隨著玩摩托的人越來越多，一些昔日的神車仿佛昨日失去了榮光，不再受到摩托愛好者的關(guān)注。比如“國民神車”GW250就遭到冷遇。這車真的不好嗎？它還值得購買嗎？

如果你現(xiàn)在的騎行狀態(tài)確實需要一臺250cc的摩托車，Rider Share GW250還是值得購買的。當(dāng)然，選擇它是有前提的。畢竟同級別的車型已經(jīng)很多了，不像前兩年那么稀缺，所以排量在這里起到了更多預(yù)算的作用。 GW250值不值得買，看自己的需求。

GW250是一款街車，但我更喜歡我們所說的實用型跨騎車，因為這款車和真正的運(yùn)動型街車還是有一些區(qū)別的。

首先，它沒有動感的外觀，現(xiàn)在看來它的外形設(shè)計非常落伍。其次，它沒有很好的操控性能，又是個胖子，根本算不上輕量化操控。最重要的是它的性能在同排量車型中并不是最好的，所以和GW250這種運(yùn)動街車沒有關(guān)系。

那么這樣的車為什么會被稱為“國民神車”呢？原因很簡單。滿足了大部分摩托車手在某個階段的需求。這輛車不僅可以用來代步，偶爾的郊游，甚至是長途的摩托出行也可以。

幾年前，國內(nèi)摩托車玩具市場剛剛興起的時候，市場上能兼顧這種一機(jī)多用的車型并不多，尤其是質(zhì)量上乘又不太貴的車型，于是GW250成為了“國貨”車”。

不過隨著休閑車排量越來越大，車型分類也越來越細(xì)，性能也越來越好，GW250真的沒有太多優(yōu)勢，剩下的就只有出眾的品質(zhì)了。

當(dāng)然如果把這款車放在同級別的話，它的優(yōu)勢還是會和off charges相比，因為市面上還沒有一款車型能夠真正和它抗衡，而且它憑借著自身的好品質(zhì)陪伴了很多車型.這包括它的直接競爭對手飛智250，因此GW250 現(xiàn)在處于絕對孤立狀態(tài)。

在此前提下，只要我們的使用需求是以步行代步為主，偶爾游玩或兼顧長途出行，那么GW250還是值得購買的。

雖然這臺車動力性能疑似略顯單薄，車身嚴(yán)重不足，外觀也不是很起眼，配置也不算豐富，但以它23680的價格，實在是找不到合適的更好實用的多功能摩托車。

事實上，隨著摩托車的更新?lián)Q代，一些早期車型肯定會失去曾經(jīng)的光環(huán)，但這仍然不能否定它曾經(jīng)的名頭。只要我們的使用需求和它的機(jī)型定位完全一致，它還是會有值得選擇的優(yōu)勢和意義的。

當(dāng)然，如果對標(biāo)現(xiàn)有車型的性能，我們可能找不到任何亮點，但在這個對比過程中，輸?shù)牟皇乔懊娴能嚕俏覀冏约骸?p>所以GW250雖然有些老氣，但是它完成了它的歷史使命。這臺車注定會被GS125、CG125、五羊老阿這些車迷津津樂道。至于值不值得選擇，除了感覺之外，更多的還是要看你后期的使用情況。

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