領(lǐng)克01 參考價：16.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(190條)

你好，這款新車需要磨合，一般3000或5000公里，車速不要超過100，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。完全沒必要，很多人都想把手剎換成電子的。操作起來比較方便，而且占地面積小。

2，國產(chǎn)新車suv哪個好領(lǐng)克

領(lǐng)克和WEY絕對是自主車的亮點。是兩個值得期待的品牌。眼下，WEY似乎走得更快了。領(lǐng)克也值得擁有。一汽的迅雅r7我覺得還是不錯的，6.89萬元，德系平臺生產(chǎn)，顏值高，油耗應(yīng)該是小型SUV中最低的。

3，領(lǐng)克汽車怎么樣能買嗎買哪款哪個配置好

領(lǐng)克據(jù)說有沃爾沃的技術(shù)，但我絕對不會選領(lǐng)克，外觀丑到不忍直視。它還專注于三缸發(fā)動機。建議遠離。我會說它是同價位與領(lǐng)克系列的合資產(chǎn)品。車型比領(lǐng)克好。 另有知名媒體評價，領(lǐng)克高端華麗的外觀下有祥瑞的品質(zhì)。真心不建議買領(lǐng)克，保時捷我仿的太多了。雖然現(xiàn)在看起來還不錯，但會漸漸的名聲不好。如果口碑不好，你會逐漸厭惡這款車。廠商并未公布具體配置。現(xiàn)在我們只知道有1.5t、2.0t、前驅(qū)和四驅(qū)。頂配全景天窗、全景影像、沃爾沃城市安全系統(tǒng)、主動剎車、并線輔助、車道保持等安全配置。還將有混合模型

4，新上市的領(lǐng)克怎么樣

新領(lǐng)克怎么樣？我們的預(yù)期是，領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車身尺寸為4448*1890*1528mm，軸距為2702mm。與同級別的馬自達CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，它的長寬高雖然小了很多，但在軸距方面并不落后。新車尾部設(shè)計與車頭造型相呼應(yīng)。尾燈組采用的“能量水晶”造型，極具品牌辨識度。排氣口布置在兩側(cè)，共有兩個出口。氣質(zhì)而不失個性。領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前臉與領(lǐng)克01大致相似，造型非常獨特。引擎蓋左右兩側(cè)狹長的日間行車燈極具辨識度。從外觀上，我們確實可以發(fā)現(xiàn)，整體風(fēng)格偏青春運動風(fēng)。改變。延續(xù)了概念車的設(shè)計，新車采用了貫穿左右的雙層進氣格柵設(shè)計，更具未來感和科技感，顏值媲美帕梅拉。新領(lǐng)克怎么樣？這個因人而異，短途很舒服，x前排座椅包裹性好，后排比前排略差，真皮座椅整體效果很好，新的味道車子很小，據(jù)說后排座位太短了，我還沒跑長途，有時間再更新。駕駛舒適性：駕駛舒適。他們說它更歐洲，也就是說，它更緊湊，更堅硬。車內(nèi)的隔音效果很好

5，最近打算買車看到領(lǐng)克的新車外觀還行想問下02這款車好不好

簡單來說，領(lǐng)克02的顏值絕對是高顏值，尤其是水泥灰色，與橙色相映成趣，很有高級感。車頂和車身采用雙色設(shè)計，分體式大燈設(shè)計與下大燈相同，前格柵與領(lǐng)克01相同。這大概就是領(lǐng)克的家族面孔，號稱城市反對派的美學(xué)。溜背式的尾部造型很有運動感。我是02外觀的粉絲，高檔的內(nèi)飾感覺很真實。 10.2英寸的中控屏依然是全液晶，還有運動真皮座椅，包裹感很強，內(nèi)飾用料非常精致。以上是我對領(lǐng)克02的直觀感受，供參考。最近看到新聞，領(lǐng)克02在11天內(nèi)的預(yù)購量就突破了10000輛，可見02的火爆程度！我也去看了真車。該車是一款轎跑SUV，外觀看起來非常運動。內(nèi)飾也不錯，全液晶10.2英寸中控屏，真皮座椅很有賽車的感覺。領(lǐng)克02身邊的朋友一直在關(guān)注。外觀設(shè)計新穎，大前臉非常霸氣，很有自己的特色。一共有四種顏色，每種顏色都與其他顏色形成對比。車頂和車身也采用兩種顏色設(shè)計。是一款很有個性的車，給人的感覺就是在茫茫車海中一眼就能看出來。有點兒。

6，領(lǐng)克首款插電混動汽車01 PHEV怎么樣

在北京車展，我去看了領(lǐng)克01 PHEV。它是基于燃油版強大專業(yè)版的配置打造的。說實話，并沒有讓人眼前一亮。可能是因為之前試過領(lǐng)克01吧。燃油版車型，而插電混動版在造型上與燃油版相同，只是在前翼子板上多了一個充電口，不過獨特的外觀設(shè)計還是可以為這款車加分不少.現(xiàn)在市場上有不少自主品牌的插電混動SUV。榮威eRX5和比亞迪全新一代唐DM都是比較受關(guān)注的車型。當(dāng)然，這個細分市場的份額并不大，競爭壓力也不小。先列一下參數(shù)：領(lǐng)克01 PHEV搭載了由1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率179馬力，綜合最大功率256馬力，電池容量9kWh，綜合油耗1.7L/100km。 51km，綜合最大續(xù)航992km。動力參數(shù)方面，領(lǐng)克01PHEV無論是純電續(xù)航還是綜合動力參數(shù)都不占優(yōu)勢，尤其是和全新一代唐相比，差距還是有點大。而且，1.5T的三缸發(fā)動機也是質(zhì)疑的焦點。國人對三缸機的接受度并沒有想象中那么好。可以參考某合資緊湊型車的銷量。再來看價格：預(yù)售價24萬-27萬，7月27日上市，領(lǐng)克01PHEV的價格應(yīng)該是一個驚喜。作為領(lǐng)克家族的全新旗艦產(chǎn)品，將于2020年在歐洲上市，按照這款車的定價策略來看，其最終的起售價可能會有比較大的驚喜，與競品相比（榮威eRX5：27.18萬） -29.68萬；新一代唐DM：23.99萬-32.99萬），價格優(yōu)勢還是比較明顯的。

最后：說領(lǐng)克已經(jīng)有了品牌光環(huán)或許并不為過。從01年推出到02/01年P(guān)HEV再到03年，領(lǐng)克車型的推廣步伐并不平穩(wěn)，雖然PHEV市場不會為領(lǐng)克帶來很大的銷量產(chǎn)出，但就像頂級限量版豪車一樣，領(lǐng)克需要一款能夠代表自己高端品牌形象或者彰顯技術(shù)實力的車型。這或許就是領(lǐng)克01的價值所在。