方向盤是汽車行駛中最基本的操作部件。正確使用方向盤對行車安全非常重要。石家莊駕校總結了一些在行車過程中經常出現的打方向盤錯誤的方法。下面，小編就為大家詳細介紹一下方向盤的九大錯誤操作。感謝您的閱讀！

打方向盤的錯誤動作1：揉面團

這個手勢總讓我想起我家樓下蘭州面館里面師傅揉面的姿勢。這個手勢不常見，編輯部里卻有這么奇葩的事情。我在他開的車里多次看到他做這個手勢。不知道是他擦臉多了，還是其他東西擦多了，才有了這個手勢習慣。 轉動方向盤的錯誤姿勢2：一只手握住方向盤，另一只手握住變速桿

手動擋汽車的司機估計會被集體槍斃。我知道你需要隨時換檔。我相信你的技術還過得去，但還是要提醒你，這個手勢在面對一些非常不平的路段時，很容易在顛簸中松開方向盤。 打方向盤錯誤手勢三：正十字死燈、倒十字死燈

這兩種姿勢多見于新手學車的時候。猛烈轉動方向盤后，他們用力過大忘記松開放在方向盤上的手。結果糾纏在一起。建議您在學車時放松心情，記住方向盤的正確姿勢。如果你又忘記了方向盤的正確姿勢，請將鼠標向上滾動，重新閱讀本文。 轉動方向盤的錯誤姿勢4：握住方向盤11點鐘方向

當座椅離方向盤較近或駕駛員個子較高時，這種姿勢更為常見。在使用這個手勢的情況下，單手可以打出一個完整的圓圈，但也只夠打半個多圓圈而已。建議將駕駛座調整到適合自己的位置，再調整正確的姿勢。 打方向盤錯誤姿勢五：7、5點鐘方向握住方向盤

這個手勢的特點是轉動方向，一點點移動。不急不躁，不溫不火，優雅精致，有大家秀的感覺，所以多見于女司機。但是，當遇到急轉彎或遇到緊急情況需要大量打方向盤時，就會手忙腳亂，甚至轉不起來。 轉動方向盤的錯誤姿勢6：雙手握住方向盤12點鐘位置

很多司機在開車累了之后習慣用這個手勢來休息。常用于等紅燈、勻速巡航、前方路況良好時使用。如果只用于短暫的休息，問題不大，但如果長時間保持這個姿勢，遇到特殊路況時，肯定會加長你的反應和操作時間，有時會延長零點幾一秒鐘可以決定生死。 打方向盤的錯誤姿勢七：手扶拖拉機

小時候，我很羨慕農村的大表哥，每天開著手扶拖拉機在農田里干活。坐在小鐵凳上，雙腿自然分開，右手輕托扶手，左手自然移動換檔。那姿勢堪稱瀟灑，至今忘不了。沒想到多年以后，很多汽車司機都把這種姿勢完美地轉移到了汽車駕駛上。但是，在緊急情況下，方向盤能打過來嗎？ 打方向盤的八個錯誤手勢：一陽指

用一根手指握住方向盤，這只能用來固定方向盤的位置，對于轉動方向盤可以說是完全錯誤的。除非你告訴我，你修煉的是一陽指、少林威武金剛指等武技。 打方向盤的錯誤姿勢九：打麻將

我有100%的理由相信，用這個手勢開車的司機是個麻將高手，洗牌也很熟練。但是，如果手心出汗或者方向盤表面磨損過度，就非常容易造成打滑。看完上面的錯誤手勢，我們再來看看正確的方向盤手勢應該是什么樣子的。 正確的方向盤手勢

正確的方向盤手勢應該是左手握住方向盤9點鐘位置，右手握住方向盤3點鐘位置，手掌微微收緊，大拇指放在自然。汽車在直道上行駛時，雙手握緊方向盤，隨時糾正方向，使汽車保持直線行駛。糾正方向時，左右手動作要平衡，以左手為主，右手為輔。用力要均勻、輕柔，宜早動、少回、緩動。要了解方向盤的游動間隙，掌握虛量和實量，避免不必要的轉動造成汽車左右晃動。

總結：對于經常開車的人來說，對方向盤的控制是一種潛意識的行為判斷。很多司機因為過于依賴意識而忽視了一些正確的操作，也正是因為如此，才埋下了事故的伏筆。因此，不管你是正在學車的學生，還是有多年駕齡的老司機，駕考寶典（查成交價|參配|優惠政策）都希望大家能夠注意方向盤的正確操作。