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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7101條)

1.1.現象離合器異響離合器在分離或接合時發出異響。 2、原因1）分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。

2.2) 分離軸承與分離桿內端無間隙。 3）分離軸承套與導管之間油污、灰塵嚴重，或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、斷裂、脫落，使分離軸承回位不良.

3.4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松動。 5）從動盤減震彈簧退火、疲勞或折斷。 6）從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。

二自動擋掛檔有響聲，是什么原因？

1如果沒有停止倒檔，則必須在車輛完全停止后將自動變速器掛入倒檔。由于輸入軸和輸出軸的旋轉方向相反，自動變速器的齒輪不斷嚙合，一旦鎖定機構起作用，齒輪就會相互競爭。

2、如果車子還沒有停下來掛倒檔，巨大的力會損壞行星齒輪組，甚至會損壞整個變速箱。前段時間，奔馳孕擋事件就是因為奔馳擋桿在低速時可以從D擋推到R擋，被質檢總局警告。

3、而且，奔馳懷胎撥桿的安裝位置和控制方式與我國絕大多數車輛雨刮撥桿的安裝位置和控制方式相同，形狀也非常相似，非常容易出現誤操作。

4、因此很多自動檔汽車的變速桿上都有按鈕，或者檔位的行程線是階梯狀的。從D推到N不需要長按按鍵，推到R則需要按鍵操作。這是為了防止駕駛員誤操作，保護變速箱不受損壞。

5、左腳踩剎車，開慣了手動擋車型的人，如果突然換成自動擋車型，很多人會不適應。我覺得既然左腳沒有被離合器束縛住，不如左腳剎車，右腳加速。

6、一是左腳可以用，二是右腳可以休息，不用踩剎車和油門。表面上看，這種說法似乎有道理，其實不然。

7、首先，在我們日常的行車中，很少會遇到油門和剎車同時使用的情況。其次，有科學家做過實驗，說在緊急情況下，人類首先會有神經反應，然后才是肌肉反應。當危機來臨時，神經反應比肌肉反應要快得多。那個時候，人類的兩只腳如果剛好踩在剎車和油門上，很可能會做出錯誤的判斷，把油門當作剎車。

8、因此，非特殊駕駛目的，盡量不要用左腳剎車。自動擋車輛停車有兩種情況：一種是熄火停車或長時間怠速停車。插槽接合，從而鎖定汽車的傳動部分。

9、如果是長時間平地停車，可以用P擋為主鎖，手剎為輔；在坡道上長時間停車時，需要手剎為主，P檔為輔。

10、這里需要提醒的是，停車時一定要把車停好再掛入P檔，否則會對變速箱造成很大的損壞。另一種是短期停車，比如等紅燈。在這種情況下，是切換到N還是D是一個有爭議的問題。

11、支持N檔的說掛D檔時，變矩器里的泵輪轉，渦輪不動。在這種情況下，變矩器殼體內的ATF會不斷攪拌，溫度升高，油質下降。減少，油耗也會增加。

三大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4T自動擋從N擋掛R擋有聲音是什么原因

您好，這種情況一般是變速箱有問題。為了安全，建議及時去4S店檢查！

四自動擋掛擋滋滋的響怎么回事

控制閥原因滑閥可能工作不正常。