日前，一位觀眾朋友向：求助。他在北京胡阿祥二手車市場低價購買了一輛瑞典進口的薩博9-3（查成交價|參配|優惠政策）。車是2011年注冊的，所以S4可以在長春注冊。但是發動機剛買不久就壞了，需要更換零件。但是很多維修店根本修不好，就去找程序組。

瑞典薩博公司已經破產很久了。真的很難找到它的零件，尤其是在中國，它自己的薩博產品非常稀缺。

如何修理稀有汽車？

市面上的這些稀有車，尤其是進口車，一旦壞了怎么修？

第一，如果找不到“原廠件”，盡量購買“二手件”。如果沒有二次配件，只能通過各種渠道在海外尋找配件。但是，修車的費用越來越高。比如一輛老款路虎神行者（第一代）和一個原廠霧燈要2000多元，還不包括安裝時間，只能在海外買回來郵寄回國，需要一個多月的時間。

第二，改買汽車配件。其實，所謂的拆件一般是指車輛在事故中報廢，有的經銷商將拆解后還能用的零件賣掉，也就是說拆下來的零件實際上是二手零件。這樣的二手件一般都比較便宜，但是對于一些稀有的車型，只能用二手的拆件進行維修。

不要買稀有的車，不管它有多便宜。

二手車價格便宜，但買二手車的消費者要有底線。不建議購買一些稀有的二手車，即使很便宜，因為一旦壞了，就很難找到零件來修理。

以下幾款車在二手車市場都能看到，再便宜也不建議買！

薩博93

文章開頭提到的那輛薩博，在二手車市場上偶爾還能看到。因為汽車制造商已經破產了，而且這款車在國內的儲備已經很少了。別說修車了，很多修理廠的工人都沒見過這種車，甚至還以為是國產山寨車。因此，很難找到零件來修理汽車。在北京、上海、廣州等地區基本上只能找到拆機件，尤其是它的外觀蓋。很難找到，甚至更換保險杠也需要很大的努力。

路虎神行者（第一代）

在二手車市場也能看到第一代路虎神行者的身影。十多年前，在國人還不太了解路虎這個品牌的時候，這款車是進口到中國的。價格高，體積小，國產車銷量不大。因此，二手車市場的免費食品價格相對較低，車商報價不高，但庫存少也導致維修價格偏高。前面說了，更換霧燈要2000多塊錢，從英國寄零件要一個多月。

里諾的舊景觀

雷諾在中國的消費者都知道，但“風景（查成交價|參配|優惠政策）”車型太陌生了。在中國消費者還不知道什么是家用MPV的時候，雷諾把MPV“風景”賣到中國，幾乎沒有消費者知道它是什么。現在這些老風光（查成交價|參配|優惠政策）逐漸被淘汰，賣到二手車市場，也是二手車市場上很容易看到的一款車型。但是也是少量的，所以修車成本很高，尤其是外罩很難找。

歐寶雅特（查成交價|參配|優惠政策）和安德拉（查成交價|參配|優惠政策）

2014年，德國歐寶宣布正式啟動中國市場。由于歐寶在中國銷量不佳，很多車型與國產別克車型發生沖突。不過，目前國內二手車市場最常見的歐寶車型是SUV“安德拉”和轎車“雅特”。

事實上，“Andra”是雪佛蘭Captiva的兄弟車型，由韓國通用大宇生產。除了外觀與Captiva不同外，其動力系統完全相同。雅特和別克的老英朗（查成交價|參配|優惠政策）在血統上有很多相似之處。所以我們可以在別克和雪佛蘭上找到相應的零件來維修安德拉和雅特，但是外罩又貴又難找，當然這兩款車的價值也很差。

斯巴魯三重

國人熟悉斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策），卻不熟悉馳鵬（查成交價|參配|優惠政策）。是斯巴魯的大型SUV，排量3.6升，但銷量不是很好。這輛車后來停產了。目前在二手車市場也能看到馳鵬的身影，同樣是保值性差，維修費高。

雙龍。

這是韓國雙龍汽車的旗艦豪華車，加長版已經進入中國。它的核心動力由奔馳發動機提供動力，這當然是奔馳的老技術了。當時這車跟奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）很像，而且便宜。在中國流行了一段時間。但那是將近10年前的事了，所以現在雙龍董事長在二手車市場上能看到不少。

三菱格蘭迪

這是一款定位類似于別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）的進口MPV。但是，三菱格蘭迪在中國是不被認可的。 30萬多的價格比別克高了很多，所以保有量不多，保值性差。

沃爾沃C30

這是一款罕見的三門掀背車，在沃爾沃家族中獨樹一幟。還在路上，在二手車市場都能看到。但由于個性，該車保存較差，保養費用昂貴。

雙環SCEO

這是一款以寶馬X5為藍本的國產SUV。現在市場上有很多二手車。雖然價格很便宜，車的尺寸也很大，但是車的質量不敢恭維。三菱的4G6發動機好修，但其他零件不耐用，修起來也不便宜。

長川鈴木倫迪

高端面包車，2011年從日本進口，中國組裝，自動變速箱和四驅版。但因為價格太貴，很少有人愿意花7萬到8萬買一輛四驅面包車，所以也是曇花一現。

別克大道

別克在2008年左右推出了一款旗艦車，但由于價格高、油耗高、產能低，國內消費者對別克品牌的了解有限。雖然目前修車比較容易找到零件，但由于庫存少，維修起來還是比較貴，缺點是油耗高。

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