不用說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在市場(chǎng)上的知名度一直占據(jù)著銷(xiāo)量的頭把交椅。今年1、2月，軒逸也以近5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪得銷(xiāo)量桂冠，足以說(shuō)明一切。

但在智能電動(dòng)化時(shí)代，軒逸也逐漸感受到了來(lái)自外界的壓力。這款車(chē)2月份的表現(xiàn)已經(jīng)被比亞迪秦家族和五菱MINI EV反超。不過(guò)，希爾菲要想重回冠軍寶座，只能“以火攻毒”。因此，新軒逸帶來(lái)了全新升級(jí)的電動(dòng)版。

日前，全新軒逸燃油版和e動(dòng)力版相繼上市，官方售價(jià)為11.9萬(wàn)元至17.49萬(wàn)元。同時(shí)，還帶來(lái)全新軒逸經(jīng)典車(chē)型，售價(jià)9.98萬(wàn)元-11.86萬(wàn)元。那么，面對(duì)全新軒逸家族車(chē)型，我們應(yīng)該如何選擇呢？喵哥今天就給大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

新車(chē)有哪些重點(diǎn)升級(jí)？

由于大家對(duì)全新軒逸經(jīng)典車(chē)型的設(shè)計(jì)都比較熟悉，所以喵哥只說(shuō)說(shuō)全新軒逸燃油版和電動(dòng)版的亮點(diǎn)。

可以清楚的看到，無(wú)論是燃油版還是電動(dòng)版，都擁有全新的V-Motion家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。兩個(gè)版本均采用與大燈組融為一體的大尺寸前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)采用V型鍍鉻裝飾。前格柵與凸起的大燈組相連，形成一體式設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了前臉的視覺(jué)寬度，看起來(lái)更加大氣。不同的是，電動(dòng)版采用了點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，突出了新能源屬性，并加入了藍(lán)黑雙車(chē)色，而燃油版則采用了橫幅式格柵設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)。燃油版液晶屏升級(jí)為12.3英寸，空出風(fēng)口改為三個(gè)圓形設(shè)計(jì)。中控面板配備了Nissan Connect 2.0系統(tǒng)，至少為家居風(fēng)格增添了不少科技感。 e-POWER車(chē)型均配備藍(lán)色氛圍燈，彰顯新能源汽車(chē)身份。值得一提的是，燃油版配備了機(jī)械換擋桿，而增程版則配備了杠桿式電子換擋機(jī)構(gòu)。

其他方面，全新軒逸家族還擁有BOSE音響、全景影像、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、LTA車(chē)道追蹤輔助系統(tǒng)等10項(xiàng)主動(dòng)安全功能，讓人倍感舒適和安全。多層人體工學(xué)座椅和先進(jìn)的柔軟材料，讓人在感知、觸覺(jué)和體感三個(gè)方面感到舒適。據(jù)悉，全新軒逸的內(nèi)飾還獲得了沃德十大舒適內(nèi)飾的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

燃油版和e-POWER版最大的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)。燃油版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合。這套動(dòng)力也應(yīng)用在了老款軒逸上，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，動(dòng)力輸出好，省油。

e動(dòng)力版搭載了由1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，而不是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，類(lèi)似于理想的增程器模型。喵哥覺(jué)得這種帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)車(chē)，既能給用戶(hù)帶來(lái)純電動(dòng)車(chē)的體驗(yàn)，又沒(méi)有續(xù)航和充電的焦慮，非常實(shí)用。

經(jīng)過(guò)喵哥的一輪分析，相信大家都知道了，新軒逸燃油版和e-POWER版相比老款沒(méi)有太大的升級(jí)。稍微調(diào)整一下。與此同時(shí)，動(dòng)力總成基本保持不變。

不過(guò)喵哥覺(jué)得考慮到新軒逸是中期改款，稍微升級(jí)一下還是可以接受的。而且新軒逸是在繼承老款車(chē)型優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的，所以還是一款非常稱(chēng)職的家用車(chē)。

