1奇瑞新a3是一款電子油門車型。在電子油門模型中，ECU控制油門時，會分析油門深度和車況，最終計算出當前合適的油門開度。

2、當司機起步時突然加速（將踏板踩到底），ecu會分析當前車速和節(jié)氣門大小等，從節(jié)油和排放的角度，適當限制開度節(jié)氣門的范圍并同時控制燃油噴射。機油系統(tǒng)限制噴油器的最大燃油噴射。

3、這樣做會讓司機覺得踩油門后到汽車開始發(fā)力明顯有延遲。這就是所謂的加速器滯后現象。因此，油門滯后實際上是由ECU通過限制發(fā)動機的瞬時功率輸出而形成的。當然，這也帶來了好處——節(jié)省燃料和保護環(huán)境。

4. 但是，電子油門不僅僅是用來限制發(fā)動機功率輸出的。汽車行駛時，如果快速踩下/松開油門踏板1/3深度，可以感覺到汽車有明顯的加油/回油，效果幾乎是油門全開/全關的情況，所以這是怎么回事？

5、這是ecu根據當前車況輔助駕駛員快速加速/減速的情況。因此，ECU會在行駛過程中根據車況幫助駕駛員實現理想的加減速操作，使駕駛員操作油門踏板更加容易。

二關于奇瑞A3的詳細情況？該車動力如何？

1價格：RMB 180,000-530,000 尺寸（長/寬/高）：4352/1794/1464mm 排量：1597-1845 cc 產地：中國隸屬：奇瑞A3 理論油耗：2-3升/100km 優(yōu)勢：外觀大方，做工和品質代表了奇瑞的最高水準缺點：一些細節(jié)有待提高綜合評分：9 外觀：9 內飾：9 操控：9 安全：9 油耗：9 品牌：8 奇瑞A3系列介紹奇瑞A3整車尺寸：長4352 mm寬1794mm高1464mm，近8米的寬度相當于很多標準B級車的尺寸，讓第三代家轎的整體不僅動感十足，乘坐起來也很舒服同時，A3吸納了全球最新的六大設計風格：國際知名設計公司著名設計師親自操刀設計，整車外觀更國際化、更國際化；大尺寸U型前臉一體化設計與尾部U型設計相互呼應，流線型前大燈組形成極具沖擊力的前臉；流行的歐式后門把手造型，盡顯整車高端歐式風范；腰部支撐和側向包裹也是非常有水準的；歐式優(yōu)雅內飾，優(yōu)雅的歐式儀表盤，在提升行車便利性的同時提升了視野，彰顯高品質和運動感。科技感十足的中控臺，控制按鈕和旋鈕排列整齊、人性化，閃亮的金屬邊框適度點綴；全系采用205/55R16大尺寸輪胎，更具運動風格。

三2010款奇瑞A3如何提升動力性？

1還有一種比較常用的方法，就是把之前6的排量改成8的，6發(fā)動機的缸體和8發(fā)動機的缸體是一樣的。改變排量的方法是更換8發(fā)動機的活塞。連桿總成和曲軸，缸徑不變，也就是把之前的短沖程發(fā)動機改成長沖程發(fā)動機，排量自然會增加。具體的修改方法網上很容易查到。

四奇瑞A3爬坡動力怎么樣

1非常好！我是一輛A3 汽車的車主。重慶人一般都是用一檔開始爬坡，油門深踩到20，然后換二檔到40，再換三檔到60。任何車，輕踩油門爬坡陡坡，不好意思，都是肉，只是肉的程度不一樣。剛才提速！