眾所周知，如今的國產品牌在主流SUV銷量領域并不遜色于合資品牌，但這并不包括大型SUV。說到大型SUV車型，德系BBA家族的旗艦產品和美國的大排量硬派SUV相信都是熱門車型。

不過近年來，隨著各大國產品牌致力于“品牌向上”的發展戰略，在更高端的豪華競爭市場上也出現了國產車型。這就像一汽紅旗，在百萬級大型SUV市場推出紅旗E-HS9等旗艦級純電動SUV之后。一汽將全新紅旗LS7推向大型SUV市場。

關于紅旗LS7的消息，之前教授已經為大家報道過很多了。 8月10日，紅旗LS7上市，官方指導價136.58萬-146.58萬。作為品牌的高端旗艦車型，紅旗LS7在這個價位的消費定位已經背離了傳統的汽車消費觀念。不過從產品層面來說，紅旗LS7還是物有所值的！

關于紅旗LS7的設計理念，教授在官圖放出時和大家聊了聊。在前勞斯萊斯設計師的設計理念下，紅旗LS7不僅彰顯了大型SUV的大氣磅礴氣勢，更融合了諸多中國元素，將象征中國文化的“精神圖騰”體現到極致。

發動機蓋上標志性的紅旗、翼子板上的專屬紅旗、輪轂上的向日葵標志，都象征著紅旗LS7獨有的尊貴與優雅。全黑的外觀點綴了大量的銀色鍍鉻元素。作為一款大型SUV，紅旗LS7給人一種端莊穩重的視覺感。

LS7的長寬高分別為5695*2095*1985mm，軸距為3309mm。對比國內陣營的大型SUV北京BJ90的數據，數據更勝一籌。即便是面對那些全尺寸的進口豪華SUV，紅旗LS7的大氣層恐怕也不輸。

LS7旗艦版采用2+2+2布局的六座設計，更貴的旗艦版采用四座布局。可以說，紅旗LS7就像一座“行走的宮殿”。當然，這不僅僅體現在空尺寸上，還體現在紅旗LS7獨有的高貴奢華材質層面。

中控、門板、座椅均采用大量皮革材質包覆。細節處夾雜著高端精致的木紋裝飾，營造出駕駛艙內尊貴的駕乘氛圍。此外，紅旗L5同款雙方向盤，激光雕刻的“紅旗”字樣，無一不凸顯出紅旗LS7專屬的“中國豪華”。

對于一款百萬級旗艦SUV車型來說，座椅通風、加熱按摩、風區溫控、隔音玻璃等主打豪華舒適的功能配置自然是標配。其次，360度全景影像、定速巡航系統、自動泊車、駕駛模式切換等功能也是紅旗LS7配置信息中的標配。尊貴的紅旗LS7車主，在某些場景不需要司機的時候，依然可以優雅駕馭。

要說旗艦版和旗幟版的配置差異，就在于座椅設計和布局的不同。其實兩款車型的配置大同小異，主要體現了對后排座椅舒適性的要求。作為更加豪華尊貴的旗艦版，后排采用了兩個獨立座椅。與六座版相比，其獨立座椅功能增加了腰部調節、腿托功能和座椅按摩功能。

動力方面，紅旗LS7搭載4.0T V8發動機，最大輸出功率360馬力，峰值扭矩500牛米。傳動系統匹配8AT變速箱，適時四驅系統。官方的百公里加速是9.1秒。

這么個3噸多載重的大家伙，紅旗LS7的動力水平可能不夠用。但這有什么壞處呢？對于紅旗LS7的尊貴用戶來說，不需要多快。它只需要優雅地行駛在路上，在任何重要場合彰顯主人的尊貴身份。

國產能賣到百萬的車型屈指可數。但在教授看來，紅旗LS7的消費定位并不局限于百萬的豪華屬性。對于購買紅旗LS7的用戶來說，更重要的是紅旗LS7這款旗艦尊貴產品在調性背后的附屬價值。說到這里，教授不妨問問在座的各位朋友一個問題。你覺得什么樣的人會買紅旗LS7？