我家途觀（途威，有人叫她途歡），2012款大眾途觀2.0TSI，舒適版，2012年10月31日提車，提車見帖子。

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基本沒有改裝，只是音響去年改成了飛歌（導航、記錄儀、倒車影像、音響一體化）。

電池在2016年更換過一次，屬常規正常更換。 2018年第二次進藏前，備胎換成全尺寸輪胎。

途觀用了6年多，行駛了近11萬公里，自我感覺良好。除了良好和令人滿意的處理之外，還有兩件事讓： 特別令人滿意

第一，百公里油耗可能是效率調整的原因（略低于國產動力）。實際油耗略低于理論值。比如城市道路一般在11以內，高速公路在8以內；

二是基本不存在燒機油的問題。在5000Km~7500km的正常保養中，沒有發現燒機油的現象。在數次10000公里以上的公路旅行中，途中沒有添加備用油。

我中距離行駛，從不故意違章，從不主動超速。偶爾會因為沒有注意限速標志而被罰款，這種情況很少見！

2014年7月22日，途觀在新疆319國道：上

聲音是這樣的

去年音響改成飛歌（導航、記錄儀、倒車影像、集成音響）。

沒有大修，今年2月只換了左前輪速傳感器（170元）。

六年多來，途觀陪伴我們走遍大江南北，走進雪域高原，走進大漠盆地，涉過彎道，走碎石路，攀登長城公路……從未讓我們失望。

我們對途觀沒有太大的恩惠，但途觀卻為我們的出行盡心盡力。每次出行，我們也會為途觀留下帥氣灑脫的寫真。

2014年7月24日，新疆喀納斯的途觀。

2014年7月25日，途觀在新疆賽里木湖。

2014年7月24日，途觀在——的準噶爾盆地，新疆217國道永遠的荒地。

2014年7月27日新疆巴音布魯克

2014年8月2日，途觀行駛在青海花土溝的315國道上。 315國道穿越塔克拉瑪干沙漠，途中從新疆若羌經茫崖進入青海，花土溝至德令哈有1000公里無人區。若羌經茫崖、花土溝進入青海，屬阿爾金山，海拔3000多米。

大漠荒涼，戈壁荒蕪，途觀瀟灑。

2015年7月28日，T光在色達五明佛學院。

2015.7.28色達武鳴佛學院

俗話說，一日恩恩百日，百日恩情深似海。即使兩個人之前并不認識，但在一起久了，感情也會加深。

途觀已經陪伴我們6年多，成為了我們形影不離的好朋友。加油，老朋友！

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