2021年也將是BMW產品的大年。隨著車型更新換代越來越快，2021年將有一批新車亮相或上市，當然也有不少車型即將停產。小編就一一列舉，給今年想買寶馬的你做一個完整的參考！

要了解寶馬車型，首先要了解寶馬車型的命名規則。 BMW車型按數字1-8劃分，分為：

數字前加X表示S或SAC型號，如X3數字前加M表示高性能型號，如M5高性能S或SAC型號數字后加M，如X6 MM后加數字再i/Li，表示M Performance車型，如M760Li，數字前加i表示電動車型，如iX3，數字前加Z表示雙座跑車，如Z4，后面加GT數字表示轎車和S之間的跨界車型，如3系GT 數字后加i表示標準軸距車型，如325i，數字后加Li表示長軸距車型，如740Li、X1 sDrive25Li，數字后加Le，代表長軸距新能源車型，如535LesDrive代表兩驅車型，xDrive代表四驅車型

PS: S是一款豪華運動型多用途車，SAC是一款豪華運動型多用途車轎跑車。

寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）

1輛跑車（F52）

上市時間： 2020年10月（最新變動）

價格區間：20.38-246800

定位：緊湊型車

驅動方式： 前置驅動

動力形式：1.5T三缸（140馬力）和2.0T四缸（192馬力）

自去年底改款以來，備受贊譽的BMW 過時夜間套件也提供給1 系列，包括深量子藍漆和M 車型的集成運動座椅。 1系雖然是寶馬的入門級車，但是經過改款之后，無論是顏值還是操控，在同級車中都是非常出眾的。

寶馬2系

2是四門轎跑（F44）

新品上架。

上市時間： 2021年1月

價格區間：26.98-309800

定位：緊湊型車

驅動方式： 前置驅動

動力形式：2.0T 四缸（192馬力）

上個月，寶馬歷史上首款緊湊型四門轎跑車在中國正式上市。如果要簡單概括一下這款新車的優點，就是無框車門、一體式運動座椅、一體式2.0T四缸、寶馬獨有的ARB防滑穩定系統、最新最全的iD7汽車發動機系統、光脈沖微調條……不勝枚舉。一定要閉上眼睛！

雙門轎跑車(F22)

當前銷售的型號將很快停產。

停產時間： 2021年6月

價格區間：26.38-293800

定位：緊湊型車

驅動方式： 后驅

動力形式：2.0T 四缸（184馬力）

陪伴我們多年的初代2系轎跑，將在今年年中告別。經典的天使眼造型、干練的車身、出色的平衡性成為眾多愛車人士的選擇，而這也是2系最后一次在德國生產。下一代2 系列就在這里。如果你還喜歡初代2系轎跑，趕快行動起來吧！

雙門轎跑車(G42)

新一代車型將于今年亮相。

制作時間： 2021年8月

定位：緊湊型車

驅動方式： 后驅

動力形式： 2.0T 四缸、3.0T 六缸（以國內實際為準）

非最終款外觀僅供參考非最終款外觀僅供參考

幸運的是，寶馬開發的下一代2系轎跑將是下一代2系家族中唯一一款提供后輪驅動的車型。從G42一代開始，2系轎跑將由寶馬的墨西哥工廠生產，預計今年8月投產，亮相時間預計會更早一些。

2 系列跑車(F23)

它將很快停產，沒有后續型號。

停產時間： 2021年10月

價格區間：30.98-339800

定位：緊湊型車

驅動方式： 后驅

動力形式：2.0T 四缸（184馬力）

從曾經的1系敞篷車到現在的2系敞篷車，這款緊湊型敞篷車給不少人帶來了歡樂，但好景不長。寶馬已經確認未來不會再為2系推出敞篷版，而這一代的停產時間大致鎖定在今年10月。想要入手的朋友要抓緊時間了！

3系寶馬

3 系轎車（G20 和G28）

上市時間： 2020年9月（最新變動）

價格區間：29.39-409900

車輛定位：中型車

驅動方式：后驅/四驅

動力形式：2.0T 四缸（156馬力/184馬力/258馬力）

作為最暢銷的豪華品牌中型車之一和跑車的標桿代表，3系在國內的口碑和銷量持續攀升。無論您選擇哪一種，它都會給您帶來您想要的舒適感和控制感。最近，有人關注到了3系的中期改款。其實要到明年7月份才能上市，所以現在想買3系的還是先看看現金吧！

