電動車品牌有很多，哪些才是真正的大品牌，是車主們非常關心的問題。之前我根據大數據測評和用戶關注度的得分給大家分享了1-5個電動車品牌。這些品牌都是超一線品牌標配，但也有車主覺得這些品牌溢價率比較高。如果你想知道這6~10個屬于大牌但沒有那么高品牌力的品牌，下面就來看看吧。

品牌No.10：No.9電動車大數據評價得分82分，關注指數65萬+

No.9成立于2012年，屬于第二批立項品牌。它起源于北京，最初是一款電動自平衡車。也是小米供應鏈品牌，其在電動車領域的核心產品是智能電動車。優勢在于該車有別于雅迪、愛瑪等傳統電動車品牌。不是直接競爭對手，但缺點是整車價格普遍偏高，無法進入主流消費市場。因此，在大數據測評和消費者關注度指標品牌榜單中，僅排名倒數第10位。

久好電動車的代表車型是其E系列，其中久好E200是其名牌產品。該車輛在速度和電池壽命方面具有雙百性能。對于那些尋求用電動汽車替代摩托車的人來說，這是一種選擇。其次，No.9在新能源領域也有所創新。它目前正在開發一種氫電動兩輪車。一旦成功量產，對于電動汽車行業來說，也將是一個大新聞。

品牌第九名：必威電動車大數據評價得分84分，關注指數31萬+

必威電動車成立于2001年，是與雅迪同年的老品牌之一。它起源于山東濰坊，是我國最大的低速電動車生產基地之一。之所以會在這里，是因為Bidvin不僅有電動車，它還是低速電動四輪車領域的大品牌，甚至很多老人只關注他的舊代步車，并不知道他還有電動車。

必威電動車主打平價，同配置會比超一線品牌雅迪、愛瑪低300~800元。必威電動車的代表車型有時尚小萌獸、旅人等，運動系銳艦、酷銳、酷風系列。

第8品牌：利馬電動車大數據評價得分85分，關注指數38萬+

利馬電動車成立于2003年，是第二批成立的電動車品牌。它的發源地是浙江臺州，也是我國電動汽車的主要生產基地之一。利馬主打電動車，還有一個子品牌東威電動四輪車，主要消費在城鎮和農村。綜合來看，該品牌雖然整體品牌力不強，但市場占有率和實力并不差。

利馬的電動汽車涵蓋電動自行車和電動摩托車。所有車輛均獲得3C認證，具有電動摩托車一級生產資質。代表車型有簡約款尚享、酷騎系列，時尚款C、CT系列，電動摩托款。有H、M、V、N系列，但利馬電動車沒有超高續航車型，續航在50-120公里左右中規中矩。

品牌第七名：小刀電動車大數據評價得分88分，關注指數29萬+

小刀電動自行車成立于2004年，也是第二批成立的電動自行車品牌。發源地天津，自行車的主要生產基地。很多人認識小刀，是因為它沒有電也能跑的標語。小刀還率先在電動車上搭載了ACS助力功能，這也推動了配置的提升。目前基本上所有的新車都有這個功能，解決了電動車沒電只能推的尷尬。小刀在這方面還是有很多優勢的。很大的功勞。

小刀的面制品是他主打的長征系列。該系列車型將在2022年全面升級至200公里續航里程。例如其代表車型N9長征版在今年的測試中單次充電續航里程可達203公里。讓小刀電動車在各大品牌進入200公里時代的時候能夠跟進。

第6品牌：小牛電動車大數據評價得分90分，關注指數22萬+

小牛電動車成立于2014年，起源于智能電動車集中地之一的北京。小牛電動車和9號一樣，屬于智能電動車品牌，但是比9號更專注于電動兩輪車領域，另外小牛電動車雖然也是一款中高端電動車高端車型品牌，中端車型較多，主要價格集中在3000-5000元區間，用戶接受度會更廣。目前小牛的核心技術包括睿電鋰電、夏普電源。

車型方面，小牛電動車主打智能新國標電動自行車。代表車型有UQI+和MQI，電動摩托車車型有NQI GT和MQI+。此外，小牛還推出了造型非常炫酷的SQI，這是一款少見的跨騎式電動自行車，可以體驗到摩托車的酷勁，上路。

以上是基于大數據測評和用戶關注度的6-10電動車品牌排名。與1-5相比，6-10在用戶關注度上明顯處于劣勢，其中用戶關注度較高。第9 名，但由于測試分數較低，該模型在前10 名中墊底。不過在眾多品牌中能進入前10名，也是質量和技術都有保證的大品牌。