1，新海馬3的發(fā)動機(jī)是什么型號和哪些車型的發(fā)動機(jī)一樣

海馬3用了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺1.8排量，一臺1.6排量。我猜你說的是1.6。使用的HMC479Q發(fā)動機(jī)具有VVT技術(shù)和當(dāng)前的Familia III和Premarin 1.6排量發(fā)動機(jī)。是的，但版本可能不同，因?yàn)橐鏁粩嗌墶８杏X不錯支持

2，海馬 福美來3代 這車怎么樣 性能

海南馬自達(dá)Sedan Familia 繼承了日本車馬自達(dá)80年代的老技術(shù)發(fā)動機(jī)。在馬自達(dá)推出轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)之前，氣鋼鼓激光打磨技術(shù)已經(jīng)越來越先進(jìn)。這車耐用，2010款性價比更高。配置相對于其他車型有待提高。是改裝愛好者不錯的選擇，改裝空間大。悶油耗11款，舒適前輪驅(qū)動，轎車，多點(diǎn)電噴，最高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，國IV標(biāo)準(zhǔn)，液壓前懸掛，這個還可以，手動。

3，海南馬自達(dá)3這個車怎么樣

不是什么好車，但在蘭州并不常見。它有一個很好的外觀。海南開的人真多。但是總覺得它的內(nèi)飾不太好。它不同于玩具般的海南馬3和長安馬3！但是我還是建議大家不要買這個！剛剛發(fā)布的海馬H11還是不錯的！外觀和內(nèi)飾都很好看！這取決于你喜不喜歡。這個最重要，要符合你的消費(fèi)條件。重要的是性價比。如果覺得這款車符合你目前的消費(fèi)條件，適合你需要的性能，可以馬上入手！

4，海馬3與馬3的區(qū)別

有很大區(qū)別，最重要的是發(fā)動機(jī)，馬3nbsp;2.0排量配備了MZR2.0nbsp;高速發(fā)動機(jī)，最大扭矩184，最大功率110KW，技術(shù)先進(jìn)，在A級車中絕對是優(yōu)秀發(fā)動機(jī)。百公里加速9.2秒是保守的。其底盤與沃爾沃S40底盤相同。良好的操控性和優(yōu)秀的加速性能，決定了馬3是一款適合自駕的低價轎跑。運(yùn)動感稍強(qiáng)，排量與馬6相同，速騰1.8T媲美馬6nbsp； 2.3 和A4.18T。馬3nbsp; 1.6排量的發(fā)動機(jī)不同，外觀也有細(xì)微變化（尾燈、前臉），其他不變。價格便宜了2萬元左右，性價比不高。注：馬3是長安福特生產(chǎn)的，（不是一汽）有歐系車的硬朗和日系車的經(jīng)濟(jì)性。目前，海馬公司沒有日本馬自達(dá)公司的支持。它已經(jīng)是一個獨(dú)立的品牌。長得像馬3，但沒有馬3的運(yùn)動外觀和內(nèi)飾，做工略遜一籌，但價格便宜了3萬元左右。性能只能說太一般了。買車的時候特地做了比較。兩輛車之間還有很大的差距。

5，海馬3的性能和價格

100,000-160,000 海馬3搭載海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動機(jī)，配備BOSCH發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS），先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅保證了最佳動力輸出狀態(tài)更節(jié)省油耗，整車排放滿足歐III標(biāo)準(zhǔn)，并儲備升級歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。同時，根據(jù)車型的配置，海馬3提供兩種不同風(fēng)格的座艙視覺體驗(yàn)。 “暖米色/咖啡棕”的雙色內(nèi)飾自然搭配，真皮面料、北歐杉木紋環(huán)繞飾條和鈦灰銀。中控臺面板營造出“優(yōu)雅動感”的豪華格調(diào)。國內(nèi)中型車首次采用“雅灰/深邃黑”雙色內(nèi)飾。與傳統(tǒng)的純黑色運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)飾相比，更加優(yōu)雅。 1038-1168萬海馬3 1.8MT運(yùn)動版指導(dǎo)價：107800 海馬3 1.8MT運(yùn)動版指導(dǎo)價：107800-16萬左右馬用的日系1.8發(fā)動機(jī)，質(zhì)量10萬出頭。

6，海馬3和馬自達(dá)3 的 區(qū)別

海馬純國產(chǎn)車。當(dāng)然，發(fā)動機(jī)還是合資的。海馬的外形設(shè)計其實(shí)沿襲了馬自達(dá)的原作風(fēng)格。看看新型號。太像2006年的馬自達(dá)3了，對了，合資階段就發(fā)布了。福美來和普力馬都不錯~現(xiàn)在完全不一樣了~海馬是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的。馬自達(dá)由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)。海馬是海南馬自達(dá)的簡稱。現(xiàn)在我們已經(jīng)脫離馬自達(dá)，開始自主創(chuàng)新。馬自達(dá)是一家中日合資企業(yè)。如果要支持國產(chǎn)，可以購買海馬馬自達(dá)在海南有一家國產(chǎn)工廠，叫海南馬自達(dá)。所以公司自有品牌就叫海馬。不過他的車型都是模仿馬自達(dá)做的，所以馬自達(dá)3和海馬3很像。但是你想想，模仿的能不能有原版的好嗎？如果你想買一臺頂級配置的國產(chǎn)馬3，當(dāng)然要選馬自達(dá)。您需要知道他們的品牌并在Internet 上搜索。高配馬自達(dá)3，建議買進(jìn)口M3，很不錯的車，如果買海馬車，建議買福美來III，性能很好，油耗也低

