每個人對性價比的認知肯定是不一樣的。感覺10萬以下的車不應該考慮所謂的保值率。新車又便宜又實用。 i5在這方面做得很好，配置豐富，實用性強。無論如何，我認為這是值得的。

說話之前看過很多車，但是這個價位也只有榮威i5（查成交價|參配|優惠政策）有這么好的車況，而且優惠力度很大。另外，這款車很有競爭力，動力強勁，空間寬敞，剛好滿足我的用車需求。雖然說這個價錢能買到保值率高的合資車，但大部分都是別人的入門級車型，意義不大。用車體驗肯定不如配置更高的國產車。確實。國產車雖然沒有這么高的保值率，但是新車更便宜，配置也更高。事實上，它幾乎是一樣的。

空間與力量

這個車身的尺寸在同級別中確實是比較大的。從這個數據可以看出，車內的空間不會小。感覺前后排乘坐空間還是挺寬敞的，不僅有更好的乘坐空間，后備箱也有儲物空間。

作為我的代步車，我不問推回去的感覺有多強。一開始我對這臺1.5L的發動機并沒有太多的看法，因為在我的印象中，這臺自然吸氣的發動機不是很好，但是也告訴我它的動力很強，起步很順暢，中間加速很強。喜歡這種自然吸氣發動機，舍得給油。再說一次，對于家用車來說，僅此而已。

處理和油耗

處理性能比我預期的要好得多。車子很好用，變速箱的平順性也很好。尺寸會比一般的緊湊型車大一些，但對操控影響不大，各方面的配置都比較豐富。

油耗一直是我關心的問題，因為很多朋友買的國產SUV油耗都在九左右。這輛車可謂是驚喜連連。百公里油耗只有六左右，非常省油。

舒適和外觀內飾

在我看來，舒適度也相當不錯。反正是不到10萬元的入門車型，不可能有豪車的舒適。他的舒適肯定是有代價的，哈哈，只要路況不是太差，跑起來就沒問題。

一開始覺得這臺車的顏值非常高，在買這臺車的時候顏值占了很大一部分因素。現在發現這臺車的輪轂看著有點小氣，跟中級車不一樣。

首先，車內異味比較重，用了半個月才完全散去。其次，我覺得這款車的內飾設計沒有任何問題，看起來科技感十足。中控臺還是比較好用的，方向盤也很有質感。

分析過

已經很明顯了。這款車的空間大，顏值高，動力沒問題，油耗表現也很出色。總而言之，這是一款非常值得我信賴的滑板車。

車再好，這車也是。首先是樞紐。我覺得輪子有點丑，然后是內飾。設計很好，但材料需要改進。皮革的氣味太濃了。