力，并且不會對來車造成眩目。

26．這意味著您對道路中存在的危險情況能夠更快地做出反應，即使經歷夜間長途行駛，到達目的地時您也不會感覺疲勞。

27． 預防性安全系統 通過感測器的輔助，預防性安全系統(PRE-SAFE®)可利用這段時間使。

28．S級轎車更加安全。電控車輛穩定行駛系統(ESP®) 和制動輔助系統(BAS) 感測器可識別潛在的危險情況，預防性安全系統(PRE-SAFE®)通過電子設備分析這些資訊，并啟動相應地預防措施來保護乘員。

29． 新款S級轎車配備有預防性安全系統(PRE-SAFE®)改進版，其反應能力得到了進一步增強，使用來自限距控制系統增強版(DISTRONIC PLUS) 環境感應系的輸入信號，幫助它更好地識別危險情形。

30．另外，先進的保護措施現在也包括側車窗的關閉和可選裝的動態多仿形座椅的側墊空氣室的膨脹等。通過這些不同的方法，預防性安全系統(PRE-SAFE®) 向世人呈現了梅賽德斯-奔馳采用創 新被動安全性系統被動安全系統(PASSIVE-SAFE) 包含各種不同的措施，可在事故不能避免的情況下提供保護。

31．比如說，最新開發用于駕駛者和前排乘客的選裝豪華頭枕，由感測器控制的頭枕可對后步碰撞瞬間作出反應，從而減少頭部和頭枕之間的距離。

32．今天的S級轎車同時裝備8個安全氣囊，包括兩個車窗安全氣囊，將保護區域擴大到整個側車窗區域。 被動安全性系統(PASSIVE-SAFE)不僅保護S級轎車車內的乘員，借助光滑、彎曲的車身，還可同時保護其他道路使用者。

33．技術來增強道路安全性的一貫宗旨。 二次保護及緊急呼救系統二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，并可為駕乘者救護提供幫助。

34． 必要時，發動機可以自動關閉并切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈可以自動啟用，必要時可以部分降下側車窗。

35．安全系統會采取各種預防措施來輔助救援隊工作。例如，在發生事故之后，車門會自動解鎖。在正面碰撞事故發生之后，翼板和車門之間連接部位使車門更容易開啟，從而加速了救援工作。