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東洋輪胎的雪地胎不錯，抓地力和耐磨性都很好。

東洋輪胎是一種汽車輪胎品牌。東洋橡膠工業自1945年創業以來，一直從事全球通用型產品的制造。在輪胎市場日益競爭的今天，集團以在日本培育的獨特技術作為支撐。

東洋輪胎在其業務占比達到75%的輪胎業務的研發上，從分子水平掌握橡膠的產品原理，實現最佳材料設計開發的高科技控制技術，在節能輪胎領域實現了日本最高級別的規格，為全球的經濟型駕駛提供支持。

東洋橡膠工業集團自1945年創業以來，一直從事全球通用型橡膠產品的制造。

集團以在日本培育的獨特技術作為支撐，通過技術革新把設計成果轉變成有價值的產品供應給全世界，集團從很早前就開始發展其海外業務，已經在一百多個地區和國家，以汽車輪胎制造為中心，以獨立的技術為基礎，進行多種產品的開發和制造，供應給社會。

通伊歐輪胎（上海）貿易有限公司作為東洋橡膠工業集團在中國的銷售公司，成立于2002年11月。東洋橡膠投資比例為60%，三菱商事投資比例為40%。公司為通伊歐的轎車子午胎和載重子午胎在中國的推廣，把日本高技術和優品質的通伊歐輪胎介紹給中國的廣大用戶。

2015年TOYO TIRES正式將由原為意譯名稱的“東洋輪胎”變更為音譯名稱的 “通伊歐輪胎”。

隨著中文品牌標識的變更，通伊歐輪胎對在華的各輪胎事業所屬子公司名稱也進行了相應變更。

同時，為使在華輪胎銷售體制合理高效，將對銷售部門進行整合。自2015年1月起，通伊歐輪胎（上海）貿易有限公司（舊東洋輪胎（上海）貿易有限公司）除銷售張家港工廠（江蘇省）生產的乘用車輪胎外，還將開始銷售諸城工廠（山東省）生產的卡車及客車用輪胎。東洋輪胎怎么樣

東洋輪胎質量是很不錯的，它是排名國際前十名的輪胎品牌，以極高的質量和極佳的操控性能聞名。

東洋輪胎的轎車用輪胎在其官網上共有八種花紋種類，按照其官方的分類可以分為三種：UHP超高性能輪胎，HP高性能輪胎，SPORT運動型輪胎。UHP包括：PROXES賽馳C100，PROXEST1sport，.PROXESC1S。

HP高性能輪胎包括：TOYOTEO，TOYODRB。SPORT運動輪胎包括：PROXESR888和RR。

目前，東洋輪胎在海外配套的汽車品牌有：細，自達，日產，本田，奧迪等。

東洋輪胎的民用輪胎中，高性能的輪胎主要注重的大多是駕乘舒適性和滿足高中檔車輛操控的基本性能，而運動型輪胎多用于高級跑車和改裝賽車。因為其輪胎市場份額很小，產品也不多見，所以其在主流電商網站上的報價并不多。有誰用過東洋輪胎，質量咋樣？

東洋輪胎怎么樣：

1、在改裝界占有一席之地，雖然知名度不高，但是改裝結的知名度還不錯，很多的改裝車都用這個牌子的輪胎，還包括一些賽車。

2、人們選擇輪胎的時候一般會選擇噪音小的，但是米其林又太貴了，上面說的東洋輪胎就不錯，噪音比較低，當然和米其林還有差距。

3、比較耐磨，質量比較可靠。

4、經濟實惠，跟大品牌相比價格比價低。

5、排名國際前十名的輪胎品牌，檔次跟米其林一樣，分很多檔，輪胎檔次應該在馬牌、普利司通之上。

6、在國外知名度高。

網友評價：

1、東洋輪胎的雪地胎不錯，抓地力和耐磨性都很好。

2、我用的就是東洋胎，買胎的時候也在網上看了一大圈，東洋的抓地力，超控目前的。

3、性能比較好，有點噪音但不是特別大。

4、東洋輪胎質量，舒適度，抓地力，轉彎平穩，靜音的聲音我在這里告訴你們它絕對超過鄧祿普，韓泰，橫濱，普利司通。

5、東洋輪胎操控性超好，君威（查成交價|參配|優惠政策）245/45 18 用的東洋C1S花紋，抓地力很不錯，胎噪也比原車配的普利司通要小很多。

東洋輪胎是一種汽車輪胎品牌。東洋橡膠工業自1945年創業以來，一直從事全球通用型產品的制造。在輪胎市場日益競爭的今天，集團以在日本培育的獨特技術作為支撐。

東洋輪胎在其業務占比達到75%的輪胎業務的研發上，從分子水平掌握橡膠的產品原理，實現最佳材料設計開發的高科技控制技術，在節能輪胎領域實現了日本最高級別的規格，為全球的經濟型駕駛提供支持。 東洋輪胎耐磨，靜音，質量過關。TOYO東洋輪胎質量怎么樣

TOYO東洋 輪胎 質量比較可靠，耐磨性強，檔次屬于中高端。雖然在國內的知名度不高，但在改裝界卻占有一席之地，很多的改裝車都用這個牌子的輪胎，包括一些賽車。很多人在選擇輪胎的時候都會選擇噪音小的，會比較舒適。然而，以舒適靜音著稱的米其林價格比較

