汽車從來不只是一種交通工具。我們身邊的交通工具可能有更多的意義；它可以是商務助手，可以是相親助手，也可以是夢想助手，所以車輛對不同的人有不同的意義。對于大多數人來說，買車一直是一件大事。買車可能需要多年的積蓄，同樣的錢，不同的人可能會有不同的選車。而往往在選擇二手車的時候，可能會想花有限的錢，買一輛更有面子、更有檔次的車。

有目共睹的是，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）算得上是一款比較圓潤的車，和奧迪A6、奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）處于同一級別。現在如果想買一輛全新的寶馬525，要50萬以上，但你可以入手一輛車齡8年的二手寶馬525，20萬左右。如果給你20萬元的預算，你會買全新b級車還是二手寶馬5系？可能每個人的選擇不一樣，但是選擇寶馬525絕對是比較有面子的。

今天要說的這臺寶馬525，和一般的二手寶馬是不一樣的。這輛寶馬525最引人注目的是它8年才行駛了2萬公里，簡直不可思議。不過這車顏色不錯，漆面光滑明亮，看起來像新車。可見這位車主對車輛保養的重視程度。不過，對于一臺八年才行駛了兩萬公里的車輛來說，還是有些不可思議。這里有什么棘手的事嗎？讓我們來看看。

這是2013 BMW 525li 領先車型。該車于2013年3月出廠，行駛里程2.6萬公里。這輛車當年的指導價是46萬元，現在這輛二手寶馬525的賣家報價是19.8萬元。對于一輛8年車齡的車來說，才跑了2萬多公里。這個里程確實少了點，但也不是沒有可能。我們團隊在7年前確實遇到過跑過10000多公里的車輛。

二手車首先看漆面是否光滑，漆面鈑金件是否有缺陷和維修部位，以此來判斷是否發生過事故碰撞。這輛寶馬5系的前保險杠有破爛點，雷達探頭上有霧漆，所以車輛的前保險杠肯定是噴漆維修過的。然后，需要用漆膜儀等專業設備檢查漆面的具體情況，是否有鈑金噴漆和修補。不過這輛車除了前保險杠和右側，全車都是原廠漆。所以在外觀上，沒有大的劃痕，和8年跑2萬公里一致。

此外，還要檢查車輛的玻璃、輪胎、剎車盤等易磨損部位。看磨損程度是否與2萬公里的性能相符。還要檢查這些零件的生產日期是否與車輛的生產日期一致，以排除后期調表后更換的嫌疑。需要說明一點，寶馬車玻璃沒有生產日期，我們只能通過標簽和維修痕跡來判斷玻璃是否更換過或者是原裝玻璃。

除了檢查車輛外部部件的磨損情況外，檢查車輛內部部件的磨損情況也同樣重要。像寶馬這種只跑了2萬輛公交車的優質德系車，發動機、變速箱、發動機艙幾乎牢不可破，不需要維修。因此，要核實車輛行駛里程是否屬實，可以判斷車輛配件是否有維修痕跡。這輛寶馬525的測試結果沒有讓我們失望。車輛發動機各部分較為完整，無拆修痕跡。

此外，寶馬汽車漏油。多年的寶馬車基本上都有這樣的通病。于是我們檢查了這臺寶馬525的油管和發動機變速箱油底殼，整輛寶馬并沒有明顯的漏油痕跡，進一步印證了2萬公里的真實性。

另外，對于這樣一臺車齡8年、行駛里程只有2萬公里的車輛來說，可能無法按時按量完成保養，因此這類車輛的保養存在較大的風險。對此，在購買二手車之前，一定要查看車輛4S店的維修記錄，看保險是否及時、全面，這樣才能更好的了解真實的車況。并且還可以查詢車輛的歷史事故記錄，讓事故車等事故信息一目了然，更好的識別事故車的問題車。

有用的知識將被分享。我是您身邊的二手車顧問。想要了解更多二手車車型、價格、檢測服務，請關注我，我會為您帶來更多二手車知識。