自2015年8月6日正式上市以來，陸風X7（查成交價|參配|優惠政策）就在車市中強烈吸引了人們的目光，極高的性價比也讓人們愿意為它掏腰包。那么陸風X7呢？聽聽業主怎么說！

陸風2015款2.0T全景旗艦版

指導價：14.78萬

最滿意的一點：

至于外觀和內飾，我以前開過10萬以下的車。那時候車子的內飾簡直慘不忍睹，所以下定決心買車一定要買內飾特別好的車。

最不滿意的一點：

屋頂比較矮，180高，坐下后，抬頭一看，好像就要摸到。

空間：

前排空間絕對沒有問題，非常寬敞。后排空間比起其他同級SUV要小一些，但其實也夠用了。畢竟再小的車，后排空間也比轎車大，更何況這車也不會有人買。是不是為了空間，不過最讓人吐槽的還是后備箱，真的是小得嚇人。

力量：

很多車友表示，X7的發動機老了，動力不行。說實話，我也覺得參數方面動力不行，但是經過多日的體驗，小7的動力還是挺給力的。 2000轉后，可以感覺到明顯的推背感，美中不足的是，想加速時深踩油門，并沒有立即加速，而是在1-2秒后才開始加速，但是乘客感覺不到。我覺得X7之所以百公里加速測試不是很好，可能是因為有1-2秒的延遲。

操縱：

轉向控制很順暢，但一開始方向盤有點重。現在習慣了幾天，也適應了。油門控制方面，我覺得用小油門比較合適，因為這臺車是8AT（85-90之前的速度，升到7檔）用小油門的時候，發動機轉速基本維持在1700左右-1800轉，（轉速90左右，8檔1400轉，100轉1500轉左右，肯定省油）這樣，不用急加速，無疑是省油的.

燃油消耗：

這也是很多喜愛x7的車迷望而卻步的原因之一。目前這款車的油耗已經不低了。畢竟車重是1.8T，再加上255的大腳，油耗真的很難再低了。

目前我的車是純在市區開的?，F在已經開了320-70=250公里，電腦顯示是14號油。但是，隨著距離的增加，油耗還是在下降。同事說1000公里后的平均油耗比較準確?，F在一箱油還沒用完，所以無法計算出準確的油耗。暫時先這樣吧，等會再發準確油耗，（只要以后油耗能在12-13我就很滿意了）（我開了一個多月的車跑了1500公里左右，現在油耗基本很準，純市區駕駛方式（各種堵車，時速不超過60）大概13油；純高速駕駛方式，平均車速不少100多，油7-8左右，綜合路況，就看平時高速和市區道路的比例了。

舒適：

這個怎么說呢，我沒坐過什么好車，最好的就是霸氣，哦，不對，我結婚的第一輛車是奔馳s600，（但我真的很心疼）我覺得小七是不比他們差（我沒坐過前排后排，不評價），還有各種人性化的東西（比如中控西側的小網兜，主駕遮陽板上的鏡子，車頂的眼鏡盒，儲物箱手套箱里有12v電源和USB供電，4個車窗都是自動的），這些都很齊全。這些小功能雖然不起眼，但是確實給我們帶來了很大的方便。

外部的：

我承認小7的外觀是模仿路虎極光的。雖然從法律上來說，小七是有道理的，但是仿的畢竟是仿的，只是車子就是這樣而已。它無非是一個帶有四個輪子的外殼。從廣義上講，所有的汽車都有一個共同的祖先。好了，不說仿品，只說外觀。 x7的外觀無疑是非常時尚的。雖然脫胎于極光，但由于一些微妙的變化，讓他少了極光的狂野和兇猛，反而增添了一種小7特有的靈動和時尚。如果不考慮其他因素，只看外觀，從我個人喜歡的風格來說，我更傾向于小七。

內部的：

我很重視內飾，不遜色于外觀。至于為什么，要從我上一輛車說起。之前開過10款的老景逸（查成交價|參配|優惠政策）。熟悉這款車的人都知道，這款車除了喇叭聲音很小之外，車內聲音非常大（毫不夸張），而車內更是慘不忍睹。記得有好幾次送朋友結婚的車，其他的車都坐滿了。寧愿擠進去也不愿意坐自己的車太傷自尊了，所以從那時候起我就發誓，以后換車的時候，一定要換個容貌。

性價比：

拋開品牌價值不談，小七絕對是同價位車型中性價比最高的車型。從做工精細到配置齊全，從漂亮的外觀到豪華的內飾，這些都是他的優點。它很受歡迎，但至少可以達到甚至超過同價位的其他汽車。很多人問我，很多合資車16萬的價格已經可以買到了，為什么不買合資車呢？

買車之前我也研究過。 16萬以內能買到的SUV車型，基本都是小排量或者低配車型。在性價比方面，它們沒有x7高。可能有人會說是的，x7是國產車。國產車老是出毛病，愛壞。但是我想說，我的老景逸也是國產車。我開了它5 年，它從未拋錨過。我的大部分同事開的都是國產車。我的車沒有任何問題。事實上，國產車已經遠不如從前了。至少我想給他一個證明自己實力的機會。國產，期待！

為什么最終選擇了這款車：

先選內飾，再選外觀，再選動力2.0的SUV，價格15萬左右，然后不選日系車，然后就剩幾輛了。 X7 上線了。