Flying 這個名字的靈感來自Mulliner 總經理Arthur Talbot Johnstone 的家族徽章。全新的飛翼Flying B款有了全新的進化。它現在微微發光，讓周圍的人更容易找到它。

多巴胺之旅賓利飛馳（查成交價|參配|優惠政策）W12

在傳統印象中，超豪華大型車的買家只會出現在后排。按下按鈕，打開門，閃閃發光的桃紅葡萄酒和冰鎮的玻璃杯就出現了。

這輛賓利邀請您從后座移到前排駕駛座進行調整。這就像一頭扎進一大桶多巴胺中，多巴胺是發送興奮和愉悅信息的神經遞質之一。皮革的味道，W12的質感，舒緩的底盤動作，讓被包裹的感覺美妙無比。即使你只是慢慢地轉動方向，它也會給你帶來視覺和觸覺上的體驗，一股暖流在你的心中升騰。

W12 發動機雖然位于前方，但一開始卻出奇地溫順。在三腔室自適應空氣懸架、四輪轉向系統和48V主動防傾桿的作用下，絕對的重量和體積都被隱藏的很好，就像在模擬器上操控阿聯酋航空的空客A380一樣輕松。

以前基于D1 平臺的產品還不錯，但過于前瞻性的發動機布置和鋼結構就像騎斗牛犬在狹窄的街道上穿過你家旁邊的古董店一樣令人生畏。

它具有令人難以置信的低端扭矩和高速動力，它還在巡航時保持極低的轉速，并巧妙地關閉一半的氣缸以節省燃料。當然，買家永遠不會在乎賓利的油耗，但這個功能可以讓喧鬧的純綠色激進分子平靜下來。

當然，當您踩下油門時，飛馳是一款非常快速和舒適的汽車，速度在攀升，差速器忙于將動力分配給抓地力最強的車輪。它一會兒睡著了，一會兒又叫了起來。有教養的“雅皮士”，而不是頭上沾滿鮮血的年輕人。

我估計奔馳的目標客戶大多是成熟的高富帥。超跑對他們來說太過硬派，只有W12的流暢才能撫慰心靈。這個年紀，再熱鬧的晚會，也不忍宿醉躺在硬地板上過夜。畢竟，時間不等人。

W12是它的靈魂，它的內核代表著一個別人無法企及的高度。不過，大眾集團最早可以決定在2026年淘汰W12發動機。大浪之下，隨著前朝的高度和品格逐漸倒下，汽油機的絕唱最終化作挽歌，遺憾的消失在這個星球上。

藝術博物館賓利飛行分館W12

坐在車內，厚實的皮革、木材和金屬在一個房間里和諧共存，但你會被每一個細節所吸引，你的眼睛會被琳瑯滿目的奢華元素所淹沒。大約一個小時后，您可能會發現精美的小玩意兒，感覺就像置身于藝術博物館。

做工精良的功能鍵遍布T區，讓你有一種貴氣十足、躍躍欲試的感覺。這是一件令人陶醉的事情，可以獎勵您的每一個感官。看懂女人的車是有點功夫的，要表現出學美、衣服、包包/手表的精神。

機艙內沒有碳纖維和高科技材料，也沒有“數字駕駛艙”的雜物。那些珍貴的木材和頂級皮革所帶來的奢華有時是無可替代的，奢華是唯一的主題。

當然，如果你喜歡，你還可以選擇皮革的顏色和座椅的紋路類型，甚至還有各種套裝可供選擇。

三邊旋轉中控臺顯示屏提供了三個“屏幕”的選擇，包括一個巨大的信息娛樂觸摸屏、一個三米面板和一個純裝飾面板。

該系統由153 個獨立零件組成，賓利甚至為該系統申請了專利，每個零件的對齊公差為0.3 毫米。

它有一個強大的引擎蓋，有四個擋泥板脈絡向上延伸并向四周擴散。憑借“Verdant”車身顏色和四個22 英寸渦輪風扇車輪，您會覺得“哇，這輛大賓利感覺真好”。

全新歐陸（查成交價|參配|優惠政策）GT的矩陣式大燈著實讓我驚嘆，就像Rapper家的水晶吊燈一樣。每盞燈包含82個LED燈泡，復雜的截面在白天肆意反射陽光，在夜晚發出耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的光芒吸引眼球。

新車的尺寸比上一代有所增加。長寬高分別為5316/1978/1484mm，軸距為3194mm。

寫在最后賓利飛科W12

2021年第一季度，賓利銷量同比增長40%，利潤增至5600萬英鎊（約合人民幣5.04億元）。其中，飛馳一季度在華銷量增長187%，這款W12賓利飛馳指導價為306.6萬元。