TOYO東洋輪胎質量怎么樣

TOYO東洋輪胎品質非常靠譜，耐磨性能強，級別歸屬于中高檔。盡管在我國的名氣不高，但在改裝界卻占據一席之地，許多的改裝汽車都用這一品牌的輪胎，包含一些跑車。許多人去挑選輪胎的過程中都是挑選噪聲小的，會非常舒服。殊不知，以舒服靜音模式而出名的米其林價格較為高，跟這種知名品牌對比，東洋輪胎看起來就較為經濟實惠，但耐磨損，抓地力比較好、風噪也低。自然，跟米其林輪胎對比或是有一定差別的，但也歸屬于性價比高較高的一款輪胎。

TOYO東洋輪胎一直以來都是在開發設計能降低二氧化碳消耗量的輪胎，進而避免全球轉暖依照輪胎設計理論技術性——“T Mode”和“E-Balance”，并選用環保節能的輪胎技術性——“二氧化硅混合物”或“ZEROSYS混合物”，合理操縱了中小型車子、貨車、公共汽車和小貨車等各種車子輪胎的二氧化碳的排出，進而達到了環保節能。

東洋輪胎是由TOYO TIRES譯音回來的，是一個日本的輪胎知名品牌，之后更名為通伊歐輪胎。東洋輪胎知名品牌歸屬于東洋硫化橡膠工業生產集團公司，創立于1945年，全球通用型塑料產品的生產商一直從業全球通用型商品的生產制造，并從初期就進行國外業，以車輛輪胎為管理中心，以單獨的工藝為基本，開展不同產品的研發和生產制造，供貨給社會發展，商品遠銷全球一百多個地域和我國。

汽車尾氣超標處理方法

汽車廢氣的消耗量，一直以來全是年審更為嚴苛的一項，尤其是如今環境污染問題愈來愈不容樂觀。殊不知，許多車輛狀況欠佳的車子，便是由于廢氣不過關而致使不能經過年審。那麼，究竟尾氣超標得話該怎么辦呢，今日大家就給大家一下汽車尾氣超標解決方式吧。

清洗三元催化器

只需汽車應用的時間長了，積碳難題通常全是許多車主必須面對的難題。當汽車發動機混合氣體焚燒不充分的時，就會造成有很多積碳，而這種積碳會伴隨著出氣管的排出，粘附在三元催化器內部，長此以往非常容易就會發生阻塞的狀況，進而造成 汽車尾氣超標。此刻，就須要大家用草酸溶液對三元催化開展泡浸清洗，待清洗整潔以后用冷水過慮2~3篇就可以了。

清除空氣 濾清器

最先咱們得了解，空氣濾清器的首要功效便是濾去空氣中的顆粒殘渣。那要是長時間不清除或是不替換得話，空氣濾清器就由于沉積很多殘渣的原因，造成 不可以合理地濾掉空氣中的飄浮細顆粒物，汽車發動機會加快破損和積碳，進而造成 汽車尾氣超標的情形產生。因此 ，當空氣濾清器環境污染到一定程度上的情況下，肯定是必須完成一次清除的。

深層清洗汽車發動機

假如清洗完三元催化劑和空氣濾清器以后，汽車廢氣排放依然不合格得話，很有可能就須要大家深層清洗一下汽車發動機了。不但能夠合理地降低汽車廢氣的消耗量，并且還能夠對汽車開展維護保養，對汽車的情況是有較大作用的。但這種方式大家盡量或是給專業性的工作人員去清洗吧，終究這一工程項目算得上非常復雜的了。

汽車尾氣處理機器設備怎么樣

汽車尾氣凈化器的作用能夠說成挺不錯的，尤其是針對工作狀況較為極端的柴油汽車，為何那么說呢。要了解尾氣凈化器的主要部位是金屬催化劑，能夠充分利用煙氣中殘存的O2和排氣管溫度，在金屬催化劑外表出現化學變化。使廢氣排放出去的CO、HC和NO等有害物，氧化還原反應成零環境污染的CO2、H2O和N2，這樣一來就可以降低廢氣對自然環境的危害了。 TOYO東洋輪胎質量怎么樣 汽車尾氣超標處理方法 @2019怎樣對外介紹東洋輪胎

一：東洋輪胎是日本4大品牌之一，綜合性價比與其它三大品牌相比較有優勢，

二：利潤較為可觀，市場透明度較低，利潤空間較大

三：耐磨指數高，行駛里程較長一般在8萬公里，

4：東洋輪胎巳在張家港定址，二年內國產東洋將要上市，到時在國內就會有配套車型

五：就是針對東洋的各種花紋間的不同特點進行推銷東洋輪胎質量怎么樣21560r16

1.東洋輪胎質量比較好，優點是：比較耐磨，尤其是雪地胎的抓地力和耐磨性都很好；其次，東洋輪胎的操控性超級好，轉彎比較穩。

2.東洋輪胎是日本輪胎品牌東洋輪胎的音譯，后更名為依桐輪胎。東洋輪胎品牌是東洋橡膠工業集團的子公司。全球通用橡膠產品制造商成立于1945年，一直從事全球通用產品的制造，并從早期開始從事海外業務。東洋品牌以汽車輪胎為核心，以自主技術為基礎，開發制造各種產品，向社會提供，并銷往全球100多個地區和國家。