應該是返修率很差的，就是銷量2800萬輛，奪得單一汽車品牌全球銷量冠軍的卡羅拉卡羅拉。可以說，這是一個不斷努力超越客戶期望、不斷創新、不斷挑戰自我的過程。卡羅拉卡羅拉作為豐田全系中的核心車型，一直以來根據不同時代、不同地區客戶群體的不同需求，提供性能更高、質量更好的汽車。正是因為豐田立足于全球視野的研發，才誕生了享譽全球的精品車卡羅拉COROLLA。 1966年10月20日，第一代COROLLA花冠的發布會在日本東京召開。這一旨在每月銷售30,000 輛汽車的公告震驚了當時的汽車行業和媒體。隨著這個在外界看來幾乎不可能實現的目標的實現，COROLLA卡羅拉開始奏響馳騁全球、廣受喜愛的壯麗樂章。此后，COROLLA憑借出色的性能一直走在汽車社會的前沿。卡羅拉卡羅拉自誕生以來，連續33年蟬聯日本國產車銷量冠軍。在國際上，COROLLA在全球140多個國家和地區贏得了眾多贊譽。 2002年6月，在一向以嚴苛汽車質量著稱的ADAc（德國汽車協會）發布的客戶滿意度調查中，卡羅拉卡羅拉在同級15款車型的綜合評價中名列第一。卡羅拉以其高性能和高品質在世界范圍內備受推崇，自2000年起就以“最暢銷汽車”的身份被載入吉尼斯世界紀錄，2003年更是打破了累計銷量記錄。一個擁有2800萬輛汽車的汽車品牌。世界紀錄。造型渾然一體，動感魅力呼之欲出。在簡潔利落的動感外觀線條下，COROLLA蘊藏著一顆奔騰的心。正面看，高亮晶鉆大燈搭配四顆圓形燈帶，散發出凌厲的氣勢，讓卡羅拉顯得蓄勢待發。鍍鉻橫向前進氣格柵將線條流暢地向左右兩側展開，并順著前大燈向后流暢延伸，勾勒出動感的車身前端。與車身同色的鍍鉻側邊防刮條與車頭線條流暢呼應，勾勒出整車優雅的曲線。鍍鉻拉手鍍鉻的門把手恰到好處地點綴了卡羅拉COROLLA的高端感。側面看，整車圓潤渾厚，渾然一體，呈現出充滿張力的動感風格。流線型尾燈蘊含水晶質感，高亮度，瞬間LED點亮，與整車流暢的線條相呼應。也襯托出花冠COROLLA飽滿厚實的尾部車身。尚未開始，但活躍的氣氛已經到來。卡羅拉COROLLA極具質感的造型在克服空氣阻力方面也令人滿意。風洞實驗表明，cd值為0.30的低風阻系數，可最大限度降低車身噪音，釋放駕駛樂趣。非常好。 2005年3月買的，到現在還沒修好。我的也是卡羅拉，現在沒有1.8，只有1.6。這是一輛Corolla ex，三月份買的。我曾經開過豐田威馳。這輛車非常省油。現在手動變速箱只有7升油，經濟實惠。當我上路時，我才100,000 出頭。最快的一次開180高速，但是車子有點飄。 120，發動機很穩，車內噪音不大。絕對可以說，在10萬元的車里，性價比是非常高的了。我不是滑板車。我的品牌是su b170s3。你可以檢查。世界上最暢銷的汽車。已經有十代車型。 （構成動詞）意思是“進入……的狀態”

豐田卡羅拉有什么缺點？

豐田卡羅拉轎車，即豐田卡羅拉，主要有以下缺點：

1.當車輛以50英里/小時的速度行駛時，前方會發出呼呼的聲音。

2、車輛靜止時踢前輪會有咔噠聲，行駛過不平路面時偶爾會發出咔噠聲。

3、皮薄、外觀老舊、內里樸實，適合務實的消費者。

4、倒檔不易掛入；方向盤太重，尤其是在停車場，時間長了容易傷到手，導致酸痛。

5、車內塑料味很重，尤其是夏天氣溫高的時候。

省20萬公里磨合，一車傳三代。三件套靠譜，內飾流線型。機箱曾經是很多國產品牌的參考，非常經典。配件價格便宜，維修方便，有的可以配比亞迪。堪稱練手神車，在家保值代步，原價賣兩年也是業內常有的故事。

自動油耗比較高，省心耐用。手動變速箱省油，耐用，維護便宜，純工具車。

這款2010款卡羅拉是手動擋，12萬公里，要價2.6萬。你怎么認為