3系GT (F34)

年內停產，無后繼車型。

停止產:2021年內

價格區間:35.98-43.98萬

車輛定位:中型車

驅動模式:后驅動

動力形式:2.0T四缸(184馬力/252馬力)寶馬已經確認3系GT不會有后繼車型。F34是第一代也是最后一代，不過好在寶馬至今還在生產3系GT，很多朋友還在下單購買。雖然很早之前就有3系GT將停產的消息，但目前來看，大概率在今年年中。同樣的，你也要趕緊買！寶馬4系（查成交價|參配|優惠政策）四門轎跑車(G22)

4系敞篷跑車(G23)

☆新一代車型上市時間:2020年底

價格區間:36.38萬-45.98萬(兩門版)，46.88萬-55.88萬(敞篷版)

車輛定位:中型車

驅動模式:后驅動

動力形式:2.0T四缸(184馬力/258馬力)

全新一代4系上市以來人氣極高，一車難求。半年來，新一代4系的熱度不減。或許是由于新一代4系大膽前衛的設計俘獲了人心。作為一款小眾車型，4系的人氣已經很不錯了。目前大部分寶馬店的4系訂單已經排到了年底，想入手的真的很有耐心等等。&8230;寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策）(G06)

☆即將改革。上市時間:2019年11月

價格區間:76.69-93.69萬

車輛定位:中大型SAC

驅動模式:四驅

動力形式:2.0T四缸(265馬力)和3.0T六缸(340馬力)寶馬X6越來越容易在路上遇到，尤其是晚上。夜光格柵讓人駐足觀看。作為一款小眾寶馬SAC，在個性化方面做到了極致。另一方面，這一代X6也將在明年中期亮相，屆時將搭載寶馬iD8車載系統，不過距離現在還有一段距離，喜歡X6的朋友現在就可以下單了。

賽車寶馬Z4（查成交價|參配|優惠政策）(G29)上市時間:2019年4月

價格區間:48.88-63.38萬

定位:雙門雙座跑車。

驅動模式:后驅動

動力形式:2.0T四缸(197馬力)和3.0T六缸(340馬力)寶馬Z4一直是一款令人欽佩的跑車。目前在售的寶馬中，只有Z4可以稱之為真正的敞篷跑車，也就是說雙門雙座的軟頂敞篷車。這種優雅的氣質與寶馬的運動感相結合，將欣賞沿途美景與駕駛速度相結合，甚至提供了Z4 M40i這樣的頂級車型。喜歡小眾寶馬的肯定會喜歡Z4！

寶馬M動力高性能系列M2跑車(G87)

☆即將上市的車型更換時間:2022年12月

定位:緊湊型車

驅動模式:后驅動

動力形式:3.0T六缸(410馬力)目前，寶馬M2（查成交價|參配|優惠政策）及其雷霆版已經完全退市，但據外媒消息，下一代寶馬M2正在路上，代號為G87。預計將于明年12月在寶馬墨西哥工廠生產，它將繼續提供澎湃的動力和堅實的操控感。喜歡M的朋友要有耐心等等！M3四門轎車(G80)

M4跑車(G82)

☆即將在中國上市上市時間:2021年4月(或3月)

預售價區間:85.8908萬(M3)和88.89萬-93.89萬(M4)

車輛定位:中型車

驅動模式:后驅/四驅

動力形式:3.0T六缸(510馬力)

備受關注的新一代寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策）和M4預計將于3月或4月在中國正式上市。目前國內已經有不少經銷商接到新車訂單，人們都在焦急地等待這兩只新時代巨獸的出現。這是寶馬新一代直六發動機在汽車上的首秀，而雷霆版在國內有售，510馬力相信會是一個驚喜。M4敞篷跑車(G83)

☆即將亮相投產。亮相時間:2021年春季(預計7月投產)

車輛定位:中型車

驅動模式:后驅/四驅

動力形式:3.0T六缸(510馬力)寶馬將于今年年中投產新一代M4敞篷轎跑，距離TA的亮相越來越近。值得一提的是，新一代M4敞篷轎跑車更換為軟頂敞篷車，之前的硬頂敞篷機制將不再使用。在其他方面，它與即將上市的新M4轎跑大致相同。

非最終車型外觀，僅供參考非最終模型外觀，僅供參考M5四門轎車(F90)上市時間:2020年9月(中期變更)