7，車界達(dá)人進(jìn)請問新馬自達(dá)3和海馬3的區(qū)別及哪個更值得購買

修正floor 網(wǎng)上有點(diǎn)誤會，其實(shí)一開始叫海馬汽車，現(xiàn)在叫回原來的名字而已。這個海馬不是海南馬自達(dá)的簡稱。現(xiàn)在海馬走的是自主品牌路線。和馬自達(dá)合作了這么久，做工自然是有所提升，但更信任合資品牌，技術(shù)也更成熟。現(xiàn)在馬自達(dá)3走的是低價路線（上次停產(chǎn)就是走高價路線）。至于技術(shù)，它并沒有因?yàn)閮r格低而在一定程度上偷工減料。整體價格挺高的，而且貨源充足，量也不小。是個不錯的選擇。原來的海南馬自達(dá)已經(jīng)不存在了。馬自達(dá)撤資后，海南馬自達(dá)現(xiàn)更名為海馬，為獨(dú)資企業(yè)。

海馬3是自主品牌。雖然有人說它的外觀有模仿馬自達(dá)3的嫌疑，但從品牌上來說和馬自達(dá)沒有關(guān)系。個人覺得馬自達(dá)3還是不錯的，畢竟比較成熟，市場口碑也不錯，但是海馬3還需要市場檢驗(yàn)。海馬3 1.8L 手動標(biāo)配10萬。豪華說明書11萬多。馬自達(dá)3 1.6手動11萬多，自動12萬，自動豪華13萬。馬自達(dá)3 2.0手動13萬，自動手動14萬，自動手動16萬。海馬3屬于海馬汽車車自主研發(fā)的，所以標(biāo)志也不同。功能方向比老款升級了很多。建議上網(wǎng)查詢一下兩車的對比評論資料！新馬自達(dá)里面增設(shè)了很多功能。建議買新的。

