誰(shuí)年輕時(shí)沒有一輛福特福克斯？即便從未擁有過，這款源自歐洲的緊湊型美式轎車也成為了時(shí)代的經(jīng)典象征。

雖然享譽(yù)全球的福特品牌在中國(guó)享有盛譽(yù)，但福克斯絕對(duì)是21世紀(jì)初真正打開中國(guó)市場(chǎng)的品牌。目前，這臺(tái)2013款也是——位關(guān)鍵的：車主之一，單手車?yán)锍滩坏?萬公里，二手價(jià)不超過4萬元。

同年同款福克斯的價(jià)格基本在3萬到4萬元之間。考慮到這輛車的低里程和初級(jí)地位，以這個(gè)價(jià)格絕對(duì)不可能買到它。

同時(shí)，這臺(tái)車得到了諾諾三星的搭載，可用于手動(dòng)——買菜、練手、逛街和長(zhǎng)途旅行。除了泡妞，應(yīng)該可以為你做很多事情。

因?yàn)槭恰凹矣密嚒保赃@一代福克斯的外觀設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，也很吸引人。除了更加全能的三廂版，如今的兩廂版更是贏得了更多剛出社會(huì)的年輕消費(fèi)者，早年也是“個(gè)人選擇”之一。

簡(jiǎn)潔內(nèi)斂的車身線條是這款福克斯百看不厭的原因之一，在當(dāng)下的新車設(shè)計(jì)風(fēng)格中越來越有看頭。福克斯另一個(gè)讓人過目不忘的特點(diǎn)就是沿著尾部線條向下滑動(dòng)的尾燈，巧妙地簡(jiǎn)化了尾部的視覺效果，也是小編很喜歡的設(shè)計(jì)之一。

當(dāng)然，我們也不要認(rèn)為兩廂車就沒有后備箱的裝載能力。別出心裁的車身設(shè)計(jì)，使得兩廂版福克斯也擁有相當(dāng)規(guī)整的后備箱空間，以及便于裝載的兩廂尾門。

當(dāng)然，如果你的載貨量實(shí)在是太大了，只要把后排座墊往前拉，然后把椅背放平，眼前就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)夸張的空房間。

有時(shí)候不得不佩服一輛全球車。滿足盡可能多的使用場(chǎng)景的巧妙設(shè)計(jì)，才是“為人而生的車”的精髓。

8年多是汽車的黃金年齡，但大家應(yīng)該更關(guān)心它的磨損，那么我們就來看看內(nèi)飾和座椅部件吧。

這款2013 款福克斯掀背車是繼手冊(cè)系列之后的倒數(shù)第二款車型，因此它只配備了織物座椅，看起來更加運(yùn)動(dòng)。

一般來說，車主還是很珍惜車輛的使用的。座椅整體成色不錯(cuò)，沒有明顯的污漬和破損。當(dāng)然，座椅靠背和側(cè)面的小磨損還在，強(qiáng)迫癥可以繞過。

相比之下，后排座椅使用較少，幾乎沒有磨損跡象，而且顏色是新的。前后座填充物無塌陷、褶皺等缺陷，符合個(gè)人手推車質(zhì)量要求。

因?yàn)檫@款車是福特“上個(gè)十年”風(fēng)格的車型，所以這款車的中控并沒有太多亮點(diǎn)。整車可以用一個(gè)“元素”來概括，整體造型也非常經(jīng)典。難得的是，該車的中控面板按鍵沒有明顯磨損痕跡，細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲。

功能方面就不多介紹了。除了收音機(jī)、CD等娛樂功能外，這款車還支持U盤和MP3，想必是當(dāng)年年輕人比較喜歡的配置。此外，車主還安裝了倒車?yán)走_(dá)，這也是一個(gè)實(shí)用的功能。

要明白，畢竟那是一個(gè)連ESP 都是奢侈品的時(shí)代。并再次提醒大家，這款車的售價(jià)不超過4萬元。

最后，在動(dòng)力和駕駛方面，經(jīng)過路試，福克斯的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)給我的印象還是不錯(cuò)的。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)年的主流選擇，在車主使用的這些年里，狀態(tài)一直保持的相當(dāng)不錯(cuò)。搭配4AT變速箱也很不錯(cuò)，整體的駕乘體驗(yàn)還是很輕快的。

同時(shí)，為了防止大家買回車后不開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，這里有必要提一下很有意思的一點(diǎn)。福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋不是靠車內(nèi)的拉桿打開，而是通過擰開車頭LOGO，然后用鑰匙開鎖。當(dāng)您想要關(guān)閉引擎蓋時(shí)，您還必須拔下鑰匙，以防鑰匙斷裂。

以上就是我的個(gè)人代表作福克斯的路試報(bào)告，目前諾諾成都分站正在銷售中。多虧了第一任車主的細(xì)心呵護(hù)，這臺(tái)車用了很多年，依然成色很好。當(dāng)然，更重要的是，如果：不到4萬元，你需要什么樣的自行車？