如何選車(chē)？

喵哥建議，新款軒逸主要是外觀(guān)上的升級(jí)，與老款車(chē)型基本保持一致，所以對(duì)于非常注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以重點(diǎn)關(guān)注軒逸經(jīng)典車(chē)型。雖然這款車(chē)的設(shè)計(jì)沒(méi)有新軒逸那么新穎，但是歷年的銷(xiāo)量戰(zhàn)績(jī)足以說(shuō)明這款車(chē)的實(shí)力夠強(qiáng)，更何況它的座椅舒適性、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)基本都是和新軒逸一樣。性?xún)r(jià)比高的消費(fèi)者。

如果你追求的是全新的外觀(guān)，購(gòu)車(chē)預(yù)算也很到位，那么新軒逸當(dāng)然是首選。其中，燃油版擁有舒適版、暢享版和智駕版三個(gè)版本。這三款車(chē)的區(qū)別主要體現(xiàn)在智能駕駛輔助配置上。智能駕駛版是唯一配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、正面碰撞系統(tǒng)和倒車(chē)側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)的版本。這些系統(tǒng)能夠有效提升高速行駛的舒適性和安全性，不過(guò)這款車(chē)的售價(jià)要比暢享版高出4000元。在我看來(lái)，花4000元買(mǎi)這么多原裝智能駕駛輔助系統(tǒng)是值得的，更適合經(jīng)常跑高速的消費(fèi)者。

如果你的用車(chē)環(huán)境主要是低速城市道路，建議選擇11.9萬(wàn)元的舒適版。首先，舒適版的配置還不錯(cuò)。前后排頭部安全氣囊、胎壓顯示系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能等配置能夠滿(mǎn)足該車(chē)的基本需求。然后，悅享版的配置并不比舒享版貴多少，主要是倒車(chē)攝像頭、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)天窗、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、7英寸顯示屏屏幕等配置更多。這些配置不是很有用，或者不難自己安裝。然后悅享版比書(shū)享版貴了10900元，不值這個(gè)價(jià)。

讓我們看看e-POWER 模型。有五個(gè)版本。在老哥看來(lái)，性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型是超級(jí)智駕Max版，也就是第二頂配。與頂配相比，這款車(chē)少了移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像系統(tǒng)、BOSE音響等配置。即使沒(méi)有，也不會(huì)對(duì)行車(chē)安全和便利性造成太大影響。此外，超級(jí)智駕Max版比頂配車(chē)型便宜近2萬(wàn)元。與低配車(chē)型相比，超級(jí)智能Max版配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、正面碰撞系統(tǒng)等配置。其功能如上，實(shí)用性較好。

當(dāng)然，并不是所有人都關(guān)注智能駕駛輔助配置。這部分人不妨考慮一下全電驅(qū)大屏版（配置倒數(shù)第二）。與超智聯(lián)Plus相比，少了電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、行車(chē)記錄儀、無(wú)線(xiàn)充電功能等小配置，對(duì)日常用車(chē)基本沒(méi)有影響。功能性方向盤(pán)、12.3英寸中控屏、Nissan Connect 2.0系統(tǒng)等功能。

結(jié)論：

喵哥的建議只是一個(gè)參考。其實(shí)大家最好選擇自己喜歡的版本，而無(wú)論新軒逸是哪個(gè)版本，相信都會(huì)有人選擇。畢竟這臺(tái)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置還不錯(cuò)，每個(gè)版本都是一臺(tái)稱(chēng)職的家用代步車(chē)。另外，喵哥還想告訴你一個(gè)小細(xì)節(jié)。雖然新軒逸的配置有所升級(jí)，但價(jià)格與老款相差無(wú)幾，進(jìn)一步提升了新軒逸的性?xún)r(jià)比。如果近期想買(mǎi)車(chē)，不妨去店里多了解一下實(shí)車(chē)。