提到途安，人們第一時間就會想到那輛超大的德系SUV，凌空而立。與上汽大眾的其他產品相比，途安在過去一段時間也引起了小范圍的爭議。畢竟紅的人多，車也一樣。誰能想到車的尺寸也是劣勢呢？但經過時間的考驗，上汽大眾途銳的優秀是有目共睹的。

前不久，上汽大眾途安迎來年度改款，23款途安車型正式上市，新車購買門檻低至30萬。那么，一臺起步價不到30萬元的上汽大眾途安能值多少錢呢？今天來看看吧。

一副能打能打的樣子，霸氣十足。

全新大眾途安雖然外觀沒有變化，依舊延續了22款車型的整體設計，但5052/1989/1773mm的車身尺寸，以及充滿力量感的線條和細節設計，讓途安顯得霸氣十足。而且，現款途安在科技感和未來感的塑造上并沒有太豐富，比如橫向發光的前格柵LOGO、IQ。 Light Eye Matrix 等。

可以玩內飾，配置全面。

其實如果不在乎動力的話，入門級的車型也可以考慮，因為它的配置太高了。畢竟這臺車的被動安全配置直接滿分。即使是入門級車型，6安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車、正面碰撞預警等實用配置也不少。而且10.2英寸的液晶儀表、12英寸的中控屏、MOS智能車也沒有缺席。全方位智能駕駛輔助系統、IQ等黑科技還需要多說嗎？高端機型的360全景？

空房間可以玩，三排超級大。

Touron 的核心優勢之一是它的尺寸。將近3米的軸距讓途龍在空間上有了優勢，足以在眾多車型中脫穎而出。日常用車，無論是第二排還是第三排都是空的，足以滿足成年人的乘坐需求。此外，該車還有6座版本可供選擇。個人認為，如果不是三胞胎家庭，6座版顯然是最值得考慮的。加豪華用料，全景大全景天窗……這秀能不能裝？

戰斗力暴增。

途安擁有三個動力總成。不用說，2.5T V6車型應該是很多人夢寐以求的。其實很多網友都在擔心圖蘭的2.0T標準動力版夠不夠用。在市區行駛，大家應該很難感受到它和2.0T高功率版的區別。并且得益于上汽大眾出色的調教，無論是平順性還是加速性能，這一版途藍都毫不遜色。

但如果是滿載出地庫的話，土狼標準動力版雖然沒有小馬拉大車，但顯然沒有2.0T高功率版輕松。所以如果對動力要求高的話，個人建議還是優先考慮2.0T高功率版，中后段的加速會更強一些。至于其他方面，則沒有顯著差異。

看到這里，你覺得不到30萬元的上汽大眾途安能打得過嗎？說實話，在這個價位段的眾多產品中，很難找到超越途昂的存在。至少我個人認為這個模式是無敵的。如果非要選的話，我只會同意途昂的價格。對了，目前購買途安最高可享受75%的購置稅減免。