據說，春節前夕，暮光的朋友老王因為非要買一輛全新的英朗（查成交價|參配|優惠政策），一直到節后才和老婆大吵一架。后來幾經波折，黃昏終于在制作技術上幫老王解決了問題。

英朗首次采用的等離子釬焊工藝，焊縫寬度僅為普通焊接的1/3。

的確，全新的英朗新技術讓其整體車身更加堅固，外觀更加流暢美觀。當然，如果你想買車，光知道這些還不夠。車輛的價格、動力、配置、品牌、油耗都是非常重要的因素。后來老王說他老婆其實是想買朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的，原因很簡單，朗逸是同類產品中最暢銷的。

為什么好？因為新英朗在外觀設計、車內空間以及動力配備方面都進行了較大的改動，而這些改動都大大提升了其競爭力。但如果單說新英朗的變化和優勢，相信很多人都會不屑一顧。就像唐伯虎對秋香的感情，只有經過比較，才能更加直觀，更加深刻。

你在跟誰比？當然是朗逸。沒辦法，現在誰是第一？成為第一注定要接受各種挑戰。如果一不小心當上了老大，相信大家都會習慣性的拿秀夫做標桿。或許暮光還覺得瑯琊和英朗只差一字之差，像親戚吧？ ） 當然，很明顯全新的英朗是針對朗逸的。

價格配置方面，全新英朗15N自動豪華版和15N自動精英版將全力沖擊朗逸銷量最大的1.6L自動舒適版，而18T雙離合豪華版和18T雙離合精英版還將出擊朗逸的1.4TSI DSG舒適車型。

全新英朗18T雙離合豪華車型搭載“具有自然語音識別功能的新一代智能互聯系統”。自然語音識別不同于命令語音識別。命令語音識別采用模糊搜索處理方法，可以自動識別用戶句子中的關鍵字和語義。例如，司機說“叫車圖騰安靜”，電話就會自動撥出；例如，“太冷”，系統會自動加熱空氣。該功能可以讓駕駛員的眼睛和手不用離開就可以完成各種操作，從而提高行車安全性。不過，暮光沒有親自測試過，系統能否清楚地識別出暮光帶有山東口音的普通話還不清楚。

英朗1.8T雙離合精英配置9.1版博世ESC系統包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機拖曳力矩控制系統、EBW緊急剎車提醒、HSA上坡輔助系統、BP剎車預充系統、SLS線性穩定控制系統、VSC放車輔助、PBA緊急剎車警告、FBA剎車衰減。英朗1.8T雙離合精英配置9.1版博世ESC系統包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機拖曳力矩控制系統、EBW緊急剎車提醒、HSA上坡輔助系統、BP剎車預充系統、SLS線性穩定控制系統、VSC放車輔助、PBA緊急剎車警告、FBA剎車衰減。

除了不同車型的特殊配置外，與朗逸相比，新英朗的一些標配功能也可圈可點，具有一定的優勢。例如，全新英朗全系標配前后獨立懸架，可有效降低路面沖擊，提升車輛的舒適性和通過性，同時增加橫向穩定性，減少轉向側傾等。精確控制；如果全系標配LED日行大燈和TPMS胎壓監測功能，在同級中獨樹一幟，很有檔次感，絕對值得在朋友圈炫耀（查成交價|參配|優惠政策）一番；例如，同級別中唯一的智能發動機啟停功能，可以在走走停停的城市中更好地降低油耗和尾氣排放；標配納米級抗PM2.5空氣可調濾芯，更貼心當下“十面霧霾”環境。當然，朗逸標配的外后視鏡轉向燈和后排扶手也非常人性化和舒適。

這樣的價格，這樣的配置，全新英朗可謂是來勢洶洶。雖然在價格和配置上有著很大的優勢，但朗逸能有今天的成就也不是一蹴而就的。秀夫要想追趕上來，勢必有許多硬仗要打。

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