近日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，其全新純電動(dòng)SUV Ariya將于9月27日正式上市，新車(chē)基于CMF-EV平臺(tái)打造，定位緊湊型越野車(chē)。未來(lái)將與上汽大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4 X、一汽大眾ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田bZ4X等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

全新的設(shè)計(jì)使得新車(chē)與過(guò)去的常規(guī)日產(chǎn)車(chē)型截然不同。全新的設(shè)計(jì)讓這款新車(chē)與以往的日產(chǎn)車(chē)型截然不同。

國(guó)產(chǎn)Ariya與海外版基本相同，基于IMx零排放概念車(chē)打造。黑色前臉的V型設(shè)計(jì)可以看作是延續(xù)了“V-Motion”家族式設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)處加入了全新的“組”設(shè)計(jì)元素。

全新的大燈組采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，官方稱之為流光飛翼LED燈。內(nèi)部由四個(gè)并排排列的光源和一個(gè)LED燈帶組成，通過(guò)黑色裝飾條相互連接，形成貫穿布局的視覺(jué)效果。

車(chē)身側(cè)面線條流暢，沒(méi)有用過(guò)多的棱線來(lái)形容立體感。車(chē)頂弧度自然下沉，營(yíng)造出后溜SUV的視覺(jué)風(fēng)格。此外，門(mén)板底部采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種力量感，讓側(cè)面的光影效果不會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)單。

尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，造型又窄又長(zhǎng)，中間位置是日產(chǎn)品牌的英文字母標(biāo)識(shí)，尾部四周的造型也比較規(guī)整。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4603/1900/1654毫米，軸距為2775毫米。

內(nèi)飾部分整體設(shè)計(jì)與海外版保持一致。貫穿式前排是新車(chē)的一大亮點(diǎn)，前排可以最大限度放置70升登山包或大型寵物箱。同時(shí)，類似封閉式格柵上的“組”元素也出現(xiàn)在內(nèi)飾門(mén)板等處，形成內(nèi)外呼應(yīng)。

雙12.3英寸連續(xù)屏為車(chē)內(nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的科技感，HUD抬頭顯示可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。搭載日產(chǎn)新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、語(yǔ)音控制等功能。同時(shí)，該車(chē)還搭載了AR實(shí)景導(dǎo)航功能，這在同級(jí)別的合資品牌車(chē)型中并不常見(jiàn)。

此外，新車(chē)在出風(fēng)口下方和扶手箱下方采用了木紋觸控面板。這種將虛擬按鍵與車(chē)內(nèi)木紋裝飾板相結(jié)合的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果明顯提升，而且虛擬按鍵還帶有震動(dòng)反饋，日常操作更加方便。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載EE電勵(lì)磁同步電機(jī)，并推出兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。其中，兩驅(qū)車(chē)型搭載的電機(jī)最大功率為178千瓦，前后雙電機(jī)搭載的電機(jī)最大功率分別為160千瓦/160千瓦。電池方面，新車(chē)將搭載容量為90千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為623公里。 （以上數(shù)據(jù)來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)）

寫(xiě)在最后：

綜合來(lái)看，Ariya的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并不弱，各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別中都具有一定的優(yōu)勢(shì)。但按照目前的行業(yè)水平，智能化的表現(xiàn)并不突出。如果最終價(jià)格會(huì)有驚喜的話，相信還是會(huì)吸引不少家庭用戶的眼球。你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣？歡迎在下面的評(píng)論部分加入我們。