價格:143.89萬元

車輛定位:中大型車輛

驅動模式:四驅

動力形式:4.4T V8(600馬力)自去年北京車展中期進行改款以來，寶馬M5（查成交價|參配|優惠政策）在外觀上更年輕、更有戰斗力。雖然在中國銷售的車型都是標準車型，但是寶馬依然安排了雷霆版的外觀元素。這輛車總是出人意料。你不知道M5是會悄無聲息地駛過，還是猛踩油門，然后帶著低沉的轟鳴聲一閃而逝。M8跑車(F92)

M8四門轎跑車(F93)上市時間:2020年

售價區間:1.968-2.198萬(兩門版)和1.968-2.568萬(四門版)

車型定位:大型車

驅動模式:四驅

動力形式:4.4T V8(600馬力/625馬力)

M8是目前國內最強的寶馬，3.2秒的破百時間出現在雙門和四門車型上。此外，可承受高扭矩的M Steptronic 8AT變速箱，可隨意切換的M xDrive智能四驅系統，讓人愛不釋手。可能寶馬不需要超跑，M8就夠了。X3男(F97)

X4米(F98)

☆中期會換錢。改變時間:2021年內

價格區間:839-89.99萬(X3 M)和869-92.99萬(X4 M)(待售車型)

車輛定位:中型S/SAC

驅動模式:四驅

動力形式:3.0T六缸(480馬力/510馬力)由于寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）和X4將在今年年中重新設計，X3 M和X4 M將同步。但X3 M和X4 M在重新設計后只是在外觀和技術配置上有所變化，動力系統將采用現款S58直六發動機。預計改款車型將于明年上市。X5米(F95)

X6 M(F96)上市時間:2020年4月

售價:143.89萬英鎊(5米)和146.89萬英鎊(6米)

定位:中大型S/SAC

驅動模式:四驅

動力形式:4.4T V8(600馬力)

曾經的寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）和X6開辟了一個獨特的SUV市場，以轎車般的操控和轎跑般優雅的造型給世界帶來了SUV的另一種想象，而X5 M和X6 M則獲得了寶馬最本質的運動技能。600馬力，這么大的家伙，人能不愛嗎？

寶馬品牌I電動系列iX3(G08)上市時間:2020年11月

價格區間:39.99-43.99萬

車輛定位:中型S

驅動模式:后驅動

動力形式:電機(258馬力)IX3是寶馬首款純電動S，在中國工廠生產，銷往世界各地。它是基于熟悉的寶馬設計語言。一方面在車身上點綴I品牌的藍色元素，另一方面邀請奧斯卡配樂大師漢斯·季默為其打造獨特的音效。同時是純電動汽車，500km純電動續航里程，可以輕松兼顧家用。現在越來越多的城市在限制品牌數量，選擇iX3又多了一個理由。九(i20)

☆即將推出上市時間:2021年內

車輛定位:中大型S

驅動模式:四驅

動力形式:電機(500馬力)寶馬的純電動iX可謂是寶馬的里程碑之作。今年將在中國上市，續航超過600km，最大馬力500匹。甚至從iX開始，寶馬就推出了新一代iD8車載系統和曲面大屏。IX也是寶馬的第一款5G汽車，在互聯駕駛方面會有非常新穎的體驗。豪華方面，作為寶馬的純電動旗艦，自然足以驚艷眾人。i4(G26)

☆即將推出出場時間:2021年7月

車輛定位:中型車

驅動模式:四驅

動力形式:電機(530馬力)

圖為概念車型，量產車型請以實際為準圖片是概念模型，量產模型要以實際情況為準。據外媒報道，寶馬將于今年6月正式亮相i4量產車型，并于今年11月正式投產。它將擁有530最大馬力的強度，4秒內破百，續航600公里。i4作為寶馬首款純電動轎跑，也將采用極具未來感的一體式大屏和全新的iD8操作系統。相信很多朋友都在等，不過預計正式上市要等到明年初。

寫在最后:

從這些車型的總結來看，寶馬今年將密集進行中期改款，逐步普及現款G底盤的設計語言。另一方面，寶馬的電動化也以iX和i4作為今年的重量級車型出現，新一代M3/M4在今年上半年的上市可謂是車壇的一件大事;在這樣充滿驚喜和期待的一年里，會是你買寶馬的時候嗎？

今年你打算買哪輛寶馬？

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