這是上半年最大的節日。高速公路的開通對于大部分外地工作的人來說確實是有幫助的，但是這個假期高速公路上基本不會堵車，甚至有些路段還不如普通道路方便。事實上，堵車不僅是高速現象，在上下班時商業集中的地區也很常見。今天要說的大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策），車越來越便宜越來越大，市場還是很大的。這與城市道路擁堵、停車難有一定關系。而且polo的保值性也是出了名的高，但是粉絲們卻發來消息稱，運營了三年的polo還需要賣到6萬。是不是太貴了？對于二手車，還是要先看車況。

這是2015年下半年上市的大眾波羅1.4L自動舒適版，官方指導價9.89萬元。雖然有好幾個優惠，但實際落地大概在10萬元以上。從車頭來看，基本就是大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的縮減版，視覺上還是非常有氣勢的。尤其是中網和大燈采用了比較扁平化的設計風格，看起來端莊又不失精神。

受限于車身尺寸，長寬高分別為3970*1682*1462，軸距明顯不足2.5m，只能算是入門級A0車。不過，從側面看還是很和諧的。 185/60 15 英寸輪圈在這款polo 上并不小。倒是輪圈款式有運動感，但整體的側面造型還是有些簡單。如果能搭配上雙色的車身顏色，或許會有些個性。

因為兩廂造型，后排開口面積大，后排可以支持泊車。其實空間的擴展能力還是可以滿足大部分生活場景的。再加上小巧的車身，在停車的時候其實還是很有優勢的，尤其是在車位緊張的地方。

下面我們就來看看這款Polo車的內飾設計。雖然和外觀一樣，一眼就能看出是明顯的流行款式，但是在一些小細節上還是有亮點的。比如這個方向盤，雖然沒有多功能操作鍵，但是大小合適，平底設計，看起來還是很靈動的。座椅雖然是布料材質，但網狀結構看起來并不廉價，整體做工一流，給人的感覺非常精致耐用。

由于車身尺寸較小，后排空間只能處于和諧的水平。雖然設計師下了功夫，比如車窗面積足夠大，前排座椅也設計成凹面，但長途騎行時比較壓抑，凸起較大，這這也是公眾不滿意的地方。

此外，這是一款1.4L自動擋車型，變速箱為6AT變速箱。現在隨著小排量+渦輪增壓+雙離合的普及，這樣的組合還是比較少見的。當然，這種動力總成有很多優點。首先，它的可靠性非常好，而且因為搭載了6AT變速箱，所以平順性和油耗都完全可以滿足家用需求。甚至可以說，這是Polo的一大亮點。當然，動力畢竟擺在那里，不建議開高速。那時很難超過一輛車。

總結： 總的來說，Polo是一款精致的家用車，動力可靠，甚至可以稱得上是城市駕駛的黃金組合。而且內飾精致美觀，品質感很強。再加上大眾自身的高級感，裸車接近10萬元。所以開不到三年賣6萬元比較合理。但與其他合資品牌或自主品牌相比，性價比明顯偏低。信仰還是性價比，這個因人而異。

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