鳳凰汽車新車圖近年來，吉利旗下車型動作頻頻。博瑞、博越以及全新帝豪系列車型以出眾的設計和卓越的品質贏得了市場的普遍認可，也帶動了吉利品牌的升級。一個檔次。當然，這種檔次的逐漸提升，并不能一下子就拋棄之前的中低端市場大躍進。因此，吉利近期做出了一系列動作，對之前的GX7、金剛等車型進行改款，使其更貼近家族化設計，進一步提升整車做工。今天來到我們面前的2016款金剛CROSS，也是從之前的三廂版衍生而來。

早期的兩廂金剛轎車產品線比較復雜。它曾經帶有英國標志，被稱為金鷹。也和不久前推出但銷聲匿跡的英國C6有些淵源。過去的。當我們看到全新的金剛CROSS時，感覺這款產品確實成熟了。

外觀由前沃爾沃設計大師Peter Horbury重新包裝，在迎合家族化設計的同時，也大大提升了整車的視覺品質。尤其是家族式中網、祥云質感、“如意”元素的運用，將這些中國元素融入整車也顯得非常國際化。不過整車尺寸與之前基本保持一致，軸距依舊為2502mm，車身和尾部基本沒有變化，只是尾部的保險杠略有調整。

內飾方面，新車與金剛轎車保持一致，紅黑配色更符合當下年輕人的審美。內飾的主要亮點依舊集中在8英寸中控臺電容屏上，清晰度非常高，并且配備了G-link智能系統和4G硬盤。車輛內飾雖然以硬質塑料為主，但做工相比之前有所提升，尤其是座椅皮革采用了更好的面料，終于告別了廉價感。當然，駕乘人員的頭部空間較小，儲物箱容積也不大，也算得上是一些短板。但是對于它的價格，我們也不能有太高的要求。

動力方面，2016款金剛CROSS維持現款1.5L發動機，最大功率102馬力，峰值扭矩141N?m（3800-4200rpm）。傳動方面，發動機依舊匹配5速手動和4速自動變速箱。整體動力只能說基本夠用，并沒有其他很多自主品牌車慢。

總結：新款金剛CROSS的上市對于三廂車型來說晚了半年，其市場定位仍然是過渡產品。畢竟金剛是2006年推出的，整個車身結構一次都沒變過。根據吉利未來的產品線規劃，這款A0級轎車也將在近期換裝更高品質的車型。當然，一個汽車品牌檔次的提升不是一蹴而就的。像之前的觀致和榮威，銷量確實慘淡。

因此，吉利目前在不放過舊車市場的情況下，大規模開發新車，以高端與低端互補的策略穩步推進，也算是比較成熟的做法。根據目前對三廂車型價格區間的預估，這款新車的價格區間也將集中在4.5萬元至6.5萬元區間，非常適合作為二三線家庭的首款車城市。