8，誰能詳細(xì)介紹下 新馬自達(dá)3 的性能如何 我的是3廂馬3~2.0的發(fā)動機(jī)動力和操縱是絕對OK的~~不過自動擋是5檔的變速箱~~有點(diǎn)雞肋~~不過我是沒什么感覺~加速很不錯，內(nèi)飾是淺色系是比較容易臟~不知道現(xiàn)在的2廂有沒有黑內(nèi)飾，我買的時候只有手豪的才有黑內(nèi)飾~我是自豪關(guān)住中~~優(yōu)點(diǎn)：1.動力強(qiáng)勁。對于一款自重不足1.3噸的小車來說，配上一臺2.0升111千瓦的發(fā)動機(jī)顯然有些夸張. 2.操控出色。由于使用了前麥?zhǔn)姜?dú)立懸掛、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，入擋輕松，起步時離合器行程很短， 動力傳遞直接，入灣不弱于馬六。 3.外觀時尚。源自馬自達(dá)汽車新一代的設(shè)計理念，馬3與馬6有著驚人的相似處。當(dāng)然，此前人們對馬6的 印象一直不錯，所以接受起馬3并不是件難事。 4.剛性不錯。而在顛簸路面行駛時，車身的整體感也非常強(qiáng)，既沒有發(fā)出的異響，也不會發(fā)生有些日系車 車架松散的感覺。 缺點(diǎn)： 1.變速箱有待改進(jìn)。對于5前速的手動擋馬3來說，換擋機(jī)構(gòu)的行程偏長，而且2擋和4擋的位置有些模糊，在快速操作時不夠輕松，這點(diǎn)不能不說是調(diào)校上的一大遺憾。而自動擋的馬3則匹配了4前速的手自一體變速器，其技術(shù)水平在時下已經(jīng)不能算先進(jìn)了，因?yàn)槠渲饕偁庈囆退加蚴褂玫亩际?前速自變箱，速騰更是采用了6前速的Tiptronic自動變速箱，這點(diǎn)顯然有些落人之后。 2.內(nèi)飾粗糙。和同價位的日系車相比，馬3的內(nèi)飾絕對算不上精細(xì)，而且車內(nèi)還有重重的塑料味兒，難免會給人留下檔次不高的印象。 3.車身較輕。與所有日系車一樣，馬3單薄的車身一上高速略勢就突顯了出來。 4.配置單一。盡管復(fù)產(chǎn)后的馬3多了兩款車型，但面對激烈的市場競爭，暫時不可選裝一些配置仍舊讓人有些遺憾。一、優(yōu)點(diǎn) 1。操控性好。方向盤比較重，但指向很準(zhǔn)，有點(diǎn)賽車的味道。懸掛方式比較先進(jìn)，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級車中只有FKS能略強(qiáng)于馬3。高速我最快開到170，沒有飄的感覺。最大時速可達(dá)210。剎車靈敏。 2。加速好。馬3 2.0搭載的是經(jīng)調(diào)教后的MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)（與馬6發(fā)動機(jī)是一款，只不過是經(jīng)過特殊調(diào)教的，運(yùn)動性更強(qiáng)），技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下正常行駛，車內(nèi)安靜，加速性能一般。3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動機(jī)聲音大，但十分純凈，此時加速性能優(yōu)異。4500是其最大扭距。可以說馬3是在20萬以內(nèi)價位中運(yùn)動性最好的車，百公里加速保守的說可以達(dá)到9.2秒。 3。外型內(nèi)飾。流線造型，時尚運(yùn)動，回頭率高。內(nèi)飾主要的特點(diǎn)是三炮筒儀表，坐在駕駛位，讓人熱血沸騰，尤其是夜晚，車內(nèi)到處彌漫著紅色的光，讓人隨時有踩下油門，聽著發(fā)動機(jī)怒吼的欲望。 4。油耗不高。2.0排量的馬3油耗沒有想象中的高，官方給的是6.4百公里。憑個人感覺，在城市行駛要9個左右，若經(jīng)常堵車會更高。 5。安全性應(yīng)該不錯。馬3整體設(shè)計是3H架構(gòu)，頂蓬加橫鋼梁，底部也有橫鋼梁，從結(jié)構(gòu)方面理論上應(yīng)該是比較安全的。猜測國產(chǎn)馬3不太可能有偷工減料的情況。 二、缺點(diǎn) 怎么說呢，有些缺點(diǎn)也可以換個角度看成是優(yōu)點(diǎn)。 1。噪音大。發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上聲音明顯，4000轉(zhuǎn)后噪音大，但看你怎么看，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)都這樣，賽車的感覺，聲音雖大但純正沒有雜音，不夸張的說，有的人就是沖著這個聲音才買的。 2。乘坐不舒適。我更愿意用路感強(qiáng)來形容。畢竟操控好的車，懸掛硬朗，底盤較低，勢必會有乘坐不舒適的感覺，尤其是坑洼路面或者是減速帶，路感過于夸張。開個玩笑，你讓F1跑鄉(xiāng)村土路體會更加深刻。 3。車皮保相對于大眾系列的車來說。 4。做工一般。比起同價位的思域、卡羅拉，做工一般，和速騰更沒法 比，但比FKS強(qiáng)多了。 5。保養(yǎng)費(fèi)用較高。在同價位車中，馬3保養(yǎng)費(fèi)用算是比較高的。 三、幾點(diǎn)感受 和某些車型相比，馬3完全是給那些口袋錢不多，但愛玩車的人設(shè)計的，有些車配置豪華，做工精細(xì)，把錢都花在看得到的地方，但只能稱得上是一個舒適的代步工具。馬3反其道而行，駕駛前，看到里面的做工，比較同價位的私欲、ST、卡羅拉、奔騰等，沒有人會認(rèn)為她值這個價錢，但試駕過后，80%的人都會認(rèn)為它物有所值，發(fā)動機(jī)、底盤、輪胎、懸掛、車身結(jié)構(gòu)是馬3所注重的，也是錢的真正去向。馬3不僅是個代步工具，還是個愛車人珍貴的玩具。 四、什么人適合買馬3。 許多人現(xiàn)在很看好馬3，但我認(rèn)為，她是有個性的，不是適合每個駕駛者的。以下幾種人適合買馬3： 1。個性張揚(yáng)，并且毫不掩飾自己的張揚(yáng)。速度感強(qiáng)，喜歡追求加速性能的人。 2。愛好美觀，尤其是喜歡其靚麗外形的人。 3。大多數(shù)時間都是自己開車的人，偶爾帶老婆孩子父母出去辦事。 馬自達(dá)3不足： 1、3檔檔把抖動 2、路噪是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁不過一般情況我才13的音響沒有什么感覺 3、2個后輪上面的擋板有所脫落沒有解決 4、雨刷不好1000公里就出問題4000的時候換了無骨 5、沒有電動調(diào)節(jié)座椅 6、音響重音很模糊 7、儲物的地方太少 8、后備空間不敢恭維 9、透鏡品質(zhì)不高改氙氣后觀察明顯 10、起步不加油車身抖動厲害怠速過低（開空調(diào)怠速才500） 11胎噪比較大，內(nèi)飾淺色的容易臟很不錯吖 外觀很酷 而且我看動力上沒什么問題 只是空間有點(diǎn)小