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法國東風雪鐵龍和東風標致雷諾同為法國第三大汽車公司雪鐵龍汽車公司。它由安德烈雪鐵龍于1915 年創立。主要產品為乘用車和輕型卡車。雪鐵龍總部位于法國巴黎

2，雪鐵龍是哪國品牌

雪鐵龍（Citroeuml;n）汽車公司是法國第三大汽車公司，它成立于1915年，創始人是安德烈雪鐵龍。主要產品為乘用車和輕型卡車。雪鐵龍總部位于法國巴黎。員工總數約5萬人，年產汽車90萬輛。

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3，雪鐵龍什么檔次

雪鐵龍有多個級別的車型，分為A、B、C三個級別車型。價格從十多W到六十多W不等的型號都有，每個牌子都有高端、高檔、低端的型號。相對而言，在中國市場的品牌影響力無法與大眾的德系車相抗衡。但它在歐洲是一種非常直接的模式。雪鐵龍隸屬于歐洲第二大汽車公司PSA 標致雪鐵龍集團。快意格式規格格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式格式中檔品牌，有家用款，也有商用款。法國總統座駕是標致和雪鐵龍。不過法系車的設計比較有個性。雪鐵龍的底盤是公認的最好的，帶來的是很好的操控感。

4，雪鐵龍 怎么樣

東風雪鐵龍銷量不是很好，但是業績不錯。法國車的底盤很好，技術也很成熟。安全性強。 c5、世嘉、凱旋（查成交價|參配|優惠政策）、c2、c4都不錯。 c5很好。后玻璃是凹的，很漂亮，內飾也很漂亮，最重要的一點（浪漫），法國人的獨特風格，但是為什么中國人不喜歡法國人的浪漫設計呢？這車也比較省油。建議買輛雪鐵龍，在鄉下跑幾趟（磨合期），這樣很省油！ C5 12、13L，世嘉9L，聽說最近有長安雪鐵龍DS系列，不過都是進口的，價格也不便宜。不如買世嘉買2.0L，買C5買2.3（省油）。和其他廠商的引擎相比，世嘉2.0的動力表現確實很有優勢，而1.6的加速表現就比較弱了，確實是2.0。能夠體現這款車的運動性。但是1.6肯定不會是你說的這種情況。 1.6只是加速和超車比2.0慢。至于跑120，高速120不是很快，當然也不吃力。至于噪音，這款車的隔音效果還是不錯的。另外，雪鐵龍的發動機保養周期很長。在保養方面，1.6世嘉相對省心，適合新手。一般的車5000公里需要換一次機油，但是雪鐵龍的保養手冊上說（理論上）是15000公里需要保養一次。受汽車等因素影響，將保養時間縮短到9000-10000公里，比普通汽車要長很多。當然，維修周期長不一定能省錢，但至少省了事。普通車換兩次機油，世嘉只換一次機油，可以省去4S店幾趟

5，雪鐵龍是那國的品牌

雪鐵龍和標致都是PSA集團的。在國內德系和日系車大行其道的今天，雪鐵龍依然能夠占據一定的市場份額，都是因為其獨特的設計風格。在雪鐵龍銷售的車型中，新愛麗舍的銷量是最多的。至于愛麗舍的品質，從它在一些地方的出租車市場占有率就可以看出。不過從整體情況來看，雖然雪鐵龍在中國苦心經營多年，但業績一直保持穩定。主要原因可能是其市場定位不同。其車系以家用為主，如畢加索、富康（查成交價|參配|優惠政策）、新愛麗舍、C2、C4、凱旋等。雪鐵龍從來沒有幸運涉足公務車這塊各大廠商拼死拼搏的大蛋糕。當然，這也與歐系車的風格和雪鐵龍對中國市場的反應滯后有關。在家用車的市場競爭中，歐洲廠商對中國汽車需求的了解一直不如與中國差距很小的日本。所以，盡管中國人在心里一直看不起臟兮兮的小日本，但是他們迎合中國人的買車需求，還是吸引了很多中國人。雪鐵龍的車其實很不錯，不說浪漫的設計風格和優美的車身曲線，就連它的內在質量也非常可靠。筆者有一輛雪鐵龍凱旋，已經行駛了6萬多公里沒有出過任何問題。 2.0的百公里油耗在市區是十多一點，高速是8.5左右。和我一起停的那輛廣本豐田日產，不管是多少代，都沒有人看。相反，我的勝利給了我很多面子。雪鐵龍就不用多說了！法國品牌。法國法國雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司。始建于1915年，法國雪鐵龍公司已有80年的歷史。其銷量位居世界第五，歐洲第二。由創始人安德烈雪鐵龍先生于1915年創立，主要產品為乘用車和輕型卡車。雪鐵龍總部位于法國巴黎。雪鐵龍的前身是雪鐵龍齒輪公司，因此人字形齒輪的兩對齒輪被用作公司標志和車型商標。法語