速騰 參考價：12.79萬起

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速騰（查成交價|參配|優惠政策）vs新一代名圖（查成交價|參配|優惠政策）哪個好?

1、總結：從經濟實用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務穩定性，底盤調校確實比現代好。

2、全新一代名圖得益于現代汽車全球首創的CVVD技術，在動力輸出方面，無論是扭矩還是最大功率的數值都要優于速騰，而百公里綜合工況油耗僅為3L，在用車經濟性方面也是略勝一籌。

3、在操控方面，名圖采用前麥弗遜后多連桿，速騰采用前麥弗遜后扭力梁。同等價位上，名圖比速騰多了無匙啟動這一先進設備，而速騰卻比名圖多了牽引力控制和車身穩定控制。明顯看出，名圖更傾向于舒適，速騰更傾向于與操控。

4、單從外觀尺寸來看，除了車身高度比速騰低2mm以外，其余參數均是全新一代名圖更具優勢，而軸距方面，全新一代名圖更是達到了2770mm，可以說是B級車之下絕無對手。

大眾速騰和現代名圖相比哪個好一些,駕駛感受哪個好?

與現代著名地圖相比，大眾速騰絕對有更好的駕駛體驗。畢竟大眾以底盤穩定、高級感強著稱。而現代名圖作為國內的專用車型，近年來并沒有太大的升級和變化，以較低的價格和空的優勢吸引著消費者。

要認真比對的話，名圖的配置相對是比速騰要高的。舉個例子，名圖既有倒車雷達也有倒車影像，但速騰只有倒車雷達，對于開車技術不太好的人來說，肯定是前者更完美。另外，速騰的電動天窗比較小，而名圖是大全景天窗。

從數據來看，名圖空間要比速騰大一些，速騰如果是夠用的話，那么名圖就可以用寬綽來形容。

不同的是，作為全新的B級車，底盤高級感要優于速騰，這是由車型級別決定的。從實際體驗來看，新一代名圖的整體駕駛素質已經達到了同級別的中上水平。無論是操控性能還是乘坐舒適性，這些都是速騰力所能及的。

名圖和速騰哪個好?

1、還是推薦速騰。至于名圖，除了大點，沒有什么可圈可點的地方。

2、小結： 在空間方面，名圖的車身會顯得更長，所以看上去空間會更大一點，但是速騰的銷量會比名圖好一點，所以保值率會更高一點。所以，從上面幾點看來，兩輛車各有所長，各有所短。

3、全新一代名圖得益于現代汽車全球首創的CVVD技術，在動力輸出方面，無論是扭矩還是最大功率的數值都要優于速騰，而百公里綜合工況油耗僅為3L，在用車經濟性方面也是略勝一籌。

4、在價位差不多的情況下，我更推薦名圖。接下來就跟筆者一起看看為什么吧。論設計，全新一代名圖更符合當下年輕人的審美。在設計理念上，兩款車有著很大的不同。

5、北京現代名圖只是在車內空間方面稍微好那么一點點而已。

6、而速騰卻比名圖多了牽引力控制和車身穩定控制。明顯看出，名圖更傾向于舒適，速騰更傾向于與操控。

新速騰和新名圖哪個好?

總結：從經濟實用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務穩定性，底盤調校確實比現代好。

動力方面，我覺得新一代名圖更有優勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩175牛米。它與CVT變速箱相匹配。速騰搭載2T小排量渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

全新一代名圖得益于現代汽車全球首創的CVVD技術，在動力輸出方面，無論是扭矩還是最大功率的數值都要優于速騰，而百公里綜合工況油耗僅為3L，在用車經濟性方面也是略勝一籌。

L。小結： 在空間方面，名圖的車身會顯得更長，所以看上去空間會更大一點，但是速騰的銷量會比名圖好一點，所以保值率會更高一點。所以，從上面幾點看來，兩輛車各有所長，各有所短。

要認真比對的話，名圖的配置相對是比速騰要高的。舉個例子，名圖既有倒車雷達也有倒車影像，但速騰只有倒車雷達，對于開車技術不太好的人來說，肯定是前者更完美。另外，速騰的電動天窗比較小，而名圖是大全景天窗。